Hydromac 115 - lösning eller problem på mitt grävarbehov?

**#17** » 14:30:07, 21-06-2019

Ser fram emot lite mera Hydromac här på forumet!

Val av snabbfäste styrs väl främst av vikten på maskinen.

/Ante

**#18** » 14:35:11, 21-06-2019

Jag ska göra så gott jag kan... Jo, inte är det så lyckat att köra med för litet fäste (sannolikt en ganska kortvarig historia...). Utmaningen ligger i att hitta rätt storlek till ännu rättare pris (billig maskin - billigt snabbfäste...).

**#19** » 14:37:11, 21-06-2019

Vad väger den?

**#20** » 17:45:17, 21-06-2019

19.2 ton...

**#21** » 17:54:31, 21-06-2019

Ett B20 hade ju suttit som en fläskläpp på den! Ska hålla utkik!

**#22** » 00:10:13, 22-06-2019

Lysande!!
Hemtransport är initierad, nu hänger det på när trailerägare har tid....

**#23** » 09:06:35, 22-06-2019

Burträskarn skrev:19.2 ton...

Då ligger den i storlek där B20 eller S60 möjligen S70 kunde vara lagom.
Fördelen med B20 är väl att det finns hyfsat med skopor att få tag på men jag har sett att utbudet av begagnade S60 verkar ha ökat men det beror på att det blivit ett vanligare fäste men också på att många bygger om gamla B20-skopor och sätter dit en s60-grind. (Har själv byggt från B20 till S60 på ett tiotal skopor men det har inte varit till mig själv)
Så vete f-n. Kolla utbudet. Sen är det ju naturligtvis alltid en kostnadsfråga på gamla maskiner. Kommer man över saker till ett vettigt pris så är det ju mer ekonomiskt försvarbart eller hur man vill säga.

**#24** » 11:19:51, 30-06-2019

NU... Nu... nu kom den äntligen, maskinen som inte hann ner från trailern innan det var dags att börja reparera.....

Första glädjeämnet visade sig vara en tapp i larven med rymningstendenser... Den vill INTE tillbaka. Hur man lättar på bandspänningen är också en väl förborgad hemlighet (nämns inte med ett ord i instruktionsboken...)

Andra försöket att dra ihop den felande länken...

...to be continued...

**#25** » 21:25:51, 30-06-2019

**#26** » 15:19:42, 01-07-2019

Hej För att spänna banden så måste man slåppa på en stor mutter och därefter pumpa in fett med en fettspruta.För att släppa bandspänningen gör du följande:på insidan av undervagnen bakom det stora spännhjulet ser du ett hål . Inne i det hålet sitter en stor mutter med en fettnippel i mitten. Lossa mueern så mycket det går så släpper du ut fettet från cylindern som spännhjulet sitter på.du måste släppa muttern nästan helt annars släpper inte spänningen.Svårt att förklara men om du tar bilder på innsidan av bandvagnen närmast noshjulet så kan jag lättare förklara. Lycka till.

**#27** » 09:22:17, 02-07-2019

Larvbulten från helvetet hamnade till slut i rätt läge. Det avgörande tricket var att sätta in en bult tvärs över länken och dra ihop den. Sen blev det väl inte sämre av att jag lyckades krångla dit en rörtång och vrida tappen tre grader... Operationen avslutades med att jag svetsade en bricka som stopp...
Jag är lite fundersam över bandspänningen. Jag lossade ventilen, men det kom inget fett?? Och än värre blev det då jag skruvat ihop allting. Fettsprutan vägrade sitta kvar på nippeln, loss med allting och kolla så att nippeln inte var tät (nope,öppen), tillbaka med allting, prova - fett överallt utom på rätt ställe, byta munstycke på sprutan (holds 10000PSI), prova - fett överallt utom på rätt ställe... byta fettspruta, prova - fett överallt utom på rätt ställe...byta nippel... Nä, just den storleken hade jag ju inte hemma... SUCK!!!
Tankade lite hydraulolja och kylarvatten, provade starta, hämtade räddningsbatteri, startade och kunde till slut faktiskt börja gräva i den jordutspädda stensamling som jag bor på.... och plötsligt är ALLT förlåtet!
Om alla hade en grävmaskin och en hektar mark skulle förskrivningen av antidepressiva mediciner upphöra....

**#28** » 09:41:20, 02-07-2019

Burträskarn skrev:Om alla hade en grävmaskin och en hektar mark skulle förskrivningen av antidepressiva mediciner upphöra....

Amen på den du! :grin:

Än så länge har min maskin bara kostat. Nya batterier, olja och filter så small det iväg 1/3 månadslön, och jag har knappt hunnit sleva något heller. Ångrar jag köpet? Icke då :mrgreen:

**#29** » 18:21:40, 05-07-2019

Inkörningen (?) har fortsatt. Avsaknaden av svängbroms är hysteriskt irriterande, i synnerhet i del av landet som är kemiskt befriat från plan mark. Att larva går inte då man måste hålla på svängen (vilket kan vara fördelaktigt om man vill spara på hus, bilar och andra destruerbara föremål...), alltså får man svänga efter skopan lite extra, och så kvickt kasta sig över körspakarna. Grävgeometrin är lite mysko, det är absolut ingen risk att man ska få skopan in i hytten - den stoppar ett par meter ifrån. å andra sidan blir det att larva fram och tillbaka (med allt vad det innebär...).
Det sitter en växelströmsgenerator på skönheten, vars främsta uppgift verkar vara att hålla remmarna sträckta. Borde inte vara nån större fara att få till, bara man når ner till den (sitter djuuupt ner i motorrummet).

Kikade på YT-filmen med H115 som lastar italiensk jord. Jag är ganska säker på att det sitter en Perkins i den maskinen (som behöver mycket kärlek...)