Bm 641 motor oljetemp varm ???

#1 » 10:06:42, 22-07-2019

Hej har en bm 641 -73 med något problem.

Det är så att när maskinen står på tomgång går oljetempen upp efter ett tag och blir varm (rött) men när man ger lite gas (5sekunder) så sjunker den igen direkt tillfälligt , alltså tok droppar och om man ska sätta grader på det så är 90 normal 120 varmt 60 kallt så går mätaren från 120 till 90 på 5-10 sec vid gas o håller sig stabilt där tills man släpper . Då håller det sig där allt från 30s till xx minutrar.

Någon annan som haft samma problem ?

Ska också tilläggas att vattnet inte blir ”varmt”

#2 » 10:44:44, 22-07-2019

Fattar jag rätt att det är motoroljan som blir överhettad?
Vad har du för mätare och har du testat att den fungerar korrekt?

#3 » 11:25:10, 22-07-2019

Asså enlighet mätaren är det olja . Vatten mätaren funkar inte men kolla med ungs termometer i kylaren o det var 73 grader . Har noll koll på sånt här .. är väl mest som en strandad val . Har kört 2mil enstaka gång (mellan husen) o då blev oljan tok varm så fort man släppte gasen small mätaren itopp o man märkte maskinen blev besvärad/belastad typ började ryka o svarade mkt sämre på gasen blev typ tungt eller vad man ska säga . Funkar bra sen ingen efter fått svalna ..

Jag vet där är jordningsfel på maskinen i hytten iaf men jag har dragit en tillfällig kabel så all el funkar så sett .. Första tanken var att det bara var ett el fel men med tanke på hur maskinen påverkas skulle jag tro det är något annat .
Där är inte bytat oljefilter /luftfilter på länge länge länge så kanske hade varit en bra grej sen om det gör någon skillnad på detta vet jag inte , men hur som så kan det aldrig vara fel..

#4 » 13:48:11, 22-07-2019

Ta gärna en bild på mätaren, på beskrivningen låter det mer som oljetrycksmätaren tycker jag.
Dom går ibland på rött på tomgång utan att det är nåt fel, men behöver då kollas med annan mätare så man verkligen har oljetryck.
Om kylaren eller lyftfitret är igensatt blir den ju också varm och kan gå tungt. (börja nypa)
Fixa tempmätare så du inte kör sönder din maskin.

#5 » 15:08:59, 22-07-2019

Mäta vattentempen i kylaren säger inte hur varm motorn är.

#6 » 18:22:19, 22-07-2019

#7 » 18:24:26, 22-07-2019

Den mätaren. Ställer sig i 90 graders vinkel i ok temp o går på det röda vid tomgång eller längre körning

#8 » 19:06:30, 22-07-2019

Det där är oljetrycksmätaren! Den beter sig normalt för en hårt sliten motor. Det är alltså oljetrycket som sviktar på tomgång ned varm motor!

#9 » 19:26:32, 22-07-2019

Mitt förslag på åtgärder.
1. Byt olja
2. Mät oljetrycket och kontrollera att tomgångsvarvtalet är korrekt
3. Kontrollera överströmningsventilen

Om det fortfarande är problem efter detta är en motorrenovering troligen stundande.

**#10** » 19:33:50, 22-07-2019

Okej är det liksom lönt o serva den eller ska man bara köra o vänta på raset ? Vågar
Man köra med den övht ? Leifandersson ? Vad rekommenderas ?

Fretchi Borde inte där bli lågt tryck om motorn är sliten istället för högt eller är det rött i dett fallet att det är lågt ??

**#11** » 19:59:22, 22-07-2019

Ska tilläggas jag använder denna maskin huvudsakligen till snöröjning och div andra små jobb på gården alltså ca 10hr/år inte mera

**#12** » 20:03:53, 22-07-2019

du kan inte köra utan oljetryck!!

**#13** » 20:10:48, 22-07-2019

Går det ned mot rött vid genomvarm motor och tomgång är det ingen omedelbar katastrof, den är helt enkelt duktigt sliten. Undvik att ställa den på låg tomgång utan höj tomgångsvarvtalet lite om den av någon anledning måste stå på tomgång. Ryker den inte kraftigt när du höjer varven efter att den gått ned på lågt oljetryck också när den går upp i varv?

**#14** » 20:11:52, 22-07-2019

Nej men där är tryck om detta nu är tryck mätaren. Det är endast på tomgång det blir lågt/försvinner/högt vet ej om rött är högt eller lågt i detta fallet . Så fort man ge lite gas behöver inte vara möed så wisp är den på ”normal” igen och stannar där så länge där är högre tomgång . Var inne på o höja tomgången lite för o kompensera men man är inte direkt ett mekaniker geni som kanske märks ... så har ärligt ingen aning om man göra det .. Någon skruv på pumpen antagligen ?

**#15** » 20:18:20, 22-07-2019

Leifandersson asså lite gör den men inte rent blodigt så att säga.. Samma när den är kall ryker den bara lite svart sen ör det okej..Hjälper en servic med filter osv? Vad är det som skulle behövas fixas i motorn ? Så får man höra runt om det är lönt o renovera den eller sälja billigt till någon mera kunnig för o lägga 30 papp för 10 tims jobb/år går bort

läst på andra trådar om luftfilterna var sotigt vad den kass osv osv o visst där var lite svart sotigt men inte mkt alls