Provkörde lite mera seriöst i dag. Sopade en parkering men med en del uppehåll för att kolla hur det gick med värmeutvecklingen. Kände att det gick ganska tungt i bland , och värmen ökade ganska snabbt även i tanken. Efter en stund gick det nästan inte att ta på hydraulmotorn. Något stämmer inte, varvtalet på borsten verkar ju ligga normalt enligt ögonmåttet men vad orsakar värmeökningen och den tungt gående känslan i maskinen. Kan hydraulmotorn bromsa flödet så mycket ? Enligt tabell ska max flödet vara 60l på omp 200. Måste få tag på vad maskinen verkligen ger i l/min.
De smala 3/8" slangarna, kan de orsaka detta? Blev lite funderingar från min sida här. Något förslag på hur det går att komma vidare och lösa detta problem?