Justera Cav dpa spridningspump

[Ford_gigantic]

Hej.

Efter jag rengjort bränslesystemet. Tvättat bränsletank och alla bränsleledningar fria från dieselbakterier, alger och flera lager av smuts. bytt bränsle filtret och finfiltret i cav pumpen.
Nu när tank och ledningar är skinande rena, kan man tycka att traktorn borde gå som en klocka, men dessvärre varvar den bara upp i ca 1400 varv vid full gas och går oroligt..
Dessutom går den att att starta utan att ens ha någon gas . innan var man tvungen att ha handgasen på max. den går fint på tomgång. Och verkar gå på alla cylindrarna.

(Innan Rengöringen gick den ojämt och dog efter 10 min)

Tanken jag har är att justera bränslet. men oklart hur jag bär mig åt.






Traktorn är en Leyland 154

[Ivar Risslén]

För att göra en riktig justering så behövs det tillgång till en provbänk så att man får provköra pumpen för att se vad som är fel.
Det du kan börja med är att kolla att stoppen går tillbaks helt och att gasreglaget är som det ska.

[torbjorn_forsman]

En bra tumregel är att justeringar på dieselpumpar inte ändrar sig av sig själva. Om pumpen börjar fungera dåligt så är det ett riktigt fel som ska åtgärdas, inte någon inställning som ska ställas om.
En sak som jag alltid tjatar om när det gäller dieselfelsökning, och kommer att fortsätta tjata om, är att koppla in en manometer och mäta matartrycket under körning. Det duger inte med att det bara ligger rätt vid tomgång, minst lika intressant är att se vad som händer med trycket vid de arbetsförhållanden då motorn inte går som den ska.

Vänd gärna bilderna rätt, du som har postat dem och kommer åt knapparna för vridning.

[63an]

Att tvätta pumpen är knappast nån hjälp mer än det ser bra ut

[nisse]

Plocka ner så mycket du kan i pumpen utan att ändra inställningen och tvätta rent allting. Jag har haft samma beskymmer efter dieselalger. På min satt dem små pumpkroppar fast så det kom aldrig fram något till spridarna. Om du skruvar bort locket på bakänden, och på ovan och undersidan så kan du drar ut pumpkroppen (den sitter fast med tre skruvar) och lägga rubbet i Bensin. Köp en tätningssats så du kan byta ut det mesta.

[Ford_gigantic]

Bilderna blev lite knas med, ska gå in på datorn och kolla om det funkar att sjustera där.

Satte fast tanken på Tombolan med en kätting i
Och citronsyra i. Ledningarna körde jag igenom med bensin och tryckluft. Detta gjorde så det blev skinande rent i tanken.

Har ett sealing kit redan, och det är tanken att jag ska ta itu den så pass så att ingen inställning ändras. Det blir av i kväll. Är just att jag kanske har ruckat bränsle iställningen medans jag demontera spridarna, till och retur ledningarna.
Man är inte alltid nyckter i garaget.

[Turbodiesel]

Kolla först att alla prylar i aluminiumgaveln är i rätt ordning och att tryckregulatorns kolv löper lätt i sitt lopp, samt att den jätteklena fjädern i botten finns kvar & är hel. Kolla att båda vingarna för den interna matarpumpen är hela (innanför gaveln). Det är lätt att ställa till oreda med silbyte i gaveln. Tryckreglerhylsan tätas en bit upp med en klen papperspackning, den går ofta sönder vid demontering.

Det är ingen raketforskning, men det finns ganska djupa fallgropar. Är det en udda pump och/eller en udda motor som du gärna vill ha kvar är det en god idé att lämna bort jobbet.

Efter pumpjobb är det jätteviktigt att ha en plan för att säkert täcka för motorns insug, ifall den skenar vid start.

Denna typ av pump med hydraulisk regulator behöver en annan packningssats än den vanligaste mekaniska varianten, och är sällsynt på traktorer.

[Ford_gigantic]

Jag har fått hem rätt packningsatts via serienummer,
Injectorpumps.uk hade även dom en bra sprängskiss.

Det är mycket troligt att det kan blivit nå tok när jag böt ut nålfitret. Börja med att undersöka detta. Då den beter sig underligt efter detta byte.

[Ford_gigantic]

Boven i det hel var den ny köpta matarpumpen. Den ville inte levera fullt ut.
Den böt jag för orginal pumpen ej gick att handpumpa med, vid luftning.

Denna kosta 350:- Så denna replika fick se botten på en låda istället för att sitta på traktorn.