Spetsplog på frontlastare

**#16** » 15:00:38, 07-11-2019

Var bor spetsplogen du nämde ?
Göran i Björnarbo

**#17** » 15:21:31, 07-11-2019

Den bor i Ingelstad, strax söder om Växjö.

**#18** » 18:49:09, 08-11-2019

Dagens pyssel, bytt olja i traktorn och svängt ihop ett lastarmsstöd. Hann inte provköra nåt tyvärr.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191108/d9c28843fe060ab2c895a8f8b356d88c.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191108/b8c1704691b58c91dbb8e702b29da145.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191108/f73811f1603a389f7a18167562120672.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191108/30c6cc5c099dee9659d72066e0cd17db.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191108/5e0e6c392b1bdb7fd741a9ae3aae01f9.jpg

**#19** » 00:01:14, 09-11-2019

Vid en första titt kan jag nästan tro att du är på väg åt rätt håll.
Göran i Björnarbo

**#20** » 00:39:43, 09-11-2019

Framåt alltså!

Konstruktionen hänger på hyllan och är låst med sprinten samt sidoplåtarna. Min bedömning är att det inte behövs någon extra låsning i ”upp-riktning” då krafterna är nedåt-bakåt i alla lägen.

Hyllan på den här traktorn är bockad 12mm plåt med insvetsade plåtar för dragöglan. Ger den sig är detta projekt bara lägga ner.

**#21** » 00:54:58, 09-11-2019

Lyckas man att föra över en kraft som är lite förstor . Kan det hända att det blir en lättare relokalisering av fram axeln . Den kan då hamna strax under förar hyttens fram kant kanska nära bakhjulen.
Riktigt vilken mängd kraft som krävs för det konststycket på MF av din modell känner jag inte till.
Som betraktare från sidan av ser hela ekipaget lite roligt ut. Att det inte är roligt förstår jag.
Göran i Björnarbo

**#22** » 10:01:28, 09-11-2019

Nu vet jag ju inte var i Palt-land du befinner dig, men du borde definitivt få chansen att kika på brorsans grejer. Just nu är Valtran utlokaliserad till mer civiliserade trakter (här...), men eventuellt kan en eller annan bild uppstå...

**#23** » 10:28:38, 09-11-2019

I samma bultar som frontviktshyllan är fäst med är det även ett stål från frontlastarfästet.

Katastrofscenariot att traktorn går av i sprängkåpan är nog större än omlokalisering av framvagnen.

**#24** » 11:25:53, 09-11-2019

Burträskarn skrev:Nu vet jag ju inte var i Palt-land du befinner dig...

Sjulsmark

Bilder!

**#25** » 13:09:52, 09-11-2019

Våran NH TM165 har av någon anledning blivit extra utrustad med rambalkar mellan fram och bakaxel,innan vi köpte den, kanske redan som ny. Var en traktor går av kan nog vara lite olika beroende hur det är byggt.
Det jag kan komma med är att lämna lite tyckande .
Jag gissar att det kommer att fungera med en spets plog som du monterat den, men jag kan inte lämna någon uträkning.
Jag är ganska övertygad om att kombinationen byggare förare, kan få det att fungera.
Göran i Björnarbo

**#26** » 14:37:34, 09-11-2019

Här kommer ett par bilder. Plogen har en gammeldags skjutgrind.

Traktorn i fråga är en Valtra 6750, den bor vanligtvis i Långnäs.

**#27** » 17:21:11, 09-11-2019

På ett känt forum

[Traktorer] Snöblad på frontlastare. Bilder på plog-/lastarstöd?

**#28** » 17:51:16, 09-11-2019

Fint jobb! Men var försiktig!
Vi körde spetsplog på en Valmet 705:à för många år sen för att ploga vintervägar över myrmark. Vi hade samma typ av fästen och fick byta tråg 2 eller 3 ggr (om jag kommer ihåg rätt) pga sprickor.

Trevlig helg!

**#29** » 18:59:51, 09-11-2019

Burträskarn: Är 6750 en rambyggd maskin? Den där lösningen känns enkel och bra! Blev lite inspirerad, men det känns som att kanske förstärkning kan behövas.

Man ska också komma ihåg vikten på basmaskinen i sammanhanget. Min MF har väger 3100 kg utan lastare.

Valmet 705 som nämndes ovan 4500kg utan lastare enligt tractordata.

Visserligen är massans förhållande för rörelseenergin linjär, men det är 45% i ökning av energin som ska tas upp vid en smäll.

Sen så ska man också komma ihåg att hastigheten är i kvadrat när det gäller rörelseenergi.
20 km/h jmf med 30km/h är 225% ökning av rörelseenergin.

Jag har 30km/h på varvstopp på högsta växel. Mycket osannolik plogningshastighet för mig.

**#30** » 19:27:29, 09-11-2019

Eehhh... måste erkänna att jag inte kollat vad för slags järn som döljer sig bakom lastar fästena, men jag tror att den är självbärande. Det som inte syns är förstärkningarna under och bakom fästbyglarna. Lastarens enda uppgift är att lyfta plogen. Krafterna är inte att leka med, och det är definitivt en fördel ju närmare traktorn plogen hamnar...