Köpte en Ursus 385 4wd -79 idag (med lite styr- o bromsproblem)

[Grottulf]

Tror det styrbroms som gäller där faktiskt.

Visst fan, nu var det ju den där lilla detaljen att fixa bromsarna också

Hur löstes det?

Medelst balrivare med 400kg halmbal i trepunkten

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[håkan 13]

betongklump i frontlastaren!!

[Grottulf]

Skämt åsido, jag har kollat lite mer på hydrauliken till styrservot, och jag kan inte se något filter på trycksidan, men det sitter ett spinon-filter på vad jag tror är returen mellan orbitrolen och tanken.
Så steg ett är väl att byta det antar jag.
Det ser ut att vara ATF i tanken nu, ska jag fortsätta med det, eller finns det någon mer lämplig olja?



Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[Grottulf]

betongklump i frontlastaren!!

Jag tror det får bli spjut o ensilagebal, eller kanske en skopa med dynga

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[Ludde eriksson]

ATF-olja är ju vad som också kallas servoolja och det som rekommenderas original på denna och de allra flesta separata servostyrningar, så ja, du bör fortsätta med den.

[Grottulf]

ATF-olja är ju vad som också kallas servoolja och det som rekommenderas original på denna och de allra flesta separata servostyrningar, så ja, du bör fortsätta med den.

Ok, jag ville minnas att jag läst nånstans att dessa kunde må bra av lite tjockare olja, men jag kan ha drömt det...
Då kör jag på ATF

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[Grottulf]

Servopumpen såg ut att sitta på högersidan mellan motorn o lådan..?
Måste man klyva traktorn om man behöver byta den, eller finns det ett lättare sätt?

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[Tracdoc]

Ska gå plocka ut via luckan på sidan .

[Grottulf]

Jag insåg precis en sak till...
Tryckledningen från pumpen gick till ett T-kors på tanken, innan den går vidare till orbitrolen.
Jag antar att det sitter en övertrycksventil i T-korset...?
Så då skulle det ju också kunna vara den som spökar...

[Tracdoc]

Japp där ska det vara en reducering.

[Mattias Petterson]

Tycker du har mycket oljesöl och slangen ser ut att passerat bäst före datum. ... kan det vara så enkelt?

[Grottulf]

Jag har inte hunnit kika mer på bromsar o styrning idag, utan jag har fixat ett 12V-uttag till balrivaren, och kortat k-axeln till den.
Den blev väldigt kort..Hur mycket är minimum ingrepp månntro..?

Jag tyckte Fendten hade korta lyftarmar, men Ursusen är tydligen snäppet värre.
Kanske inte att armarna är korta, men mer att kraftuttaget sitter långt ut.

Den verkar förresten va rätt hydrauliskt välutrustad för en 79:a.
Dels har den två dubbelverkande hydrauluttag bak.
Sen har den både 3:e och 4:e funktion till lastaren.
Det styrs med en egen 2-axlig spak till höger om lastar-spaken.

Sen har den vad jag misstänker är ett hemmagjort uttag för vagnsbroms.
Trevägsventilen till vänster om lastarspaken, och hör till detta.
Ena anslutningen går till ett av de bakre hydrauluttagen, det andra går till uttaget till vagnsbroms, och den tredje går till en returledning via en strypventil till vänster om ratten.
Jag gissar att man vid drift har allt öppet och det bakre hydrailuttaget på, och man bromsar genom att vrida på strypventilen...?
Och sen kan man hålla den bromsad genom att stänga trevägsventilen...?
Är det någon som har sett något liknande och kan bekräfta eller förkasta mina gissningar?
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210105/699ce1d6fcec267b32f8c57ca58ef57f.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210105/ba2158090324961b9f18a9da488afc40.jpg


Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[Grottulf]

Har du inte Zetor/Ursus innan är det väl värt kolla tex Marting o andra sajter från söderöver efter delar.
Synnerligen privärda samt stort utbud.

Detta är första Ursusen, så jag är mycket tacksam för förslag på vilka delar jag ska köpa, och vart jag ska köpa dem!

Jag kikade lite på shop.marting.sk
Men jag tyckte det var svårt att fatta vad jag ska ha...
Det jag skulle behöva är:
- Båda bromscylindrarna bak (de läckte som såll)
- filter till styrservot.
- samtliga styrledern

Är de tillräckligt bra på engelska så man kan maila dem o fråga månntro...?

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[Grottulf]

Nu har jag mailat Marting ang. styrleder och bromscylindrar mm.
Och beställt blockvärmare och rattknopp från Olsson Parts.
Den börjar redan bli lite segstartad, så motorvärmare är högprioriterat just nu.

Och så en bild på "frontvikten"
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210107/f957d637719da12b009c822fd15a8928.jpg


Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[Grottulf]

Nu har jag fått svar från Marting.sk:

For Ursus 385:

• Brake cylinders:
Right - https://shop.marting.sk/en/brake-cylind ... -7245-2616
Left - https://shop.marting.sk/en/brake-cylind ... -7245-2615

• Hydraulic filter for steering: https://shop.marting.sk/en/zetor-forter ... t-93407505


• Ball joints, here are all the ball joints, which I find for you. Look at photos and tell me, whether they are same as you need:
- https://shop.marting.sk/en/zetor-forter ... i-80220029
- https://shop.marting.sk/en/zetor-forter ... 9-46635070
- https://shop.marting.sk/en/scripts/hled ... c=67453521
- https://shop.marting.sk/en/scripts/hled ... c=67453520

Vad gällde kullederna så verkade det vara lite osäkert, men jag har kikat lite mer på dem, och det ser ut som att de som sitter på drag-linken bakom axeln är identiska med de som sitter på tie-roden framför axeln.
Så jag tror jag ska ha 2st av varje av 80220029 och 80220019
Är det möjligen någon som kan bekräfta om det ska vara samma?

Jag hade tänkt beställa med bromscylindrar till en kompis som har en 1204:a från -88 också, men det hade de inte.
Någon som har tips på något annat ställe som kan ha det?