Ny svarv (nån gång) Blomqvist kontra andra

**#106** » 14:41:36, 31-12-2020

Finns det något kinesiskt märke att skriva ner ens? Brukar dom inte byta namn titt som tätt? En och samma fabrik tillverkar samma maskin för flera märken bland annat.

**#107** » 14:53:21, 31-12-2020

De nasare som säljer kinasvarvar brukar beställa dem med sitt eget namn på. Däremot är typbeteckningen på en viss modell mer stabil än namnet. Samma sak gäller också med t ex kinatillverkade bensindrivna elverk.

**#108** » 15:59:32, 31-12-2020

Ha också i åtanke att Kina-svarvar av olika märken, till synes lika, kan skilja ganska mycket åt i kvalitet och funktion. Ofta köper tillverkarna av svarvar de gjutna delarna från samma gjuteri (eller gjorda efter samma ritning), men sen stoppar man in olika bra lösningar i detta. Finish på kugghjul, lagertyp, bearbetning av bädd och slider osv osv kan skilja mycket.

**#109** » 18:16:15, 31-12-2020

Det talas mycket om dem men så länge jag inte hör någon som av egen erfarenhet kan säga att kvalitén är likvärdig med äldre begagnade tar jag inte med dem!

**#110** » 18:33:51, 31-12-2020

Kan någon bekräfta eller dementera de uppgifter jag fått fram om Blomqvistarna? (Endast 600-modeller). De äldsta maskinerna kan ha lite annorlunda data än vad jag hittat men det är ändå data på nyare modeller som är intressantast.

Storlek: 122x75xh56 (exl skåp)
Vikt 175 kg enbart svarv och 285 kg med skåp.
Spindelgenomföring 19 mm.
Dubbavstånd 600 mm

Anses vara tysta och trevliga.
Blomqvistsvarvarna finns i flera olika modeller där inte bara åldern bestämmer. Standard, Master och Universal.
Modell Standard levereras utan underskåp, Master och Universal med underskåp samt också med nortonlåda. Båda modellerna finns i två höjder över bädden, 115 och 140 mm.
Finns också modeller, troligen äldre, med underskåp men utan Nortonlåda. De modellerna bör vara före Standard/Master och K-tillägget.
T ex bör nr 1774 vara en sådan modell medan 3174 är nyare med Nortonlåda.
Även om gängväxellådan anger inställningar i tum bör de flesta sådana modeller ha meter-omvandlande kugghjulset i vänsterpartiet.
Modeller utan Nortonlåda ska ha 13 kugghjul för komplett set. (Varav några i svarven)
K i beteckningen sägs betyda kullagrad.
Spindelhastighet är beroende på motorval, 1400 eller 2800 rpm.
Finns också med omkopplingsbara motorer för både 1400 och 2800 rpm. Varvtalet kan då halveras. (Omkopplingsbar 1400 bör vara mycket ovanlig).
För tidiga modeller skiljde motortyp för modellerna men på senare svarvar fanns 1400 resp 2800 rpm motorer som val för samtliga modeller.
En varning kan vara att de är populära och vissa är hårt körda.
Se upp med bak-/överväxeln. Kan saknas kuggar på lilla drevet.
Motoreffekter är olika för modellerna men varierar dessutom beroende på ålder. 0,3-1 kW
Finns också en ren revolvermodell RS 19/27 som jag inte tagit med.

Modell SL är 10 kg lättare (med skåp) och har lite andra data. Varvtal 65-2350. Finns endast i 140 mm dubbhöjd och har 27 mm spindelgenomföring. Levererades med 0,7 kW motor.

**#111** » 14:28:18, 08-01-2021

Kan berätta att det ligger Emco 11 med nortonlåda i fint skick till salu på klaravik

**#112** » 13:09:05, 14-01-2021

X-IL skrev:Ja en 5LZ köpte jag i Katrineholm, och att få in den var aningen omständigt men inte så svårt, vi rullade den på axlar och lyfte i sidled med spett och kofot.

Den här tråden är en riktig ögonöppnare och har fått mig att inse att det kanske inte är så omöjligt att byta ut den gamla spakfräsen (Köping BF1) som jag brottats med i snart två år. Och ställa dit en svarv i stället.

Bredden på garageporten är 2,9 m och om golvet tål en bil så ska det väl tåla upp mot 500-1000 kg svarv. Med grannens maskiner kan den komma på plats smidigt. Köpingen lyfte han in med grävare med gripklo och sling och porten används inte längre eftersom bilen står utanför numera.

Så nu blir det till att jaga svarv ett tag. Och då är den här tråden ovärderlig med alla sina kommentarer, tips och varningar.

**#113** » 17:48:53, 15-01-2021

Jag köpte en BL250G 700mm med digitaler från verktygsstallet. Hade lite otur med coronan, beställde i december-19, fick den nu i september. Har använt den endel sen dess, och är överlag nöjd. Lite smågrejer att snygga till, men det räknar jag med att man får göra på en beggad Blomqvist också. Men det går att få fint resultat, både måttmässigt och finishmässigt. Jag brukar inte anstränga mig, men under 0.1mm i noggrannhet brukar det bli iaf. Klart den inte orkar vad som helst, men för sin storlek är den klart kompetent. Inte svarvat några jättegrejer, max 300mm långt, 60dia. Betydligt bättre än en sliten colchester som jag svarvat hobbyprylar med på jobbet.

**#114** » 13:57:02, 16-01-2021

Det gick lite snabbare än jag tänkt...

Den här dök upp på Tradera. Rundgrens maskinaffär i Jönköping låter ju inte så upphetsande. Men jag kände igen stuket, kunde det vara en Schaublin?

Inte riktigt. Men en Lorch från sent femtiotal var det när jag googlade lite. Lorch är "nästan" en Schaublin. Det är bara namnet som skiljer. Det är som Rolls Royce och Bentley. Nästan samma men inte riktigt. Jag kunde inte stå emot så jag får nog anlita grabbarna på bruket om jag behöver svarva nånting grovt. Men när det gäller stabilitet och precision vid mindre bitar så är den här nog det bästa jag kan komma över.

https://www.tradera.com/item/301891/440 ... -item-main

Hämtas i morgon. Är glad och nöjd. Med en frekvensare på den blir den riktigt häftig och för små diametrar kommer man upp till drygt 4000 rpm om man kör lite översynkront. Och det är den lagrad och balanserad för.

**#115** » 14:03:11, 16-01-2021

En riktig verktygshållare på den så..

**#116** » 17:33:49, 16-01-2021

Trevligt Skogsgurra! Set fram emot mer bilder.

**#117** » 23:30:27, 17-01-2021

Jo, det var faktiskt en Lorch!

Nu ska jag kolla igenom den ordentligt. Någon misshandel ser inte ut att föreligga. Startar ny tråd om detta.

**#118** » 23:47:14, 17-01-2021

Kul, garanterat bättre än en kines!

**#119** » 21:08:41, 20-01-2021

BengtER skrev:Kan någon bekräfta eller dementera de uppgifter jag fått fram om Blomqvistarna? (Endast 600-modeller). De äldsta maskinerna kan ha lite annorlunda data än vad jag hittat men det är ändå data på nyare modeller som är intressantast.

Storlek: 122x75xh56 (exl skåp)
Vikt 175 kg enbart svarv och 285 kg med skåp.
Spindelgenomföring 19 mm.
Dubbavstånd 600 mm

Anses vara tysta och trevliga.

Uppmätt på BS 600 maskin skyltad som "AB.V.Löwener Stockholm" bädd stansad nr:3622
Glidlagrad spindel, ingen Norton låda. Utan skåp

Storlek:
122 (utan patronspännar)
x75 (gränsfall beroende på rämspänning)
xh56 (är nog mått på ev. rämkåpa bak vid motorn vilket jag saknar. Min är 52 på hjulet).

Spindelgenomföring 19 mm. Dragstången till patronerna är 18,8 utv. och den glappar bara marginellt när den är lös så 19 mm verkar stämma.

Dubbavstånd 600 mm. Ja, Kanske kan få några mm till om man mäter mellan dubbar. Har 610 mellan dubbspetsar när pinolen är på 0 och dubbdockan jämnt med bakkant på bädden. Har ju även att göra med vilka dubb man använder.

Vikten är inte orimligt. Har flyttat den med palldragaren tillsammans med bänken den är bulltad i. Men om man ska flytta den för hand kan den ju viktas ned lite innan.