Trycksätter tryckackumulatorn varannan sekund

[crjs]

Kan se om inte jag kan scanna och Pdf'a sidorna som rör inställning av de olika trycken.
Hade jag jobbat kvar där jag gjorde innan hade jag kunnat scanna hela pärmen.
Jag har iof en fysisk kopia av den liggandes tror jag, om inte den är slängd. om det är så att du är intresserad?

[Kenneth Forsman]

Har inte hunnit inspektera hur svåråtkomlig ackun är, men hittade en bild på hur det ser ut underifrån å tror nog att det ska vara möjligt att ta bort den utan att riva hela maskinen. Sen såg jag i en tråd att man pratade om deformerad nål spets på ventilen som sköter regleringen av fyllandet av tryck till ackun, samt deformerad nålspets på begränsnings ( övertrycks) ventilen till densamma. Samt även att prioritets ventilen kunde bli deformerad å börja kärva fast.... erfarenhet av sådant någon?
Trycket som ska ladda ackun ska altså vara 120 bar, men hur stort ska mottrycket i tryckackun vara?

[Kenneth Forsman]

Har precis fått tag i pärmen som följer med maskinerna från ny, men ser ut som att några sidor saknas å tycker det saknas rätt mycket saker man skulle vilja veta...

[Kenneth Forsman]

Njaa... kanske alla sidor finns , men några är kopierade i efterhand... men... hittar inga uppgifter på förladdat tryck i ackun tex.

[crjs]

Tror inte det står någonstans där heller. För mig jag läst att man går efter något tryckförhållande.
men vad det är på denna vet jag ej. Kan ibland stå på accen.

[Kenneth Forsman]

Har mätt trycket som lilla pumpen ger nu. Laddar 120-130 bar nog men: först laddade den tryck typ varannan sekund... men plötsligt slutade den slå av å på utan laddade typ 130 bar konstant. Efter att jag stängt av motorn å sedan startade igen så var det precis samma sak... först pulcerade mätaren upp till 130 varannan sekund men slutade plötsligt för att då ladda 130 bar konstant.
Om tryckackun är sönder så har jag läst att det brukar bli problem med att köra flera rörelser tillika med grävaggregatet tex. Men det fungerar helt perfekt här fast maskinen går på tomgång... kanske för att pumpen klarar av att hålla trycket då den går konstant då. Tycker det mera lutar åt problem med någon ventil eftersom den laddar pulserande ibland å konstant en stund senare. Vore tryckackun sönder borde det vel vara lika hela tiden?!
Finns en liten fyrkantig klump med en tryckmätningsnippel på intill tryckladdningsventilen åxå. Den klumpen finns inte med på hydr. schemat i instruktionsmappen. Hmm... månne någon har gjort något eget system på denhär maskinen...

[Kenneth Forsman]

Den lilla klumpen var förenad med laddningsventilen med en dubbelnippa. Sedan gick en slang upp till bromspedalenens ventil å en slang upp till ramstyrningens ventil. Å på ena sidan satt en givare. Kan det vara en sk. prioritetsventil? Vad månne givaren är till för?

[Kenneth Forsman]

Givaren är nog antagligen till varningslampan för lågt bromstryck på högra hyttstolpen. Ska försöka ta isär en ventil åt gången å se hur dom ser ut, om allt verkar ok i dom. (Hoppas man kan se om det är något som inte ser bra ut i dom)

[Kenneth Forsman]

Tryckaccun var hel å hade 28 bars förtryck (30bar stämplat på den från ny men är nog inom felmarginalen så inget fel där) laddningsventilens nål hade jag ut å den var iskick som ny! Tryckreduceringsventilen hade jag åxå isär å även där var nålen som ny! Hmm... vart ska man söka vidare nu då? Var ju helt säker på att det var accun eller laddventilen.

[bonnen513]

börja söka i andra ändan? Vart oljan tar vägen

Sen fattar jag inte riktigt detta med att pumpen slår till och ifrån,
Är det inte en vanlig kugghjulspump som går kontinuerligt?

[Jac]

Det är vanligt med en tryckstyrd avlastningsventil i accumulatorkretsar. Samma princip som på en kompressor.

[crjs]

Har du kommit något längre med detta? Sen undrar jag lite vilken den lilla pumpen är? För det sitter väl bara en frame under hydraultanken?

[Kenneth Forsman]

Lilla pumpen är den som i motorns famkant å drivs från motorns transmission. Den har en klokoppling som går i å ur ingrepp vilket styrs av laddningsventilen. När trycket blir för lågt så slår kopplingen i å är i någon sekund tills trycket uppnås å då slår den urigen.. ( på min just nu typ 1 gång / sekund) vilket kommer resultera i att klokopplingen nöts till dess att den sluter driva) har inte haft någon tid så har inte rört maskinen på hela sommare tyvärr. Undrar om man kan använda en laddningsventil från någon annan maskin med liknande förtryck. Tjaa... att låna från den söndriga anda maskinen kan ju vara en ide... men där är ju inte heller allt som det ska, men man kunde ju kanske märka en eventuell skillnad iaf..

[crjs]

Hej

Har du kommit någon vart med felet?

Läste på finska maskinisten att du har 2 st och att ingen av de vill driva framåt.

Har nu fått samma problem med min, började med att den ibland bara slutade driva och så fick man trycka på fram och bakåt knapparna ett par gånger så gick den igen. Kunde "hoppa ur" drivning ibland om det kom något hål.
För att sen komma oftare, nu vill den ej köra ur graget...
Misstänker något elfel och att det har något med handbroms/grävbroms styrningen för lägger jag min i grävbroms så kan jag få den att gå framåt och bakåt om än sakta.
Skall börja med att mäta upp alla trycken och se så inget har hänt där.

Har fått tag på Verkstadsmanualen till maskinen och till axlar och pumpar. Så behöver du något där ifrån säg bara till.

[Kenneth Forsman]

Har inte gjort något åt någon av dom på hela vintern å våren. Inte haft tid! Har pratat med en verkstad specialiserad på el och hydraulik, men dom har inte haft tid ännu. Båda är 100% orörliga och har varit så från tillfällena när dom stannade. Antagligen elektroniken som bråkar men var? Hade en ide här om dagen att man kanske skulle kunna ”tvångsstyra” magnetventilen som ska koppla fram/bak (och på så vis kringgå allt med p broms/ grävbroms osv för att utesluta el fel på den sidan. Men... vet inte.... har ingen tid just nu så får nog invänta servicen. Den som stått längre har stått orörlig i typ 14 år så den lär nog inte vakna till liv mer.