Val av liten skåpbil

#1 » 19:49:44, 12-10-2021

Idag åker jag runt i en Volvo V70 från -08, tidigare familjebilen. Den går bra, är billig o reparera o bekväm att åka i.
Dock går den på bensin o slukar nästan 1 liter milen.
Funderar på att köpa en mindre skåpbil istället drar mindre o går på diesel.
Men vad ska man välja o vilken ska man undvika?
Tänker mig en -16 till -18 års model som kostar 100-140 ”.
Måste var 3 sitsig.

#2 » 20:58:06, 12-10-2021

Har en Citroen Berlingo fr 2011 förlängt skåp.
28 000 problemfria mil, första 10 000 som enbart bonnabil, då inte så tungt lastad, numera FULL I SKÅPET !!!
F-skattar numera även som manuellhuggre, anläggare, svetsare, maskinförare o maskinmek. (Typ samma som bonne men får betalt för varje timme)
Givetvis har jag bytt skivor, klossar, kamrem, olja o filter å andra servicegrejjer, men varit förskonad från haverier. Kopplingen börjar ge upp, men d är väl inte så konstigt? den knarrar även betänkligt i bakvagnen numera...
Själv tycker jag om det längre skåpet då t.ex röjsågen går in på längden.
Största nackdelen är att den är låg under, lätt att det går i och hugger tag.
Börjar även blomma upp en hel del rost nerikring, men det kanske kunde avhjälpts om fordonet någonsin tvättats?
Drar ca 0,7-0,9 L Diesel per mil fullt lastad, å med släp som också det är fullt.
En nackdel är givetvis framhjulsdrift, jobbigt när d är tungt, å käkar däck, samt som alla skåpbilar är den bullrig å mycket vägljud även i kupe`n
men i regel är Peltorna ändå på skallen så.
Själv går jag nog upp en storlek på fordon nästa gång,
Blir ant en Chassieversion av typ MB Sprinter, VW LT, Iveco, eller nåt, vill ha långt flak, samt helst kran också. funderar även på nån mindre lastbil?
Som vanligt lär jag inte komma till skott, utan det blir nog ant nån paniklösning igen när sketet gett upp...

#3 » 21:41:24, 12-10-2021

Intressant, min tanke har varit att såpass billiga bilar som mest säljs till leasing bara behöver funka bra i 3-5 år, men din bevisar ju att det finns slitvargar.
Flak är ju bra, men om man håller på en parkering finns det alltid tattare med långa fingrar.

#4 » 21:47:13, 12-10-2021

Glöm inte bort Ford Connect, Transit och allt vad de heter!
En arbetskamrat hade en Vw buss med "oljemotorn". Den rustade han och bytte bort den mot en Ford Transit-helnöjd!
Jag vill påstå att Ford är lika bra som Vw är dåliga!

#5 » 00:14:43, 13-10-2021

Har du kollat på Dacia Dokker du får nästan en ny för det priset.
Logan eller Logan pick up är de inte så höga pris på heller.
Mycket Renault och Nissan i de bilarna.

#6 » 09:25:22, 13-10-2021

rospigg skrev:Glöm inte bort Ford Connect, Transit och allt vad de heter!
En arbetskamrat hade en Vw buss med "oljemotorn". Den rustade han och bytte bort den mot en Ford Transit-helnöjd!
Jag vill påstå att Ford är lika bra som Vw är dåliga!

Någon påstår att Ford har klabb med motorer, men var o en skiter på sin hög.
Vw går nog bort, dyrare o saknar dubbelsits till passagerare.

#7 » 19:38:46, 13-10-2021

En tanke som jag haft är att liksom dela flaket på nåt vis så att del av ytan blir skåp och del av blir öppen yta, att ha grejjer liggande på flaket är nog tyvärr omöjligt i dag.

#8 » 20:20:13, 13-10-2021

Hade ju tidigare en transit med flak. Bra att hämta brädor o rör men skit när man skulle åka o handla.

Du verkar ha mycket att stå i Scania. Har du samma omfattning på lantbruket eller har du minskat något där?

#9 » 23:56:02, 13-10-2021

Scania bonden skrev:En tanke som jag haft är att liksom dela flaket på nåt vis så att del av ytan blir skåp och del av blir öppen yta, att ha grejjer liggande på flaket är nog tyvärr omöjligt i dag.

I stil med detta flak. Blir kanske för stort fordon för TS
https://www.bytbil.com/vastra-gotalands ... 9-15615041

**#10** » 09:08:00, 24-10-2021

marve skrev:
Scania bonden skrev:En tanke som jag haft är att liksom dela flaket på nåt vis så att del av ytan blir skåp och del av blir öppen yta, att ha grejjer liggande på flaket är nog tyvärr omöjligt i dag.

I stil med detta flak. Blir kanske för stort fordon för TS
https://www.bytbil.com/vastra-gotalands ... 9-15615041

Jo, har sällan behov av en stor bil. 95% persontransporter ibland med mindre grejer. Får koppla släp när stora saker ska med.

Mercedes citan hur är en sådan? Är väl en Renault med stjärna på. Renaulten verkar bara ha 2 sits så den går bort.
Det jag kommit på att jag vill ha är bränslevärmare, har 10 minuter bort till gården jag jobbar på så bilvärmen kommer lagom tills jag är framme.

**#11** » 09:18:03, 24-10-2021

Sen har jag ett släp på 1300kg totalvikt, så det får jag inte lasta fullt med en liten bil.
Om man typ 2-3 gånger om året gör detta o kör lugnt några mil, hur stor är risken att man fördärvar drivaxeln/växellådan?

Känns som jag får försöka komma till skott, tankar bensin på macken idag o blir skinnad. V70 verkar dessutom stå högre i pris än för 2 år sedan då jag tänkte sälja den.

**#12** » 13:28:31, 24-10-2021

Tror de inte är någon fara med låda om man kör med huvudet. 1300kg är ju inte så mkt.

**#13** » 14:47:23, 24-10-2021

Alrik skrev:Tror de inte är någon fara med låda om man kör med huvudet. 1300kg är ju inte så mkt.

Nej, dock har jag en som hyr in sig hos mig som ständigt dragit släp med en peugot expert. Den är 2 år gammal o nu var det dags för en dyr renovering.

**#14** » 19:01:10, 24-10-2021

Nickebonne skrev:
Alrik skrev:Tror de inte är någon fara med låda om man kör med huvudet. 1300kg är ju inte så mkt.

Nej, dock har jag en som hyr in sig hos mig som ständigt dragit släp med en peugot expert. Den är 2 år gammal o nu var det dags för en dyr renovering.

Är en fransk bil…. :mrgreen:

Brorsan köpte upp en elfirma där dom körde Citroën Jumpy?, modellen som är större än caddy men mindre än transporter. Fick spanska flaggan på första besiktningen och 2000 mil. Bärarmarna var sopslut.

**#15** » 19:19:28, 24-10-2021

Jo Ja här är det en hel del att grejja med...
jobbar 06-19 månd t onsd på ett Va-projekt, är nån form av "resurs" där.. alla skriker, å ingen vet nåt....
Försöker dessutom hinna med nån form av familjeliv med mina avkommor den ena simmar å den andra rider.
samt 80 ha växtodling å ca 500 ha fiskevatten som jag försöker försvara i Kalmarsund har ständigt brev och skrivelser från Havs och Vattenmyndigheten, Länsstyrelsen o.sv att besvara, sen är jag ju på nåt konstigt vis i sann byråkratisk anda remissinstans till dessa myndigheter. vilket kräver att jag måste som privatperson/egenföretagare svara på allt dom skriver. tycker ni att SAM ansökan å lantbruk är krångligt? sök en fiskelicens också så får ni se, sen har jag nåra granar. Alltså såna där träd mer barr på som jag kanske vill avverka för att inte skicka ut fler barkborrar, tja pröva det om ni vill.....

Funderar på å flytta till Ryssland å knalla upp till Kreml å snacka lite m Putin, undrar om han är sugen på nån som kan ?