Så har man blivit med bergborr

**#301** » 22:26:51, 17-12-2021

Det är nedre delen, där borrnacken fästs. Har ännu inte undersökt ordentligt.

**#302** » 01:59:08, 18-12-2021

Och som ägare till denna tråden så kan jag meddela att jag verkar ha fått en föryngring i maskinparken.
Har inte hämtat den än, och skicket är okänt. Men en avvibrerad Cobra 148 är ju välkommen.

**#303** » 08:57:57, 19-12-2021

Det råkar inte finnas någon här som har en bergborrmaskin som bara står och samlar damm? Köper den gärna.
Har några åkerlappar där det sticker upp en och annan större sten som man retar sig på.

**#304** » 10:09:10, 19-12-2021

Min gamla Cobra kommer nog att avyttras när jag fått hem och igång den nya.
Lite osäkert när i tiden detta blir. Annars är den ju ganska nära dig.

**#305** » 06:52:24, 20-12-2021

Det är ju nära och bra! Skicka gärna ett PM när och om det blir aktuellt!

**#306** » 17:43:05, 06-01-2022

Kul att du köpt en Cobra 148!
Jag har ju en jag med som jag skall sätta igång snart, den läcker lite soppa och bör rengöras lite, är nog inte större problem med min egentligen.
Blir kul att höra dina erfarenheter!
Bengt-Erik har skrivit detta tidigare i tråden om 148:an (och om 149:an som jag inte kände till innan):

Bengt Erik Eriksson skrev:Kompisens farsa hade både en gammal cobra och en pico 20. Stora gammcobran hade lilla fästet 3/4" och lilla picon hade stora 7/8" Det var lite komiskt tyckte man. Tror de har kvar dem men vet inte om de funkar.

Har väl vid något tillfälle provat en 148 och det var väl en ok maskin. Men jag köpte ju själv en nästan ny gul 149:a 1991 som jag körde massor med sprgängjobb med som klenhålssprängare. Fram till 2002.
Fördelen med 149 mot 148 som jag ser det (och är väl enda skillnaden?) är att 149 hade gastunga på vänsterhandtaget medan 148 gasar när man trycker ner handtagsavfjädringen och det är et klart handikap när man ska borra horisontellt. Vertikalt är det inte så illa.
Handtagsavfjädringen funkade väldigt bra tyckte jag. Sparade kroppen en hel del. Trycker man handtagen i botten matar man för hårt ändå.
Det är min gamla 149 som ludde har nu. Och jag köpt mig en gammal häck istället på ren envishet

**#307** » 17:59:21, 06-01-2022

Jag fick med ett brustet borr när jag kjöpte min första bergborr, Pionjären här om året.
Troligtvis ett gammalt Coromant-borr, gammal teknik, men jag tycker de är bra att borra med.
Det hade legat ute länge ouppvärmt i något skjul eller så i några decennier, jag badade det i citronsyra för att få bort den värsta rosten.

Det ser lite märkligt ut i brottet runt blåshålet, man undrar hur de tillverkades när det begav sig i mitten av 1900-talet...

Det är rätt mycket hårdmetallplatta kvar, säkert 2/3 kvar om jag gissar.

Det här borret är 22mm sexkant hela vägen, precis som nacken skall vara.
Testade att svarva en bussning i vad jag hade, låglegerat vanligt svartstål.

Får nog kapa bort några centimeter från brottet då stålet säkert är utmattat där, sedan tänkte jag silver-löda på bussningen 108mm från änden på borret med min gassvets.
Bussningen är ju i kvalitet typ S235 gissningsvis, och mjukare än borret.
Vi får se om den hamras sönder på sikt.
Sedan kommer man inte kunna fälla över borrbygeln som det är tänkt heller, men det går ju att köra utan om man vet om det och bara borrar vertikalt rakt ner och tänker sig för.

Vi får se om det floppar.
Kanske inte lönt att hålla på med, men alltid lär man sig något!
Att svetsa i dessa stål har jag redan testat, gick inte!

**#308** » 23:58:43, 13-01-2022

Har gjort en adapter från asynkronmotor till böjliga axeln på borrslipen.
Kan bli provkörning i helgen!
3500r/min står det på slipen, kanske kan nå det med min tvåpolsmotor med höjning till 60Hz...

**#309** » 21:47:31, 16-01-2022

Har provkört lite nu och det funkar!
Dock gillar jag inte riktigt slipskivorna som medföljde, det står C80 på dem så gissar att det är 80-korn.
De skapar mycket värme, men avverkar mycket mindre än de där Tyrolit jag köpte tidigare i tråden, som väl var 36-korn.
Kommer nog försöka köpa några 30mm breda skivor som passar, eller svarva distanser så mina gamla 25mm breda passar.

**#310** » 22:45:20, 16-01-2022

Så snyggt, grattis till ett fint arbete och resultat

**#311** » 22:54:44, 16-01-2022

Tack! Ja det är riktigt kul att snäppa upp slipningen!
Här är en bild på skivorna.

**#312** » 15:43:50, 17-01-2022

Har tittat runt lite...
Tyrolitskivan jag redan har: 150mm x 20mm x 32mm (skivdiameter bredd håldiameter) verkar vara det bredaste jag hittar i 46-korn.
Finns lite annat i 60-80-120-korn som är 25mm brett, men jag vill nog fortsätta med 46-korn då det funkat så bra.
Får svarva distansringar i aluminium på 2.5mm per sida och sätta på mitt 20mm breda hjul annars.
Eller en ring om 5mm och stå ut med att skivan inte är exakt centrerad...

Det kommer säkert funka med 20mm bred skiva istället för 25 som det skall vara, bara att när slipen är ute och vänder, att man är lite längre utanför skivan då med några millimeter, för att sedan komma i ingrepp igen så att säga...

Bild från Tyrolit-katalogen som visar att 25mm-skiva finns, bara en fråga om hur vanlig den är... Ungefär som vatten på planeten mars, fast det kanske hittats nu? :eek:

**#313** » 10:51:33, 02-02-2022

Svarvade några distanser i aluminium och fick på mina gamla slipskivor med 46-korn, det gick mycket bättre!
Nu funkar det riktigt bra!
Eggen är nog något förskjuten åt ena hållet, det blir tydligare såhär uppförstorat. Får använda slipmåttet mer...
Det funkar bra, med god borrsjunkning när man kör! :dancing_geek:

**#314** » 18:40:17, 02-02-2022

Va fint, kul när det blir som man tänkt sig.
Letar själv efter en borrslip, och med din lösning på drivning blir den slipen kanonbra

**#315** » 11:43:02, 03-02-2022

Hoppas du hittar en slip!

På verktygsslipar, stickelslipar, borrslipar osv så är ju slipspindeln still och borret, pinnfräsen, "ämnet" det man flyttar vid slipning.
Där kan man ju ha remdrift mellan slipspindel och motor.

Här är det ju tvärt om slipspindeln som flyttas medan borret är fast, därav böjlig axel osv...
Jag skall plocka isär grejerna lite och borra hål för att gänga i smörjnipplar.
Det verkar som tanken är att man skall skruva isär för att smörja, verkar lite omständigt jämfört med att pumpa in fett som på alla andra maskiner...?
Min förhoppning är att den där böjliga axeln håller länge om den får mycket fett, för det finns ju inte direkt reservdelar längre...
Det kanske går att köpa färdiga ämnen för böjlig axel (kärnan inuti som överför kraften) och löda skaft i ändarna på den...
Men det är troligtvis problem man helst slipper...

Jag funderade ett tag över hur det skulle bli att montera en mindre asynkronmotor på själva slipen, med remdrift mot spindeln.
Det skulle ju addera massor vikt, men om den balanseras lagom över den där leden som spindeln är upphängd i kanske det blir någorlunda jämvikt.
Spindel på ena sidan ledningen, motorn på andra.
Men jag gissar att man skulle vilja ha 0,25-0,37kw åtminstone, och det blir alldeles för klumpigt att fästa en sådan pjäs här på.
En bänkslips effekt vore nog lagom, det är väl i det området på de inte allt för stora...

Jag kommer köra vidare med den böjliga axeln ett tag i alla fall då det fungerar.
En sak är kvar att göra:
Skruv-bussningen mellan drivmotorns axel och böjliga axeln svarvade jag ju, skivfräste och fixade med...
Men man behöver också hålla fast böjliga axelns ytterhölje.
Även om den är lagrad med sådana där lager som kan ta upp att ingående axel sitter lite snett, är det nog bäst att jag fäster upp axelns ytterhölje ordentligt ändå.

Du kommer inte ångra beslutet att skaffa en borrslip, jag går inte tillbaka till handslipning efter det här! :grin: