Den första tröskan jag körde riktigt (1979) var en MF men antagligen lite nyare än den du tittat på. Motorn satt bakom tanken på den. Mycket är antagligen lika. Motor - variator -
koppling -
växellåda - axlar till drivhjulen med slutväxlar i.
Sliten koppling / fastnad koppling.
Slitna eller obefintlig drivrem på variator.
Har för mig att det satt några hylsor över drivaxlarna som skarv mellan
hjul o växellåda.
Ett långt
stag för växelspaken upp till förarplatsen 3 vxl o back.
Den jag körde hade fasta såll både över o under, roterande luftintag till kylaren.
Inget är så bra att det inte kan förbättras.
Klart jag läser bibeln "Ordspråksboken 21:19"