Vilka småsaker stör ni er på?

[Ulf]

Ja, vid omkörning så är det plattan i mattan, att ligga i mötande är en risk.

Men så finns det dom som det är en prestigeförlust att behöva avbryta omkörningen om den hårda verkligheten inte stämmer med omkörandes lokala verklighet i huvudet!

Polisen brukar vara rätt hyggliga vid omkörningar som är befogade och snygga, samt att hastigheten efter omkörningen är runt rådande!

[Michael Meier]

Klart det ska se bra ut vid omkörning, den optimala omkörningen har inga tända bromsljus så att säga, men ska man reglera hastigheten med retardern triggas bromsljuset även om man inte använder pedalen.

Oavsett körskola och udda inlärningsidéer så är det inte förbjudet att lära sei nya saker i trafiken, att sträva efter att minska risken för fel borde ligga alla varmt om hjärtat.

För egen del har jag lagt märke till att jag förväntar mei många händelser, jag måste aktivt påminnas varje gång, jag har egentligen ingen aning om vad någon annan tänker, tiden är liksom förbi, där vi kan förvänta oss "rätt" beteende i trafiken, får tänka som Jehovas budbärare, Var Vaksam, och ha en plan B.

Det nyaste jag fick höra är att exempelvis Zoe ökar förbrukningen brutalt (per kilometer) mellan 80 och 120,
Vilket säkerligen betyder att fler lastbilar ska köra om små små bilar som osäkert vinglar omkring i höger körfält med vindkast och vattensprut plus lgf-bilar på småvägarna.

Anpassar vi inte våran körstil till omvärlden kommer det att bli blodiga olyckor på små som stora vägar.

[SK Racing]

Var ute på E22 igår... Alltid samma sak, 2+1 väg, någon km med två filer o givet så ligger bilen framför i vänsterfil o såsar... jag blinkar för att fanskapet ska öka alt flytta på sig, för bakom mig är ju fler som vill om, när snigeln är om så är det ju plattan i mattan så jag o någon till kommer om innan det blir en fil, sjukt beteende o oftast är det motorstarka bilister som har detta beteendet, är så skönt när man kommer neråt Skånehållet, där blir det ju riktig tvåfilig väg o, ja det flyter på bättre även med mer trafik, lastbilar o dom som inte vill köra i 100-130 håller till höger o andra till vänster

Ligger jag i vänsterfilen o ser någon komma bakom i högre fart än jag, blinkar jag höger o ge fri väg givetvis så fort det finns en lucka för mig o smita in i, ska jag köra till tex Ronneby, kör jag genom skogen för o slippa just E22, just påg av att många inte har sunt förnuft o tillgå vid sin bilkörning, ja dom kanske följer lagen, men smidigt blir det då rakt inte.

När vi ska åka längre sträckor så försöker jag o åka tidigt, eller sent för o slippa så mycket övrig trafik som möjligt, farthållaren på 120-130 o sen luffsar det på rätt bra, även på rixvägarna

[Simnil]

Ja, det blir nära vid återgång till höger körfält, två meter (fritt mellan bilarna) har jag sett några gånger, den som blir omkörd får vara förberedd på att bromsa.

Känns lite som det blir vanligare med farthållaren på, alltså utdragen omkörning i tid.

Är det bara jag som fått lära mig att inte gå in förrän man ser omkörd bil i innerspegeln? Gör man det så blir det helt odramatiskt och gott om plats för alla.

[Ulf]

Hela bilen i högerspegeln har jag fått lära mig. Det är ju faktiskt ett praktiskt mått, då det uppskattas av de som kör tex lastbil, höga => längre sträcka innan de syns i spegeln.

[jonnordvall]

Den trafikskola som lär ut att krypa upp bakom innan omkörning och gå in för tidigt tror jag inte finns. Trots variationen på lärare.. utbildningsplanen ska finnas tillgänglig med både syfte och mål om någon handledare mot förmodan skulle ha ett sådant intresse. Något jag inte sett på 13 år..

Nu pratar jag trafikskolor. Inte dom som många kommer och säger dom kört 20 lektioner på. Och inte kan komma ut från parkeringen. När man sedan frågar vilken skola dom kört på förr så är det en "privat" trafikskola som är "billigare".
Efter att jag såg en av hudiksvalls sådana backande runt hörn på fel sida vägen med en grön skylt uppochner på bilen så förstår jag..........

[Ivar Risslén]

När jag gick på körskolan så fick jag lära mig att växla ner och ge full gas vid omkörning. När vi övade landsvägskörning så var vi 2 övningsbilar ute och körde en nästan 6 mil lång sträcka. När man hade kört om släppte man gasen för att komma ner i lite mer laglig hastighet så att den andra bilen kunde köra om. Man var upp i 130-140 kmh enligt bilens hastighetsmätare när man körde om samtidigt som det var vinterväglag med snö och is. Men det är 48 år sedan så de hastighetsöverträdelserna är nog preskriberade.

[v702]

Vatten, bara vanligt vatten… men olika. Jag har iskallt, gott vatten via egen brunn. Per-Åke har byggt om och har iskallt vatten, också han antar jag i ett mindre hushåll.
Men på sjukhus där jag tillbringat allt för lång tid det senaste decenniet finns bara varmt eller vad jag tror motsvaras av pissljummet. Med den förbrukning de borde ha tycker jag det är sällsynt mystiskt att vattnet inte är kallare. Får och kan jag gå brukar jag tappa tills det blir svalare men man får tappa länge då. Mystiskt och ogott.
Enda avdelning som haft drickbart vatten var nuklearavd, att dricka mycket var viktigt så där fanns kylare med kallt och kolsyrat vatten.

[Ulf]

När jag var liten och vi var ute på sjön, så tog man en skopa direkt, det smakade inte ens sjövatten!

Hemma tar vi vatten från svärföräldrarnas brunn. Slangen ligger djupt och vattnet är kallt!

På sommaren kan det komma upp i 5-6°C, dessutom är det väldigt gott!
Tidigare granne som då bodde i Forshaga, med vatten utnämnt som Sveriges godaste, tyckte vattnet var bättre från svärföräldrarnas brunn!

Ser man lite globalt på vatten så har vi i Sverige och Norge det oförskämt bra med vatten. Fast på större anläggningar som sjukhus och hyreshus blir det sämre med den naturliga kylan i rimlig tid!

Gott vatten är en ynnest!

[Ivar Risslén]

På sjukhus och liknande byggnader så kan kallvattensystemet vara felkonstruerat så att varmvattnet kommer in i kallvattenrören. Det är när det finns tappställen med kranar som saknar bakventiler men har en duschslang med avstängning.
När man öppnar båda kranarna och har duschmunstycket avstängt så kan varmvattnet gå över till kallvattnet eller tvärt om beroende på i vilka rör det är högst tryck. Det har skrivits om det felet vid utbrott av legionella. De har kollat tempen på varmvattnet men inte hittat några fel till de kom på att kolla kallvatten tempen.

[Volvot24]

.

Av en rörpulare har jag hört att detta knackande o smällande jag har i vattenledningarna gott kan bero på icke täta
backventiler i blandare.

Jaaa, man kan ju misstänka detta efter 42 år.

[Ivar Risslén]

Affärer som har börjat med att stänga mitt i dagen dagen före en helgdagsafton. De har skapat sig en helgdagsafton afton, De hade hängt upp ett anslag på dörren men inte skrivit något på hemsidan. Jag får hoppas att de inte är så snabba på att skicka tillbaks paketet från DHL som jag skulle hämta ut.

[Michael Meier]

Du får allt hänga på låset på måndag och hoppas personalen vart sjuk så att returen inte har hunnit genomföras.

[östemann]

Idiotiska klåfingriga individer som inte har lärt sig att man ska helt enkelt ge f''n i att röra andras grejor!

[v702]

Bilar som ska vara säkra men har varningstriangel och bogserkrok längst ned bak. V-triangel är ju nåt man behöver direkt, innan man har kämpat med att packa ur allting på vägen. Hund, hundbur packning och när man är klar och lagt in allt igen så är det bara hoppas att man kom ihåg bogserkroken.
Lägger man till detta placeringen av dimljusknapparna, ett fack som bara nås från sidorna mm så finns tydligen mer för konstruktörerna att fundera på.