Verkstadsdagboken

[martin wheelnut]

Sån där assistent har vi också hemma. Bra tips om det händer här med
/ Martin

[torbjorn_forsman]

Det som annars brukar hända med de där assistenterna är att man får byta en del kondensatorer i motorstyrningen (RIFA epoxyingjutna papperskondensatorer av samma sort som är ökänd i diverse svetstrådar på detta forum) emellanåt.

[Konstorsråttan]

Det är väll det det blir nästa gång då. Men då är det väll frugans tur att laga.

/ Råttan.

[HVA59]

Vi har med en sån gammal Electrolux, farmors gamla. Jättebra maskin, men även här gick vredet sönder. Ett tipps är att om man har en gammal ugn eller liknande som inte används så är där tydligen oftast samma fattning på deras vred. Så jag snodde ett vred från vår gamla pensionerade ugn och satte dit. funkar jättebra, men inte så snyggt...

[BM425]

Det som annars brukar hända med de där assistenterna är att man får byta en del kondensatorer i motorstyrningen (RIFA epoxyingjutna papperskondensatorer av samma sort som är ökänd i diverse svetstrådar på detta forum) emellanåt.

Kanske dags för lite förebyggande underhåll på min maskin då.
Beställa hem några kondensatorer och förstärka vredet med epoxi eller liknade

[Bengt Erik Eriksson]

Det som annars brukar hända med de där assistenterna är att man får byta en del kondensatorer i motorstyrningen (RIFA epoxyingjutna papperskondensatorer av samma sort som är ökänd i diverse svetstrådar på detta forum) emellanåt.

Har läst lite här och där om Rifa kondensatorerna på forat men nu slog det mig att det kanske finns ett samband med att Eds cellulosa i Eds bruk i min hemtrakt i norra delen av västerviks kommun, i sina sista dödsryck på 80 talet gav sig in på kondensatormasse marknaden. Men de hade för dåligt vatten till processen så det blev slutet för fabriken när massan inte var tillräckligt isolerande.

[torbjorn_forsman]

Nja, det var inte det som var RIFAs problem. Alla papperskondensatorer får problem med höga förluster mm om (eller snarare när) papperet börjar dra åt sig fukt från luften. För länge sedan (1920-60-talet) försökte man impregnera dem med vax, täta med beck mm för att fuktsäkra dem och det lyckades mer eller mindre bra, det fanns kondensatorer som inte ens höll i ett år (t ex WIMA som var populära i tv-apparater runt 1960) medan andra kunde fungera i tiotals år om man hade lite tur. De här RIFA-kondensatorerna är istället ingjutna i en tvåkomponentplast, vilket fungerar mycket bra till en början men så småningom börjar plasten spricka så att innanmätet i kondensatorn dra åt sig fukt.

[robin.gustavsson]

Bränslekran börja pissa soppa sist jag skulle flytta fintraktorn i höstas. Tömde tanken och rulla in den i verkstan för några veckor sedan.
Tänkte ta tag i det ikväll och skära till en ny packning i lämpligt material.
Plocka isär och konstatera att jag känner igen modellen. Rota igenom några lådor och TADA hitta en. Tydligen samma soppakran på en grålle och en bm terrier.
Sparade mig en massa jobb.
Grållen är inte ens lackad än så det dröjer innan den saknar sin tilltänkta packning.
Originalets URL: //uploads.tapatalk-cdn.com/20221203/8079f488609067ec539231a734e4f384.jpg


Skickat från min SM-A536B via Tapatalk

[Toost]

Generator på Snöslunga ...?
Jag har en snöslunga med en 9Hk Techumseh motor, 220 V elstart, inget batteri. Slungan har en strålkastare som lyser när motorn går.
Problemet är att när snöstormen går och man kör slungan så ser bilisterna inte mig, -beroende på vilket håll slungan/ strålkastaren är vänd.
Planen var därför hänga på en hemsnickrad varningsblinker på maskinen, ström finns ju uppenbarligen att stjäla från den rätt värdelösa strålkastaren.
Jag skaffade 4 st små orange diodlampor ( 12V , 0,3 W styck) och ett blinkersrelä för ledblinkers. Lödde in tjuvström från strålkastaren men ....
Strålkastaren har två sladdar, en svart från generator och en vit som jordar på chassiet.
mina diodlampor har även de svart och vit sladd, svart är , antar jag, + ( dioden lyser om jag ansluder svart på + på ett batteri men inte omvänt)
dioderna är kopplade mot det mellanliggande blinkersreläet.
Provstart :
Strålkastaren lyser som innan men Dioderna lyser , kanske flimrar mycket svagt. ifall reläet går är oklart.
Jag gissar att generatorn inte har nån likriktare och det är växelström "i tråden" vilket ger att dioderna inte "tänder på riktigt" ?
Även oklart är vilken spänning motorn förväntas producera. Strålkastarens lampa ger ingen info.
Techumseh är ju nedlagt sen många år och jag har inte lyckats hitta nån spec på vad generatorn ska producera. ( Tecumseh OH318SA)
Jag hämtade multimetern, en tämligen modern digital mätare, men jag kan inte mäta någon spänning varken växel eller likström, 0 volt ?
Jag ska testa att plocka bort reläet ur kretsen för att se om/hur det påverkar.

Varför kan jag inte mäta spänningen ?
Vad behöver jag för att få det att funka ?
- I värsta fall hänger jag dit en batteribox för ficklampsbatterier. Den maskinen körs bara när det kommer stora mängder under kort tid.

[Toost]

Jag testade utan reläet, då lyser dioderna bättre men kanske bara "på positiv ström" ?
här är kopplingsschemat och en bild på installationen.

[jpd]

Kanske är ett blinkersrelä som kräver en viss belastning för att fungera - och LEDarna kanske inte räcker till som last?

[rospigg]

Det är bra att synas. Smart!

Ja, traditionella blinkersreläer vill mata 2 st lampor om 21 W/styck för att blinka i normal takt.

[Ivar Risslén]

Är det något fel med att använda en orange varsel jacka och byxor i en annan färg?
Det kommer nog att synas mycket bättre än några små ledlampor. Snön kommer att dränka ljuset från lamporna. Ska det synas i snörök så bör det vara lite större yta som lyser.
Jag har på mig varselkläder när jag hämtar posten och det är nästan så att timmerbilarna stannar och de flesta bilister saktar ner ordentligt. Riktiga varselkläder syns mycket bättre än vad de här västarna gör som många är ute och springer i.

[PeterR]

Kanske det skulle funka direkt med blixtljus, såna där små smidiga LED som de har på lastbilar idag? Det finns nog billigare än nedan.

[Toost]

Vinterfodrade varselkläder är absolut en bra lösning, men som jag inte har några...
Dessa dioder lyser / blinkar bra då jag kopplar in ett mopedbatteri istället för strålkastaren ( motor avstängd.)
Blixtljus var vad jag hoppades ha köpt från Amazon... men de blixtrar inte, bara fast ljus, därav iden med ett blinkersrelä för att få till blinkningen.
Tanken med bygget var minsta möjliga kostnad, en "fattigmans varningsblinker" som funkar utan batteribyte , och som fortsätter fungera utan pyssel även kommande år.
Detta blinkrelä är anpassat för Led-blinkers.