H3B hydraulfunktion börjar jobba av sig självt

Hej, jag har ett problem med en nyinköpt H3B. Någon hydraulfunktion börjar jobba utan att någon är i närheten av maskinen, det är dock inget som rör sig. Den kan stå på tomgång med grinden UPPE, och rätt som det är hörs det att motorn går ner i varv och till slut stannar motorn då den inte orkar. Om man hinner fram kan man fälla ner grinden och smälla till på 3:e pedalen - då släpper trycket och motorn går normalt igen.
Jag har provat alla funktioner när grinden är uppe, och ingenting går att köra, MEN om man trycker lätt på den 4:e pedalen så får man fram felet. Då får man fälla ner grinden och smälla till på 3:e pedalen igen.

Några ideer var man ska börja leta?

[Anton]

Har maskinen hammarhydraulik?

Nej, men den har slänthydraulik, som styrs av pedal 1 och 2 när den funktionen är vald med en brytare.

[Anton]

När grinden är uppfälld ska det inte gå och köra en funktion utom en säkring har gått och grindventilen är strömlös.

Nej precis, så frågan är vad som kan göra så att detta sker?

Pedal 3 otät på grund av felläge?

Prova lossa utgående på den pedalen och se från vilket håll uppbyggnaden av trycket kommer.

Kanske, skulle det kunna ge upphov till felet även utan servotryck? (Grinden uppe)

Det är väl enbart efter pedal som trycket byggs upp, resten av servosystemet är väl dränerat mot tank när grinden är uppe?

Trycket byggs upp även utan tryck på pedal - ingen är i maskinen när det händer. Det är för att släppa på trycket som jag får fälla ner grinden och smälla till på pedal 3.
Det typiska är när jag byter skopa, då händer det flera gånger i minuten så jag får springa in och släppa trycket genom att smälla till på pedal 3 och sedan ut igen...

[Anton]

För att kolla vidare bör du kolla vilken pump som aktiveras vit tillfället. Sen kan man gå vidare med dom komponenter som betjänas av pumpen ifråga. Observera att maskinen ska var på lågfart vid testen.

Ja, det verkar vara en bra ide. Hur kollar man det lättast? Kan man enkelt koppla bort pump för pump?

[Anton]

Nej, det behöver du inte. Kör på lågfart och ta trycket med manometern i hytten. Kolla sen i tryckinställningschema vilka delar av systemet hänger ihop med pumpen som visar tryck vid tillfällen systemet aktiveras.

ok, tack för hjälpen så länge