Smörj knutkors ?

[ante.b]

Har renault kangoo 4wd som det inte finns smörjnippel till knutkorsen går de att smörja dem ändå ? finns inget glapp i dem men de känns tröga stumma eller ska de va så?
sitter ingen låsning till korsen utan ser ut att vara nitad så antar att de inte går att byta knutkorsen när de är slut?

[Stefan1972]

Det byts mängder med kardaner på dessa. Engångs. Vissa går att repa och vissa inte. Nya kompletta kardaner är inte hiskeligt dyra.

[ante.b]

Det byts mängder med kardaner på dessa. Engångs. Vissa går att repa och vissa inte. Nya kompletta kardaner är inte hiskeligt dyra.

10 000kr för en ny,
hur får man isär axel för att få isär och byta stödlager?

har fått isär den ena skarven

[Stefan1972]

original då eller? Har sålt en som gick på 5k. En del går att byta stödlager på och andra inte.

[ante.b]

original då eller? Har sålt en som gick på 5k. En del går att byta stödlager på och andra inte.

Vad skiljer? https://www.bildelarexpert.se/spidan-14543171 och https://www.bildelarexpert.se/nty-15440560

Är samma längd

[Stefan1972]

Fabrikat? Jag vet inte exakt vilken bil du har. Vad jag vet så skiljer de på årsmodell så man får hålla tungan rätt i munnen där om man söker på köpladorna. Det bästa är att kolla med renault handlaren så man kan få rätt reservdelsnummer på det man har själv och krossa på det.
På de du länkat till så är Spidan oem kvalitet men NTY är "budget"

[ante.b]

original då eller? Har sålt en som gick på 5k. En del går att byta stödlager på och andra inte.

Har fått isär delarna på axeln och det var inte roligt
de var ju typ fastlimmad en skarven typ av låsvätska och den andra var det plast i , är det tänkt att den ska vara stum axeln när man gjort så?

och hur ska jag gör vid montering igen? sitter plast kvar så går lika tungt nu.