Forumindex ‹ Maskinforum ‹ Bil/MC ‹ Bil
4wd eller rättare sagt 0wd när det verkligen behövs!
64 inlägg • Sida 5 av 5
Föregående 1, 2, 3, 4, 5
Ojoj ja det måste vara ovanligt. Bara sett bakaxel och mellandiff med spärr på. Hade en tidig 88a som hade dessa två mekaniska luftstyrda spärrar.
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
De satt också på VW Transporter T3 Syncro. Dock tror jag det var rätt sällsynt att de hade diffspärr på framaxeln.
Fick aldrig igång den diffspärren under det året jag hade min Syncro. En 90:a med originalmonterat terrängpaket. 225 80 16 däck.
Man kunde byta olja i svansmotorn utan att hissa upp bilen.
Man kunde byta olja i svansmotorn utan att hissa upp bilen.
Nybörjare på grävning. Satt 80 timmar i en Kubota kx151 innan jag köpte min första grävare september 2016.
2 personer gillar det här inlägget.
magloman skrev:Ojoj ja det måste vara ovanligt. Bara sett bakaxel och mellandiff med spärr på. Hade en tidig 88a som hade dessa två mekaniska luftstyrda spärrar.
I verkliga livet har jag bara sett en på annons. Och minnet är inte bättre än att det kan varit en 200. Hur som var det ett riktigt renoveringsobjekt som inte varit besiktad på hur länge som helst. Fast jag kunde knappt låta bli iaf.
Mvh
Kungsis