Larvbroms h10b

[Niklas Elofsson]

Hej. Idag när jag startade upp maskinen för säsongen och larvade så börja vänster larv hugga och låsa sig.
Det är ingen skillnad om jag backar, och ingen skillnad om jag kör på hög/lågfart.
Slutar jag o larva släpper det och man kan larva igen.
Det händer bara ibland.
Vänster broms blir varmare än höger så det borde ju vara bromsen som är problemet.
Jag packade om den förra sommaren och då gick den som den skulle, dock vet jag inte om det var skillnad i värme på dem.
Var ska man börja? Mäta servotrycket?
Maskinen går perfekt för övrigt.

[Anton]

Höj servotrycket till 70 bar.

[Niklas Elofsson]

Jag har höjt trycket till 70 bar, det låg på 55. Jag tycker det blev bättre men den har låst fast nån gång.
Vänster broms blir fortfarande betydligt varmare än höger. Det känns som bromsen ligger på litegrann.
Kan man höja servotrycket lite till?
Finns det servotryck ute vid bromsen man kan mäta?

[Turbodiesel]

Ett T eller L-kors på bromsledningen (den klena på bromsenheten) och passande manometer.

Är det någon som vet hur spol/kylflödet till drivmotor & broms tas ut?

[Anton]

Det är 15m/m slangen som dränerar till tanken över läckoljefilter.

[Niklas Elofsson]

Idag har jag mätt servotrycket med ett t-kors ute vid bromsen det ligger på 68bar, och det är ingen skillnad i tryck när bromsen låser sig.
Man skulle ju kunna byta sida på larvbromsarna och se om det blir skillnad.
En sak som var märklig är att när jag svängde vänster så var servotrycket kvar...för den svängde som den skulle... eller vad låser bromsen när man kör med svängspaken?

[Anton]

Bromsen låses inte vid larvsväng. Det är bara motorn som bromsar.

[Niklas Elofsson]

När jag plocka loss drivmotorn från bromsen kom det en skvätt hydraulolja, och det kommer inget från motorn när jag provkör den.
Så felet måste ju vara i bromsen, ska plocka isär den senare idag.