köpa veteranbil från norge
-
Claude
- Fler än 500 inlägg
- Användarens egna ämnen
- Blev medlem: 23:48:49, 05-12-2013
- Maskin: en mängd skrot
- Ort: frankrike

köpa veteranbil från norge
vad kan det kosta att köpa en veteranbil från norge är det tull och moms?
- Robert T
- Fler än 500 inlägg
- Användarens egna ämnen
- Blev medlem: 22:48:40, 25-08-2007
- Maskin: E60
- Ort: Uppsala

-
QV_
- Fler än 500 inlägg
- Användarens egna ämnen
- Blev medlem: 18:15:11, 07-09-2016
- Maskin: er:
Yanmar YB401W -92
Benford 3000 -99
Atlas copco VT6-DD -65 - Ort: Mariefred, Södermanland

Re: köpa veteranbil från norge
Jag skulle vara väldigt mycket intresserad av fordonet innan jag ger mig i kast med den Norska tullen.
Förvisso måste du kolla med tullen i Sverige, men det är tullen i Norge som gör mig nervös.
Dom är galna! Ett litet kryss fel och den stora cirkusen är i gång i månader.
Sen skall de ha avgifter i megabelopp bara för att börja rota i cirkusen.
Förvisso måste du kolla med tullen i Sverige, men det är tullen i Norge som gör mig nervös.
Dom är galna! Ett litet kryss fel och den stora cirkusen är i gång i månader.
Sen skall de ha avgifter i megabelopp bara för att börja rota i cirkusen.
Nybörjare på grävning. Satt 80 timmar i en Kubota kx151 innan jag köpte min första grävare september 2016.
- Robert T
- Fler än 500 inlägg
- Användarens egna ämnen
- Blev medlem: 22:48:40, 25-08-2007
- Maskin: E60
- Ort: Uppsala

Re: köpa veteranbil från norge
Man tullar väl inte UT en sak eller? Det som ska göras i Norge är ju avregistrering för export. Tull betalar man ju när man tar IN något till ett land.
-
QV_
- Fler än 500 inlägg
- Användarens egna ämnen
- Blev medlem: 18:15:11, 07-09-2016
- Maskin: er:
Yanmar YB401W -92
Benford 3000 -99
Atlas copco VT6-DD -65 - Ort: Mariefred, Södermanland

Re: köpa veteranbil från norge
Ja det är riktigt men med tullarna i Norge så skall man inte chansa.
Du har inte sänt paket till och från Norge hör jag på din kommentar.
Tänk 60-tal när hemmafruarna räknade Konsumkvitton för att få den årliga återbäringen.
Där ungefär är Norges tullpersoner. Allt skall stämma från det att bilen var ny till den avregistreras.
Man skall inte bli förvånad över något. Dom är tokiga!
Du har inte sänt paket till och från Norge hör jag på din kommentar.
Tänk 60-tal när hemmafruarna räknade Konsumkvitton för att få den årliga återbäringen.
Där ungefär är Norges tullpersoner. Allt skall stämma från det att bilen var ny till den avregistreras.
Man skall inte bli förvånad över något. Dom är tokiga!
Nybörjare på grävning. Satt 80 timmar i en Kubota kx151 innan jag köpte min första grävare september 2016.
-
Claude
- Fler än 500 inlägg
- Användarens egna ämnen
- Blev medlem: 23:48:49, 05-12-2013
- Maskin: en mängd skrot
- Ort: frankrike

Re: köpa veteranbil från norge
hur kollar man tull på alla bilar då?
- krokodilen
- Fler än 500 inlägg
- Användarens egna ämnen
- Blev medlem: 22:19:53, 20-10-2008
- Ort: Dalsland

Re: köpa veteranbil från norge
Det bästa man kan göra (säkert inte det billigaste dock) är att köpa tjänsten av tex KGH numera en del av Maersk, då sköter de alla papper som behövs.
Kan berätta att jag sålde en Bigab BT8 schaktkärra från vårt lager i Horred till en kund i Nössemark vilket ju ligger strax innan gränsen mot Norge. Chauffören verkade i mitt tycke lite mysko och tyckte det var en bra ide att chansa och åka över Svinesundsbron in i Norge och "gena" tillbaka in till Sveriga och Nössemark igen
Kunden som bor i Norge och skulle ha kärran vid sin gård i Nössemark blev ju totalt skogstokig när han hörde om att detta skett och pratade om beslag och kvarstad, böter flera års trassel, att han själv skulle hållas ansvarig av tullen som beställare mm!
Som tur är gick det vägen utan stopp i Norska tullen.
/C
Kan berätta att jag sålde en Bigab BT8 schaktkärra från vårt lager i Horred till en kund i Nössemark vilket ju ligger strax innan gränsen mot Norge. Chauffören verkade i mitt tycke lite mysko och tyckte det var en bra ide att chansa och åka över Svinesundsbron in i Norge och "gena" tillbaka in till Sveriga och Nössemark igen
Kunden som bor i Norge och skulle ha kärran vid sin gård i Nössemark blev ju totalt skogstokig när han hörde om att detta skett och pratade om beslag och kvarstad, böter flera års trassel, att han själv skulle hållas ansvarig av tullen som beställare mm!
Som tur är gick det vägen utan stopp i Norska tullen.
/C
-
Stefan1972
- Fler än 500 inlägg
- Användarens egna ämnen
- Blev medlem: 15:07:16, 10-01-2013
- Ort: Torpshammar

Re: köpa veteranbil från norge
Man kan ju inte jämföra en sådan sak med att skicka paket till norge. Visst kan man besöka den norska sidan för att fråga om avregistreringsprocessen men sannolikt så kan det mesta avhandlas på den svenska sidan och nödvändiga dokument går till norge att bilen exporterats.
-
millgard
- Fler än 100 inlägg
- Användarens egna ämnen
- Blev medlem: 14:23:09, 02-05-2013
- Ort: Luleå

Re: köpa veteranbil från norge
ChatGPT ger följande svar:
Att exportera en veteranbil från Norge till Sverige (eller ett annat land) innebär några administrativa steg. Här är en översiktlig steg-för-steg-guide baserad på norska och svenska regler per 2025:
⸻
1. Kontrollera bilens status i Norge
• Bilen måste vara registrerad i Norge.
• Om bilen är avställd, kan den ändå exporteras.
• För veteranbil gäller särskilda regler i vissa fall, t.ex. skattebefrielse för fordon äldre än 30 år.
⸻
2. Anmäl export till norska myndigheter
Via Statens vegvesen (motsvarar Transportstyrelsen):
• Gå till: vegvesen.no
• Tjänst: “Melde kjøretøy ut av landet”
• Det krävs:
• Legitimation (BankID etc.)
• Tillgång till fordonets registreringsnummer
• Säljarens samtycke om du inte är ägare
Du får då ett “vedtak om varig eksport” (beslut om permanent export), vilket är ett viktigt dokument för införsel i Sverige.
⸻
3. Få med dig rätt dokumentation
Vid exporten ska du ha:
• Original registreringsbevis (del 1 & 2) från Norge
• Exportintyg från Statens vegvesen
• Köpekontrakt/faktura med säljare och köpare angivna
• ID-handlingar (för gränspassage om du kör själv)
⸻
4. Transportera bilen
Du kan:
• Köra bilen själv (kräver tillfällig försäkring och ev. provskyltar)
• Transportera bilen på trailer
• Anlita transportfirma
Veteranbilar får ofta dispens för vissa krav vid import, men säkerställ trafikförsäkring även om bilen är avställd i Norge.
⸻
5. Tulldeklarera vid införsel till Sverige
Vid gränsen till Sverige måste du:
• Anmäla införseln till Tullverket
• Visa upp:
• Köpehandling
• Exportdokument
• Identitetshandling
• Du betalar moms (0 % inom EU om privatköp från privatperson) men måste ändå deklarera importen.
För en veteranbil över 30 år gäller ofta ingen tullavgift.
⸻
6. Registreringsbesiktning i Sverige
För att få svensk registreringsskylt:
• Boka tid för registreringsbesiktning hos besiktningsorgan (t.ex. Bilprovningen eller Dekra)
• Ta med:
• Norska registreringsbevis
• Exportdokument
• Intyg från Tullverket
• Efter godkänd besiktning får du:
• Svenskt registreringsnummer
• Registreringsskyltar
• Svenska registreringsbeviset
⸻
Tips för veteranbil
• Vissa bilar äldre än 30 år kan besiktas som “entusiastfordon” i Sverige.
• Intyg från tillverkare eller entusiastförening kan underlätta.
⸻
Att exportera en veteranbil från Norge till Sverige (eller ett annat land) innebär några administrativa steg. Här är en översiktlig steg-för-steg-guide baserad på norska och svenska regler per 2025:
⸻
1. Kontrollera bilens status i Norge• Bilen måste vara registrerad i Norge.
• Om bilen är avställd, kan den ändå exporteras.
• För veteranbil gäller särskilda regler i vissa fall, t.ex. skattebefrielse för fordon äldre än 30 år.
⸻
2. Anmäl export till norska myndigheterVia Statens vegvesen (motsvarar Transportstyrelsen):
• Gå till: vegvesen.no
• Tjänst: “Melde kjøretøy ut av landet”
• Det krävs:
• Legitimation (BankID etc.)
• Tillgång till fordonets registreringsnummer
• Säljarens samtycke om du inte är ägare
Du får då ett “vedtak om varig eksport” (beslut om permanent export), vilket är ett viktigt dokument för införsel i Sverige.⸻
3. Få med dig rätt dokumentationVid exporten ska du ha:
• Original registreringsbevis (del 1 & 2) från Norge
• Exportintyg från Statens vegvesen
• Köpekontrakt/faktura med säljare och köpare angivna
• ID-handlingar (för gränspassage om du kör själv)
⸻
4. Transportera bilenDu kan:
• Köra bilen själv (kräver tillfällig försäkring och ev. provskyltar)
• Transportera bilen på trailer
• Anlita transportfirma
Veteranbilar får ofta dispens för vissa krav vid import, men säkerställ trafikförsäkring även om bilen är avställd i Norge.
⸻
5. Tulldeklarera vid införsel till SverigeVid gränsen till Sverige måste du:
• Anmäla införseln till Tullverket
• Visa upp:
• Köpehandling
• Exportdokument
• Identitetshandling
• Du betalar moms (0 % inom EU om privatköp från privatperson) men måste ändå deklarera importen.
För en veteranbil över 30 år gäller ofta ingen tullavgift.
⸻
6. Registreringsbesiktning i SverigeFör att få svensk registreringsskylt:
• Boka tid för registreringsbesiktning hos besiktningsorgan (t.ex. Bilprovningen eller Dekra)
• Ta med:
• Norska registreringsbevis
• Exportdokument
• Intyg från Tullverket
• Efter godkänd besiktning får du:
• Svenskt registreringsnummer
• Registreringsskyltar
• Svenska registreringsbeviset
⸻
Tips för veteranbil
• Vissa bilar äldre än 30 år kan besiktas som “entusiastfordon” i Sverige.
• Intyg från tillverkare eller entusiastförening kan underlätta.
⸻


















