Hur mycket lastar en "normal" grusbil med släp?

#1 » 19:51:26, 16-03-2008

Håller som bäst på med mitt garage. Har beställt och fått levererat 2 stora högar med fyll. (Bil och släp) Nu funderar jag på hur mycket mer jag ska beställa. För att det ska räcka. Gärna bli lite över. Men det får inte bli för lite.

Jag gjorde ett överslag på att en lastbil med släp kan ta ca 35ton. Och med en volymvikt på 1500kg/kbm (0-90) ger det ca 23kbm. Kan det stämma? Eller är jag helt ute och cyklar

/Knut

#2 » 20:30:03, 16-03-2008

Den treaxlade boggibilen jag kör (en ganska tungt byggd) lastar ca 14 ton lagligt. Till det en boggikärra som tar 15 ton. Nu är det sällan jag har möjlighet att väga så jag räknar skopor och lastar då ca 9m3 på varje flak.

Men sen tror jag att 1,5t/m3 kan vara lite lågt räknat, jag har för mig att vi räknar uppemot 1,7-1,8t.

// Mats

*Edit
Jo, det blir lite överlast om man räknar som jag gör. Men å andra sidan är det oftast på bolagsvägarna, så det är med vägägarens goda minne

***

#3 » 20:48:10, 16-03-2008

Jo du har rätt... Var ju tvungen att kolla nu och vikten är 1700kg/kbm.

Min grus och sandbibel. Nybrogrus

Man kan räkna ungefär 18-20kbm alltså? Det är ju en vanlig bil (boggie) med ett maffigt släp. (4axlat släp.)

/Knut

#4 » 21:01:40, 16-03-2008

Hmm... teoretiskt ska ju ett fyraxlat släp kunna lasta dubbelt mot ett tvåaxligt, men det blir skillnad i praktiken. Men om du räknar kanske 9-10m3 på bilen och 15-18 på vagnen så tror jag att du är nära.

#5 » 21:09:55, 16-03-2008

Jag har för mig att en bil med släp får lasta max 40 ton med 60 tons totalvikt men då beror det ju på vilken typ av släp bilen drar om det är en 2, 3 eller 4-axlig släpvagn och hur mycket bil och släp kan lasta maximalt utan överlast.

Lars-Gunnar :smile:

#6 » 22:20:29, 16-03-2008

Brukade köra en vanlig treaxlad lastväxlare med 3 axlad vagn o den tog 12 på bilen och 20 på vagnen

Kassetbilar brukar kunna ta typ 14 på bilen och med 3 axlad vagn typ 21 och 4axlad uppemot 27-30ton

#7 » 22:21:44, 16-03-2008

Det skiljer ju också på om bilen är 3- eller 4-axlad.
En 4-axlad bil har ofta runt 18 ton bara på bilen.
Jag fick en gång 19 ton på bilen, sen åkte han ut och drog ombord kassettflaket från släpet, 21 ton och flakets vikt.
Inte konstigt att det blev bra packat då han backade in. :grin:

#8 » 20:57:30, 17-03-2008

jag körde en 3 axlig bil med 4 axlig heffa-tippkasett jag brukade försöka att alldrig lasta fult på släpet när man skulle dra över byttan på bilen men ett par gånger vart man tvungen att ta över hela lasset på bilen... hojja så det kankade och protesterade sånna gånger :ohnej:

Gravelman: 14 ton lagligt tycker inte jag är farligt tungbygt om det är en modern bil dom flesta lastar inte fult så mycke och går du upp på 15ton+ är det ganska så sällsynt

lite :off_topic:

så det är väl best att man skärper sej...

om vi säger så här, jag har en bil som hyffsat väl stämmer överens med genomsnittet och skull jag leverera till dej skulle du få 8,4 m3 eller 14,2 ton på bilen och 8,7 m3 eller 14,8 ton på kärran som jag brukar hyra när jag behöver mer lastkapasitet

ett riktigt stort och relativt lätt grusekipage dvsa en 3 axlig bil med långt 4 axligt vagn brukar lasta uppåt och ibland över 42 ton eler ca 24 - 25 m3 totat

#9 » 21:23:51, 17-03-2008

Många bra svar.

Men det är lite spridning och det beror ju på konstruktion av bil/släp.

Men i detta fallet kan man nog räkna med att det är en bil med släp mest tänkt för transport från grustäckt till beställare. Alltså tror jag att maxlasten borde hamna runt 35-40ton.
Denna gissning kan jag göra med ganska stor säkerhet efter alla bra exempel i denna tråd. Tack för det. Det blev mycket enklare att räkna på hur mycket jag får nu när jag beställt.

/Knut

**#10** » 18:31:10, 20-03-2008

Jag var hemma när lasset kom denna gång. Jag hade fel det var 3axlat släp.

Han hade en extra lång dragstång för att få köra med 60-tons totalvikt.

Enligt vågsedeln hade han 37ton med sig. Men bruttovikten blev då 61,34ton.

Så gissningen på 35ton var ju inte helt fel.

/Knut