GMC Cckw 353 Dump Truck hos Ryrfeldt.

[Jonas Ryrfeldt]

Ja, den här bilen har figurerat i en del andra trådar tidigare.



Att den inte fått en egen tråd kanske delvis beror på att jag inte kört mycket med den. Tyvärr.
Och nu startar inte fanstyget. Här någonstans är problemet.......



Ok, det här är en GM produkt och jag är en Ford-man men jag tror inte att det är där problemet ligger.
Lång historia kort, sist den gick bra var 2017..... Sen kommer jag inte ihåg när och i vilken ordning saker gjorts.
Det har bytts en massa tänddelar, förgasaren har rengjorts osv.....
Hursom, inte ett tändslag.... fick för mig att jag lyckats blanda Gm inline6 tändelar på ett tokigt sätt....
Bytt tillbaka rotor o lock + kondensator......
Funkar inte de moderna siliconkablarna ihop med 6volt....
Vad orkar spolen med? Ner mot 5volt på spolen när jag kör på starten...... Med nytt batteri. Har aldrig funderat på det tidigare då Dodgen alltid har fungerat......

Kom med idéer

Mvh Jonas Ryrfeldt.

[Murre o2]

Har du gnista? Kollas bäst genom att ansluta en stroboskop lampa så kan man kolla att tändinställningen är rätt samtidigt. Blinkar den så har du gnista, blinkar ej, ingen gnista. Kontrollera ett tändstift utan kompressions tryck fodrar att man ökar avståndet på gnistgapet till minst 5mm om det skall vara relevant. Men finns det gnista så skall den tända på startgas om inte tx kamaxel drevet havererat, det har hänt mig en gång...

[Ulf he]

Prova bogsera igång ... detta brukar går mycket bättre när den har stått ett tag än att starta med startmotorn ... sedan brukar dem funkar som vanligt ...

Ulf

[Jonas Ryrfeldt]

Jo, jag brukar bogsera igång de gamla, men den här är det nog något fel på så det känns inte som någon idé.
Nä, jag har ingen gnista. Nu senast har jag ett stift liggandes på ventilkåpan, jordad med en startkabel. Vet inte om 6volt tändsystemet kan förväntas ge en fin gnista så men kan nog tycka det..... Höll på o krånglade med stroboskåp för ett par år sen..... Tror inte att stroboskåpen gillade 6volt så jag drev med ett batteri bredvid. Blinkade ibland, ibland inte...... Stämde rätt bra med hur motorn gick då.... Nu är det inte ett tändslag......

Mvh Jonas Ryrfeldt.

[torbjorn_forsman]

Är det bra kontakt i brytarna (och hela vägen från brytarplattan till jord), så det verkligen flyter ström genom tändspolens primärlindning då brytarna är slutna? Prova att dra runt motorn så att brytarna står i slutet läge och mät spänningen över tändspolens primärlindning, den borde vara högst 0,5 V lägre än vad batterispänningen är samtidigt. Och kolla att det är 0 V över tändspolens primärlindning då brytarna står öppna, annars är det kortslutning till jord i kondensatorn eller någon annanstans däromkring. Kolla också, om du öppnar brytarna för hand med avtaget fördelarlock, att det inte blir någon gnista vid brytarna. Blir det gnista där, är kondensatorn i uruselt skick (troligen mer eller mindre avbrott).

Det gör ingen skillnad alls för sakerna på högspänningssidan i tändsystemet om lågspänningssidan är gjord för 6, 12 eller 24 V.

[mimeck]

Apropå 6volts batteri och gnista så har jag aldrig märkt nånn skillnad mot 12 volts system. Min traktor med 6 volt Simca motor har minst lika bra gnista som nått med 12 volt.

Lycka till med felsökningen!

[Jonas Ryrfeldt]

Är det bra kontakt i brytarna (och hela vägen från brytarplattan till jord).......

Det var just jordfel i fördelaren som jag snöade in på för något år sen, så fördelaren har varit ur och isär. Hittade inget konstigt.
Har egentligen inte mätt något i lågspänningsdelen eftersom jag inte fattar hur det funkar ....Så, tack Torbjörn för en klockren förklaring hur jag ska mäta.
Bara att sätta igång

Mvh Jonas Ryrfeldt.

[Jonas Ryrfeldt]

Det kan vara så att det här är boven i dramat.....



Den fina Kinesiska reservdelen köpt från Usa är den andra brytaren som förekommit i den hysteriska felsökningen Ska leta reda på en annan.....

Mvh Jonas Ryrfeldt.

[Jonas Ryrfeldt]

Ja, nu går den iallafall...



Eftersom det inte är något ljud på Maskinisten så fick det bli en bild på fläkten

Mvh Jonas Ryrfeldt.

[Jonas Ryrfeldt]

........fördelaren har varit ur och isär. Hittade inget konstigt.

Nej, just det, hittade inget konstigt men..... Kollade aldrig den nyss bytta Standard Motors brytaren som byttes för att utesluta fel i den hysteriska felsökningen.



Utkörd för egen maskin iaf....

Mvh Jonas Ryrfeldt.

[Holger]

Mycket häftig!

[Jonas Ryrfeldt]

Var ute och körde en kort bit förra veckan......fortfarande ingen ork i motorn. Rev förgasaren fullständigt, borde nog haft ett renoveringskit..... Accpumpen satt fast och lite allmänt baggel, tvätt och ihop med den igen.
Nu låter motorn riktigt trevligt, kollade tändningen och allt verkar bra..... Backade ut ur verkstaden och bromsade, nu stannade inte motorn iaf , ( lite tjuvluft får man nog räkna med Hydrovac ) däremot blev det nog ordentlig servoverkan vilket gjorde att hjulcylindrarna åkte ut någonstans där de inte varit på många år.....



Det här hjulet rullade trögt. Gick att banka lös trumman.



Det här hjulet var bomstopp..... Lyckades bända ut ett par,tre mm så jag kunde borra och gänga M10, så nu är iaf trumman på väg. Ska leta efter länge bult nu. På andra sidan har jag inte ens fått lös hjulen.......

Mvh Jonas Ryrfeldt.

[Jonas Ryrfeldt]

Nu är det mesta isär, bak......



Om det funkar fram är inte så noga för tillfället..... Kan plugga bort frambromsarna om det skulle vara så, bara det rullar....
Har planer på att åka med GMCn till helgen. Det lilla jag ska köra behövs inte mycket broms till men det behöver rulla. Har upptäckt att jag saknar ett viktigt verktyg..... 13/16” invändig fyrkant med 3/4” fattning för muttermaskin. Var ett elände att få bort ett par av hjulen.

Mvh Jonas Ryrfeldt.

[Jonas Ryrfeldt]

Nu funkar det tillräckligt bra för mig.......



Nydonade bakbromsar, kanske inte helt rätt justerade..... Frambroms vete fan, det rullar. Måste isär med nav och en jäkla cirkus. Det får bli en annan gång. Tvättad Går trevligt i motorn men tappar på högre varv, låter som att den inte får bensin efter ordning. Det får bli en annan gång
Det här får duga för helgens aktiviteter

Mvh Jonas Ryrfeldt.

[doc2]

Såg och hörde den köra förbi ikväll.