Bm 400 broms har fastnat på traktorn som stått i typ 10år.

[maunen]

Hej!
Den lossnade inte ens av bogsering i några 100m. Det ser ut att ha läckt ut en det olja både i bakaxel och lite i navet. Den har stått under tak men med öppet på en sida. Jag kan inte hitta nån hjälp här eller hos google, har spenderat åtskilliga timmar på att söka efter svar. Vilka bultar ska spännas om där är läckage i bakaxeln, hur kan man få hjulet att snurra utan att plocka itu hela traktorn?

Min andra 400 som är orsaken till att jag ville jaga igång denna behöver jag byta styrsnäckan, men det är det minsta problemet för när jag skulle starta den efter att den stått ett par dagar så kunde jag inte trycka in stoppknappen helt, men den startade och dog efter ett tag. Sprayade rostlösningsmedel ner i knappen (har funkat förr) och fick den i botten men nu är den helt död, inget klick eller ljud över huvud taget och laddningslampan tänds inte när jag vrider om nyckeln. Tänkte att det har blivit kortslutning av rostskyddsmedlet, men den är fortfarande död, den borde ha torkat vid detta laget. Batteriet är fulladdat. Någon som har en idé?

Såååå, vilken av traktorerna ska jag lägga krutet på ? Den används inte dagligen, men jag behöver hämta en del virke i skogen och det går inte med min lilla bil.
//Maunen

[bonnen513]

Har du huvudströmbrytare på traktorn så är den alltid misstänkt.
Sen alla andra elkopplingar såsom batteriets polskor startmotorns kopplingar jordpunkter tändningslås

[maunen]

Allt är helt, har redan kollat det som är synligt, varför skulle någon av dessa gå av? Eller hur menar du? Där finns manuell huvudströmbrytare.

[Ivar Risslén]

Du måste mäta att det kommer ström igenom de olika sakerna. De kan se fina utvändigt men har oxiderat invändigt så att det inte kommer någon ström igenom.

[PeterR]

Om bromsen rostat fast torde traktorn ha parkerats med pedalerna låsta i nedtryckt läge. Var det så, eller är det egentligen kopplingen som fastnat?
Kan vara idé att lämna traktorn med kopplingspedalen nedtryckt (lämplig 2”x4”). Då kan den lossna…

[maunen]

Jag kommer inte ihåg, men den borde vara dragen för att inte rulla iväg. Men jag minns inte om jag släppte den eller min hjälpreda gjorde det. Pedalerna rör sig lätt och handbromsen går att dra. Kopplingspedalen rör sig också lätt så som alla andra reglage jag har känt på. Det är ju våta bromsar och om det våta vad det nu är har läckt ganska mycket, kan det inte orsaka att den har fastnat? De 3 andra hjulen rullade lätt.
Menar du att jag ska försöka dra loss bromsen eller hjulet med kopplingen delvis nedtryckt genom att bogsera den? Jag förstår inte vad du menar med (lämplig 2”x4”). Förlåt mig för min okunnighet jag har inte gjort något mer avancerat än att byta filter tidigare.

[PeterR]

BM400 har inte våta bromsar.
Lämplig 2”x4” eller liknade i lagom längd menar jag att användas att kila fast kopplingspedalen i nedtryckt läge för att undvika att den fastnar.
Bromspedalerna rekommenderas inte att lämna låsta i parkeringsläge någon längre tid, men det har Du kanske lärt Dig nu?
Kika i verkstadshandboken som finns i downloads så ser Du hur det fungerar och hur Du kan fixa problemet

[bonnen513]

Allt är helt, har redan kollat det som är synligt, varför skulle någon av dessa gå av? Eller hur menar du? Där finns manuell huvudströmbrytare.

Varför skulle det inte kunna gör det för dig? Det gör det ju för dom flesta andra, särskilt för mig. Bara för att en sak har funkat innan betyder det inte att den gör det nästa gång.

[bert]

Men ang att det inte går att trycka in stoppen lossa wiren ute på pumpen så kan du ju hålla på och försöka få loss den och köra under tiden å när du fått loss den det glömma inte och smörj upp den med olja

[BM 4 ever]

Om man är väldigt ovan är det bäst att ta hjälp av någon med lite erfarenhet. Det här forumet kan hjälpa till med mycket men helt utan kunskap och erfarenhet blir ändå hjälpen begränsad.

[maunen]

Jag har inte löst allt, men traktorn som var död behövde en ny startknapp. Tänkte ge mig på att ta bort rattmuttern för att hälla i lite olja för att kunna göra något med traktorn, men det går inte, ska jag byta styrsnäckan måste den ju bort i alla fall. Styrsnäckan hade jag tänkt ev. ta från den andra som bromsen/hjulet sitter fast på om jag inte får den till att fungera, men nu har jag en misstanke om att den ändå inte passar då den ena traktorn kanske har den grova stommen och den andra har den klenare, där är synlig skillnad på dem. Kan man borra ett hål i rattmuttern för att få ner lite olja för jag misstänker att där inte är någon alls, ska jag fylla på där det är meningen måste jag ta bort hyttvärmaren som är en annan historia......

[PeterR]

Det finns oljepåfyllningsplugg också…

[maunen]

Det finns oljepåfyllningsplugg också…

Ja, är det inte den som sitter på själva snäckan?

"ska jag fylla på där det är meningen måste jag ta bort hyttvärmaren som är en annan historia......"

[PeterR]

Så är det nog….

[BM 4 ever]

Det måste väl gå att lossa centrummuttern? På med en slående mutterdragare.