Kan man dra tunga släp eller trailers med hjullastare?

[Bengt Erik Eriksson]

Läste för några år sedan en artikel om att i någon stad i nordliga sverige gick flera ekipage med tvåaxlat släp efter lastmaskin som lotsar för industrigods. Så det blorde gå. Men att dra skogsmaskinstrailer är nog ingen bra ide'. Varken säkerhetsmässit eller tekniskt. Lockup är ett måste iaf.

Vad skulle vara vinsten med det? Använda befintlig maskin?

[Carl_J]

Enda fördelen för vår del var ju att vi ville lasta balar eller till exempel köra fram utsäde till såmaskinen. Men hade jag börjar med ett extra jobb att flytta maskiner(pris värt/effektiv) hade jag letar efter en traktor i 10 tons klassen som går vikta mera och lägga på kedjor om det behövs. Blir lite nyfiken på vad tanken var med lastmaskin ? Öppna vägar på vintern/ röja buskar på sommaren.


Carl

[mimeck]

Vet inte tanken men jag antar att dom även tänker ha den i grusgropen.

[MotorHelle]

Det rullar många Ljunby i Umeå med väldigt stora lastbilssläp efter sej. Ljungby är väl konstruerade och typade för att kunna dra utan att förstöra midjan.
De som rullar i Umeå har ofta massor med byggmaterial eller maskiner med på flaket.

[AntonD]

Lockup, hyttfädring, kompressor för tryckluftsbroms på vagn, kylande axlar för att kunna köra längre sträckor, lastbilsdrag med vbg. Får dra 24ton.

Jag vet att Volvos dragkroksfäste inte tål någon nämnvärd vikt, ska man dra vagn med Volvo måste man ordna ett annat drag. Ofta saknar Volvo lockup också

[osla]

Men frågan är ju om det är lagligt efter väg, bara för att den tål det. Och sen börjar vi komma in på att det är yrkesmässig transport, och krav på ykb mm kan komma. Det har ju varit livat tidigare om bonn traktorer som gått som Schakt bilar/grusbilar och vad det blev av det vet jag inte, men tror dom kom fram till att ykb och trafiktillstånd skulle behövas

[AntonD]

Ykb och trafiktillstånd har ingenting med körkort att göra utan kan krävas för b-kort beroende på hur du använder fordonet.

Det är redan konstaterat att en Ljungby får dra 24ton vagn.

Volvo L90 osäkert

[osla]

En maskin trailer/vagn som ska lasta 20 ton och lite till börjar nog väga 7-8 ton minst, och då räcker inte en Ljungby om dom får dra 24 ton.

Hittade ett textutdrag på Volvos hemsida som jag tror kommer från trafikförordningen som säger att ett påkopplat släp/vagn ej får överstiga maskin vikten, så väger en l15 15 ton så är det 15 ton bakom som gäller.
Här kommer texten.

Kopplingsanordning
Motorredskap som är avsedda att dra släpvagn eller terrängsläp ska ha kopplingsanordning.
En kopplingsanordning ska vara installerad enligt bestämmelserna i VVFS 2003:27 och lämplig för
sitt ändamål. Kravet på en kopplingsanordning är varierande beroende på hur maskinen med tillkopplat
släpfordon skall användas. Principiellt bör släpfordonets totalvikt (tjänstevikt + tillåten maximilast)
ej överstiga maskinvikten.

Då är frågan vad principiellt betyder

[busholle]

Regeln om att släp inte får vara tyngre än dragfordonet gäller obromsade släp bakom långsamtgående fordon. Den regeln bryter många traktorförare mot alldeles för ofta. I fordonets bruttovikt får man även räkna in den lasten som släpet överför på dragfordonet vilket gör det något lättare för traktorer som oftare drar kärror än hjullastare som oftare drar vagnar.

[AntonD]

Vad säger lagen?
(Bör=/=skall)

https://www.swecon.se/siteassets/docume ... skinen.pdf

[osla]

Skulle fortsatt läsa lite längre ner i morse då är det bara läsa på i bruttovikts tabellerna och räkna ut totallängden från första till sista axel, efter man räknat ut lastvikten på vagnen/kärra

[Ivar Risslén]

Vad står det om körkortsbehörigheterna som man behöver när man är anställd och ska framföra ett liknande ekipage?

[osla]

Tycker mig komma ihåg att jag läst att det räcker med b kort för motorredskap klass 1, men är inte säker. Däremot med traktorer kan det bli ce, den här texten kommer från Trafikverket
Traktor och traktortåg vid godstransporter på väg
Om godstransportverksamheten endast bedrivs med en traktor som inte går fortare än 40 km/tim så omfattas verksamheten inte av krav på yrkestrafiktillstånd. Yrkestrafiktillstånd krävs om verksamheten bedrivs med

en traktor med en tillåten hastighet som överstiger 40 km/tim,
både lastbil och traktor, i detta fall blir hela verksamheten tillståndspliktig även om traktorn inte går fortare än 40 km/tim, eller
traktortåg (oavsett hastighet).
Om godstransportverksamheten bedrivs med traktortåg krävs dessutom att föraren har körkort med behörighet C eller CE. För traktortåg finns dock ett undantag från krav på yrkestrafiktillstånd och krav på behörighet C eller CE. Undantaget gäller för företag som uteslutande bedriver transporter med traktortåg i jordbruket eller skogsbruket av produkter från eller förnödenheter för dessa näringar

[mimeck]

Tack för alla svar. Vet inte riktigt hur dom tänkt vidare men det var ju mest funderingar som låg en bit fram i tiden.