B korts lastbil med volymskåp

[Lonzo]

Jag behöver köpa en lastbil med volymskåp och bakgavellyft.
MÃ¥nga rekommenderar VW Crafter eller Iveco.
Jag vill inta ha automat och inte ad-blue. I övrigt hög lastvikt och hög släpvagnsvikt. Jag har CE kort så finns inga begränsningar gällande det.
Vilka modeller och årsmodeller är bäst enligt er? Vilka modeller /årsmodeller har problem och vilka?
Har en budget på 100 000 till 150 000:-.

[Ulf he]

I Norrbotten finns nästan bara Sprinter som pakettiauto ... måste väl finnas någon anledning för detta ... om jag minns rätt hade den med bakavellyft 925 kg lastvikt ... nyara är förståss med addblue och automatik växel ... finns säkert någon sammanhang mellan miljökrav och addblue, hos lastbilarna klarede någon tillverkare ett steg miljökrav till utan addblue, i dagsläge använder väll alla detta ...

Ulf

[Ulf he]

... före 2006 borde alla bilar vara AdBlue fri, efter 2015 hade väl alla AdBlue ... kom först på lastbilar och till slut även personbilar ...

Sprinter körs i yrkestrafik hos första ägare väl vanligtvis 10 år och 50.000 mil ...

Ulf

[torbjorn_forsman]

Det är väl i och med Euro 5 avgaskraven som det började förekomma kvävefällor som kräver AdBlue. En del biltillverkare tyckte att de klarade sig ändå, t ex VAG, men det slutade ju med Dieselgate-skandalen.

VW Crafter och Mercedes Sprinter är vad jag har förstått praktiskt taget samma bil under skalet, åtminstone vissa årsmodeller.

[Ulf he]

... som vanligt bjuder wikipedia bra överblick för att börja med ...https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Sprinter.... även EURO 5 motorerna beskrivs bra ... hos VW hette samma bilen väl i början LT (andra generation) och sedan Crafter ...

Ulf

[magloman]

Första gen crafter byggdes i samarbete med mercedes. Så det är som med de flesta samarbeten, delarna är blandade från båda tillverkarna. Motorn vet jag är från vw iaf.
Ska man skruva själv är det enklare med ett fordon som inte är en blandning av olika märken. Med gen 2 är det ren vw iaf. Den kom 2017