846 hydraulfilter. Tätning

[Nemesis_turbo]

Nån som vet vart man får tag i nummer 4

[magloman]

Är det inte en oring? Finns många som säljer sådana.

Bara söka o välj någon firma

[Nemesis_turbo]

PÃ¥ min har den en "krage" men ja oring borde funka med

[magloman]

Är det nån udda tätning så kolla med såna som säljer reservdelar till volvo. Älmeboda, BA, Oie kanske eller swecon osv.

[Ulf he]

PÃ¥ min har den en "krage" men ja oring borde funka med

... hade den krage från början eller blev den tillpressat över tiden ... O-ringar som sitter i en skarv är gärna omformade ... kolla vad borde sitta där originalt ...

Ulf

[AN]

Det är väl 4A du hade då?
Typ någon sådan där V-Ring?

[Turbodiesel]

Det där är en del av filtrets säkerhets/bypassfunktion, fjädern trycker filtret mot hållaren, filtret lättar från tätningen och släpper förbi olja vid kallstart & täppt filter.

Troligen är hållaren tillverkad för antingen o-ring eller den speciella tätningen.

Risken med o-ringsvarianten är att den blåses iväg igenom spalten som bildas, och de därför gjorde om till specialtätningen, vilken hänger med än idag.

[Nemesis_turbo]

detta är returfilter på hydrauliken i tanken, tror tätningen sitter där för att täta mellan del 1 och själva filtret så inte olja kan passera i retur ofiltrerat. har definitivt itne suttit oring där utan den mer specialla 4b, finns itne på ollsons vikabacken mfl

[Nemesis_turbo]

sen finns det nada chans iaf vid ev kallstart att filtret skall trycka undan filtrer kanske om filtret blir galet täppt men nje inte skulle hydrauloljan som pumpen suger på undersidan orka suga ned filtret. och om den gjorde det då skulle denna tätning isåfall lossna och ramla ned i filtret, enda gången detta skulle kunna hända ja då måste det avra i rincip tvärstopp i filtret all olja har sugits genom pumparna och översidan av hydraultanken blir kraftigt trycksatt av returoljan,,,,, men då borde nästan systemet börja strejka pga för lite olja på undersidan filter

det är alltså ett sådant filter som sitter under


där returoljan rinner igenom

sen sitter även del nummer 10 en oring på utsidan av nummer 1 och tätar mot "tanken" så ingen olja kan smita förbi

men ja en oring av rätt storlek borde passa lika bra i spåret på del nummer 1 mellan den och filtret, huvudsaken det är tätt där så all olja på ovansidan måste rina/sugas till nederdelen av tanken

[osla]

Oljan går genom filtret på returen in i tanken, pumpen suger inte oljan genom filtret. Oftast suger pumpen helt ofiltrerad olja, möjligtvis att det finns en sugsil på sugledningen, men inte något filter eftersom att eventuellt skit kommer från pump och framåt i systemet och filtreras ut i returfiltret

[Turbodiesel]

Flödesriktningen på detta (retur)filter är inifrån & ut, och i det här fallet så delger jag fakta, även om vissa vill kringgå naturlagarna.

Och jo, de flesta "fullflödes" oljefilter kör det mesta av flödet förbi filtret med kall olja, har ni provat att trycka ett kallt melbapaket genom ett myggnät, på tid?

Volvo har ju ofta väldigt fina beskrivningar i verkstadshandböckerna, det kanske finns även till returfiltret. Parker TTF är en vanlig modern motsvarighet.

Ganska vilda teorier måste jag säga, men vi behöver ett leende emellanåt. Tack

[Nemesis_turbo]

ok ja pumpen suger olja ur botten på tanken, men oljan som är där är juh filtrerad eftersom den då gått igenom detta filter innan den hamnar där, sitter nog även ett sugfilter där,, jo precis flödet är inifrån och ut, men att det suget som blir från utsidan/nedsidan av detta filter skall orka suga ned fjädern och låta den returkommande oljan igenom ofiltrerat vid tex kallstart, svårt att tro? då borde det hellre bara ta slut på olja på nedsidan och det som då komemr i retur, är juh ganska trycklöst enda sättet det skulle kunna trycka ned är väll om all olja samlas på fel sida i tanken (retursidan ovanför filtret) men då borde det börja spruta ur avlluftning etc innan filtret ger sig? hård fjädrer som faan på undersidan, fjädern på ovansidan trycker fast alting nedåt i hålet när man skruvar dit locket över, samma där bra spänst,
just detta står det väldigt lite om i VHB för dessa maskiner, hur man renoverar en hydraulpump etc finns väldigt detaljerat men hur man byter filter,, finns inte med.

=)

[Michael Meier]

Vad är ett melbapaket?

[Ivar Risslén]

Margarin som man kan ha på smörgås eller till bakning eller till något annat som man använder fett dock inte till lagersmörjning. Småfåglar gillar det.

[Michael Meier]

Klart mindre skumbildning med bypassflöde under oljenivå, känns som en brutal anledning att byta ut denna äldre modell.