Vad är det för fel med tåget?

[Ivar Risslén]

Kolla detta inslag från Jämtland om inlandsbanan och vad de kan göra för tågkaoset. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/jamtl ... ar-funnits

[Ulf he]

Detta bara fortsätter ... halva Norrtågs flottan i verkstan ... SJ verkar inte köra någon persontåg norr om Umeå just nu ... har detta varit på samma sätt tidigare? ...

Ulf

[qqq]

Detta bara fortsätter ... halva Norrtågs flottan i verkstan ... SJ verkar inte köra någon persontåg norr om Umeå just nu ... har detta varit på samma sätt tidigare? ...

Ulf

Ja på 1800-talet. Men ser du grabben, vi lever i moderna tider. Det viktiga numera är att trafikverket, sj, mfl har skalat bort allt av beredskap, kostats på sig kommunikatörer och är genuscertifierade..

[Göran Ekman]

Varför fungerar fortfarande snöröjningen på Arlanda?
Det sägs att den flygplatsen inte stänger för att det snöar.
Skulle det gå att flytta det tänkandet till järnvägen?
Göran i Norråmyra

[torbjorn_forsman]

Detta bara fortsätter ... halva Norrtågs flottan i verkstan ... SJ verkar inte köra någon persontåg norr om Umeå just nu ... har detta varit på samma sätt tidigare? ...

Ulf

Ja på 1800-talet. Men ser du grabben, vi lever i moderna tider. Det viktiga numera är att trafikverket, sj, mfl har skalat bort allt av beredskap, kostats på sig kommunikatörer och är genuscertifierade..

Det har hänt fler gånger också. T ex vintern 1965-66 , 1980-81 och några gånger på 90- och 00-talet.

[Robert T]

Igår blev jag återigen inte avbytt i tid trots att tåget ska fortsätta. Många av mina yngre kollegor kör attityden "inte mitt problem" och meddelar inte när dom kommer att komma försent. Igår var det en rast som spruckit något pga tidigare sent tåg. Detta är ju något man vill veta i förväg så att jag kan förvarna tågklareraren att tåget kommer att stå still en stund samt dessutom kunna meddela resenärer osv. Istället får man stå i ovisshet och eventuellt i vägen för andra tåg tills man fått reda på var kollegan är.

[Janson1]

Lite ros också... I går åkte jag Björketorp-Västerås och hem i dag Västerås-Björketorp. I går gick tågen (2 st) precis på minuten. I dag så gick första tåget rätt men blev försenat. Nu blev väntetiden bara lite kortare till nästa tåg som gick exakt på minuten och även sista tåget gick exakt trots fel på alla vänsterdörrar förutom en. Dom hann till och med byta tågset i Borås pga detta och ändå hålla tidtabellen. Så en elegi till Västtrafik, SJ, Mälartåg, spårskötarna och den centrala styrningen som såg till att ett tåg fick byta perrong för att underlätta ett snabbare tågbyte!
Så tåget KAN fungera 2026. Detta bättrar på min personliga statistik från 50% till i alla fall bortåt 60%...

[Viktorputts]

Lite ros också... I går åkte jag Björketorp-Västerås och hem i dag Västerås-Björketorp. I går gick tågen (2 st) precis på minuten. I dag så gick första tåget rätt men blev försenat. Nu blev väntetiden bara lite kortare till nästa tåg som gick exakt på minuten och även sista tåget gick exakt trots fel på alla vänsterdörrar förutom en. Dom hann till och med byta tågset i Borås pga detta och ändå hålla tidtabellen. Så en elegi till Västtrafik, SJ, Mälartåg, spårskötarna och den centrala styrningen som såg till att ett tåg fick byta perrong för att underlätta ett snabbare tågbyte!
Så tåget KAN fungera 2026. Detta bättrar på min personliga statistik från 50% till i alla fall bortåt 60%...

Har åkt en del tåg med Västtrafik och på 5 år var det bara en helbom, först lokfel och sedan fel på ersättningsbussen

[Janson1]

Låter ju nästan för bra!

[Robert T]

I natt hade man tydligen inga felavhjälpare på jour pga utbildning, så ett fel som uppstod kl 03 fick ligga kvar till morgonrusningen och sabotera hela trafiken:

Tobo - Skärpan 07:35: Påbörjat: 2026-01-28 07:34 På väg: 2026-01-28 07:21 Prognos Framme: 2026-01-28 07:40 Finns ingen tekniker tillgänglig innan kl 07 på grund av utbildning. Större följdförseningar att vänta ju tätare trafiken blir. Risk för lång köbildning vid respektive infart. Stoppkörning för samtliga tåg, förseningar på 10-15 min att vänta. Vidareanmält: 2026-01-28 03:12 (ISA03)

[tortap]

En bekant var i norrbotten över nyår med hund. Skulle åka hem på lördagen efter. Inställt tåg till måndag. En timme innan tåg skulle gå på måndag, inställt tåg. Tisdag, inställt tåg. Onsdag buss till umeå, byte tåg till sundsvall, byte tåg till stockholm.

5 dygn!

[Viktorputts]

[Robert T]

Ja det där är ju en väldigt sorglig historia och det grundar sig ju i konflikten att köra så mycket tåg och tåg i tid kontra att utföra underhåll så att tåg kan gå, i tid... Så kallade direktplanerade arbeten är i princip "förbjudna" i högtrafikerade områden då det är på fjärrtågklarerarens goda vilja det släpps igenom, vilket oftast är inte alls. Dom har inte tid och dom vill inte försena tåg för att infrastrukturen ska lagas, det får man minsann göra "sen". Samtidigt har underhållspersonalen krav på sig att utföra dessa åtgärder men tiden i spår där man kan få avstängt är inte alls tillräcklig. Trafikverket har mycket att jobba med här, dom kan inte ställa krav på underhåll OCH full tågtrafik (i tid) hela tiden.