L200 går som en potta skit!

[krokodilen]

Vi har fått in en L200 2014 på styvt 20 000mil här som går illa och vi blir inte kloka på den riktigt.

Den misständer, ryker fränt - oförbränd diesel och varvar upp väldigt ovilligt. Startar lätt och går fint på tomgång. P0299 som felkod lite sporadiskt. Har kollat IC för sprickor. LMM är kontrollerad avgasröret släppt/öppnat i olika steg för att utesluta tät kat eller DPF men ingen skillnad. Tajming på kamrem har varit uppe men känns långsökt. EGR misstänkt härnäst annars idétorka.

Snortätt luftburk pga av fågelbo typ är första känslan man får, givetvis är alla eventuella pippifåglar avhysta!

Nån som har förslag.

/C

[osla]

Variabel turbo som kärvat ihop?, min transit betedde sig ungefär lika, varvade inte, ryckte och lämnade värsta dimridån efter sig. Tog lös armen från ställmotorn till turbon och armen in i turbon gick inte att röra, sprayade på krypolja och motionerade armen under några dagar, sen gick den lätt igen och bilen började gå.

Men jag kommer inte ihåg vad felkoderna hette, men något om turbo och laddtryck var det

[torbjorn_forsman]

Med tanke på kylan som har varit: Ispropp i IC? Prova att ta in den i varm lokal över natten, lossa sedan en slang efter IC, starta motorn, varva litegrann och se om det börjar spruta vatten.

I övrigt: Är något känt om bilens och felets historia? Har det kommit plötsligt eller har det blivit gradvis värre?

[fretchi]

Oförbränd diesel typ vitrök och inte svartrök?

I så fall skulle jag misstänka att den är sentänd, saknar kompression på någon cylinder eller liknande.

[krokodilen]

Med tanke på kylan som har varit: Ispropp i IC? Prova att ta in den i varm lokal över natten, lossa sedan en slang efter IC, starta motorn, varva litegrann och se om det börjar spruta vatten.

I övrigt: Är något känt om bilens och felets historia? Har det kommit plötsligt eller har det blivit gradvis värre?

Jo den står inne över natten nu. Det har nog kommit gradvis, innan detta verkar den funkat bra enligt kunden.

Oförbränd diesel typ vitrök och inte svartrök?

I så fall skulle jag misstänka att den är sentänd, saknar kompression på någon cylinder eller liknande.

Vit/grå/blå rök sur och stickig som fan! Jämn på tomgång och misständandet låter som om alla burkar hackar.

Lite skumt med avsaknad av felkoder tycker jag. Endast P0299 nån gång då och då och släcker vi den så tar det en stund innan den kommer igen, måste typ provoceras fram.

Turbon viner och snurrar när man känner på den, känns helt ok i axeln mm.

Motorn går inte i limp heller vad det verkar eller ja om "limp home" inte innebär 10hk och max 15km/h med den rökplym bakom bilen då.

/C

[osla]

Precis så gjorde transiten, vit/grå aktig rök som luktade sliten dieselvärmare typ. Har den variabel turbo eller inte?

[magloman]

Vad betyder felkoden?

Hur testar man en lmm?

[Sierra94]

Kanske en spridare som står öppen? Hunnit kolla EGR än?

[krokodilen]

Vad betyder felkoden?

Hur testar man en lmm?

LÃ¥gt turbotryck lite generaliserat.

Vet inte hur de gjort men LMM var inte överst av usual suspects tydligen!

Precis så gjorde transiten, vit/grå aktig rök som luktade sliten dieselvärmare typ. Har den variabel turbo eller inte?

Vet inte ännu med turbon.

Kanske en spridare som står öppen? Hunnit kolla EGR än?

Mmm skulle kunna vara så men tycker den borde sätta fler koder. Inte kollat EGR ännu vi fortsätter i morgon.

/C

[östemann]

Min L200 -09 uppförde sig likadant när EGR-ventilen kärvade.Gick fint på tomgång men rök och osade rätt fränt och gick rent av dåligt och ryckigt när man varvade och körde med belastning.De kom inga felkoder på det.Även spridarna blev kollade på den,visserligen läckte 2 st.på den men trots byte av dom kvarstod felet.
Det gick att plugga EGR-ventilen på den.

[Janson1]

Om det är en Mitsubishi L200 så betyder kod P0299 att turbon laddar för dåligt av någon anledning. En öppen EGR kan mycket väl vara orsaken, ganska lätt att kolla...

[magloman]

Det sitter ingen trimbox mellan ecun och motorn? Dom har man ju hört mkt om.
Är den chippad?

Vad är intervall på kamremmen på en sån? Det är inte så att någon nyss bytt rem eller gjort något annat arbete som medfört att man tagit loss remmen?
Utan rätt kunskap kan den ju hamna lite eller mkt fel. Det är nog inte bara o sätta den "lika" som innan på såpass ny motor. Kolla så timingen är rätt.

När byttes bränslefiltret senast?

Kan någon tankat bensin i den? Kanske värt testa köra från en dunk o se?

[AN]

Min Opel blev väldigt trött när mössen varit på vakummslangarna.
Tänkte eftersom turbon varit uppe tidigare i tråden. Om du har variabel turbo, och det är väl troligt.
Vingarna stod då helt öppna, och den laddade inget. Felkod på turbotryck. Orkeslös.

[krokodilen]

Vidöppen EGR var felet. Knepigt att den inte kastade kod varje gång utan typ 2 på 10 uppstarter, med tanke på hur jäkla illa den gick.

/C

[BM425]

Alltid intressant att få veta resultatet!