LED helljus-halvljus

[Skalis]

Hej!
Reglerna för bil-ljuset är en snårskog
Jag har separata strålkastare för hel resp halvljus å i båda sitter det H11 lampfäste.
Satte i nya generation2 LED ljus med fläkt å en "grej" på sladden som man bara stoppar in i vanliga kontakten.
Det blev fantastisk skillnad till det bättre.

På helljuset får man hänga på vad som helst.
För halvljuset finns de massa regler: man får ha...om.... osv..
Det krävs nivåreglering---det har jag.
Sen talar alla regler å andra å besiktning om ljusbilden men då menar de antingen H4 eller H7 lampor. Nu har jag ju separat strålkastare för halvjuset å där ändras inte ljusbilden om jag byter H11 lampan mot LED.
Men så är det det här med E märkningen.
Ingenstan kan jag hitta nått om detta för just mitt fall med separat halvljusstrålkastare och utan både hel/halvljus i glödlampan, eller i samma strålkastare.
Halvljuslampan förblir tänd även när helljuslampan slås på, de sitter mot mitten å halvljuset ytterst, naturligtvis.

Så vad säger ni? Skall jag stoppa i LED-med fläkt även i halvljusstrålkastarna. Plocka ur dem före besiktning? Men om Farbror Blå stoppar mig på vägen?
Kommer de ens at se skillnaden?

[bert]

Kan va så att halvljuset blir bländande för mötande

[Robert T]

Använd bara godkända LED-lampor för efterkonvertering av halvljus.

[torbjorn_forsman]

Är den LED-lampa du ska sätta i E-märkt?
Även en separat strålkastare för enbart halvljus kan få felaktig ljusbild om ljuskällan har fel form eller sitter i fel läge jämfört med den lampa som strålkastaren är byggd för. Säkrast är att du kollar ljusbilden med halogen respektive LED i samma strålkastare och ser efter om det blir någon skillnad.
Om LED-lamporna har ungefär samma färgtemperatur som halogen (inte högre än 3000 K), så ser nog polisen ingen skillnad.

[Ähee]

Det syns direkt på halvljuset på bilar en möter som har en led eller exenon eftermonterat.
Reflektorn är inte gjord för det koncentrerade ljuset som en led ger, ljusbilden blir därför oftast fel.
Så nej jag vill inte möta folk som har eftermonterat andra ljuskällor än det som bilen är godkänd med.

[Göran Ekman]

Veteran doktorn gjorde ett litet test på sin Ford transit mk1.
https://youtu.be/T8ne3PNRqVc?si=0JEY6MruqXGvB9kU
Min slutsats av filmen vart att det var inte värt att göra det på amazonen.
Man kommer ganska långt med att se till att det inte är så mycket spänningsfall till H4orna som är monterade idag.
Göran i Norråmyra

[torbjorn_forsman]

En tumregel är att stora strålkastare med vertikalt glas är mindre känsliga för konstiga ljuskällor än vad platta designade strålkastare (eller projektorstrålkastare) är.

Men jag instämmer i att lite spänningsfall kan försämra ljuset mycket när det gäller halogenlampor. De flesta "12 V" halogenlampor har egentligen sina data specade vid 13,2 V, så man bör sträva efter att spänningen framme vid strålkastarlampan ligger så nära det värdet som möjligt då motorn är på driftvarvtal och generatorn laddar normalt (alltså inte mätt omedelbart efter kallstart, utan då motorrummet är genomvarmt). Det finns enstaka lamptyper som är specade för 12,8 V, framför allt gäller det lampor med amerikanskt ursprung. 13,5 eller 13,75 V förekommer på en del lampor som är tänkta för svänghjulsmagnetsystem utan batteri (typ mopeder).

[Simnil]

Vad man får och vad man gör behöver inte nödvändigtvis hänga ihop...

Nivåreglering på bilen tror jag inte hjälper, du ska ha automatisk nivåreglering på ljuset, vilket jag är tveksam till att någon bil med originalmonterat halogenljus har/haft.

Sen, utan att ha kollat, så är jag ytterst tveksam till att du får konvertera halvljuset alls egentligen om bilen är så ny att den är helfordonsgodkänd vilket dom väl blev någon gång i mitten-ish på 90-talet.


Hursomhelst, har bilen för dåligt lyse måste man ju göra något oavsett vad myndigheterna säger, hade en gammal Rav4:a tidigare och med de starkaste LED-lamporna jag tordes sätta dit, (hårstråtunna kablar till lamporna), lyste framlyktorna på den som en gammal 240 med 55W halogenlampor gör, var rent farligt med möten på hösten, man såg inte ett dugg.

[torbjorn_forsman]

Nivåreglering på bilen tror jag inte hjälper, du ska ha automatisk nivåreglering på ljuset, vilket jag är tveksam till att någon bil med originalmonterat halogenljus har/haft.

Det fanns på Citroën D-modeller, redan innan de gick över från klotlampor till halogen. Troligen också på SM. Undrar om det inte fanns på en del Saab 9-5 med halogenstrålkastare också.

[Robert T]

Sen, utan att ha kollat, så är jag ytterst tveksam till att du får konvertera halvljuset alls egentligen om bilen är så ny att den är helfordonsgodkänd vilket dom väl blev någon gång i mitten-ish på 90-talet.

Där har du fel. Det finns gott om helbilsgodkända bilar du kan led-konvertera med godkända LED-lampor från t.ex. Osram och Philips:

https://look.ams-osram.com/m/279bdebe1f ... ist-EN.pdf

https://www.philips.com/c-dam/b2c/en_GB ... h-2023.pdf

[David, Luleå]

Nivåreglering på bilen tror jag inte hjälper, du ska ha automatisk nivåreglering på ljuset, vilket jag är tveksam till att någon bil med originalmonterat halogenljus har/haft.

Det fanns på Citroën D-modeller, redan innan de gick över från klotlampor till halogen. Troligen också på SM. Undrar om det inte fanns på en del Saab 9-5 med halogenstrålkastare också.

Körde Citroen några år och de hade ju ingen knapp för ljusreglering som många andra hade. Men fjädringen såg ju till att bilen alltid var rätt nivå. Hur mycket man än lastade och då behövdes det ingen möjlighet att reglera ljuset.

[Skalis]

Detta har hänt sen sistens.
Men först ett förtydligande. Bilen har separat strålkastare för hel resp halvljus å båda har H11 fästen å lampa med bara en glödtråd.
Å så nivåreglering på bilen, bakre fjädringen.

På Väg till Helsingborg över Påsken så stannade jag till i Åstorp å besökte en butik där, de säljer en massa LED-ramper å LED"glödlampor".
Köpte ett par, på öppet köp, å på kvällen bytte jag ut det vänstra helljusets lampa. Ut å provkörde i en ´träd´allé för att se skillnaden.
Ã… vicken skillnad det blev!
Nästa dag bytte jag även den högra lampan mot LED. På den vägen är det.
Hade funderingar på att sätta en LED-ramp på takbågen, men det lyser så bra från nya helljusen att det behövs inte. Har blivit bortskämd med taklamporna i Railsen på våran Nissan X-trail.

Har fått reda på att bla Osram har godkända E märkta LED för halvljuset, men konstigt nog har jag inte hittat någon som säljer dem annat än på nätet. Gillar inte AliBaba å kompani å eBay så jag får avvakta.
Har ni tips på det? Inte Mekonomen, de har inte heller den.
Tack för svaren.