Fordson Supermajor kopplingsfråga

Mikael Wärnman · #1

Börjar med korta versionen:
Vid kopplingsrenovering på en Fordson Supermajor 1963, kan man göra nåt åt kopplingen utan att dela motor och växellåda?

Längre versionen:
Jag är ägare till en Fordson Porkkala (baklastare). Sådana tillverkades i för mig okänt antal i Kyrkslätts-trakten i södra Finland i början av 60-talet.
Nån minut efter kallstart så börjar min maskin ha ett malande lagerljud i närhet av kopplingen. Ingen inverkan om kopplingspedal är nertryckt eller ej, så jag gissar lite på växellådans ingående axels stödlager i svänghjulet.
Blir ett större ingrepp om motor och låda måste säras på, med tanke på lastarfäste och -ram.
Råd och förslag mottages gärna, och tak på förhand.

torbjorn_forsman · #2

Om ljudet kom från stödlagret, skulle det tystna då du släpper upp kopplingen så att ingående axeln och svänghjulet går med samma varvtal.

Jag skulle nog i ditt fall i första hand gissa på urtrampningslagret, i synnerhet om kopplingen är justerad så det inte finns något kopplingsspel utan urtrampningslagret snurrar med hela tiden. Kolla i verkstadshandböcker och instruktionsböcker om det finns något förberett för att kunna smörja urtrampningslagret utan att ta isär alltsammans, och prova i så fall om en smörjning hjälper. Med lite tur kanske det finns en inspektionslucka på kopplingskåpan där man kan se urtrampningslager, kopplingsarm mm.

ac tc · #3

Stödlagret borde tystna när växel är i och kopplingen är uppsläpt.( då står det stilla.)

Mikael Wärnman · #4

Tack för tipsen.
Ska klura vidare..
MW

Michael Meier · #5

Major har fettnippel som man kan fylla sprängkåpan med fett.

Det är glidled på rvärsgående axeln som smörjfettkanalen går till, urtrampningslagret är kapslat och förflyttas axiellt och har ingen extern smörjning.