Iseki TH4330 vad är detta för hydraluttag i bak?

[Traktorstigen]

Jag har ett hydraluttag märkt A och B i bak, samt ett vred som jag misstänker aktiverar detta uttag.

Om jag vrider på vredet låter det som någon pump startar.

Tidigare ägaren visste inte vad det var.

[torbjorn_forsman]

Har du kollat om det står något om hydrauluttagen i instruktionsboken?
Vredet och intilliggande vippströmbrytare verkar vara eftermonterade ...?

[Traktorstigen]

Ja det är eftermonterat med vipporna och vredet.

Själva vippströmbrytarna har tre lägen:

Framåt = Frontlastaren
Mitten = Frontlyft för vikplog och vikplogen för att vrida plogbladen
Bakåt = Bakre vänstra hydraluttaget, har det till sidoförflyttning av slaghacken.

Det följde även med en sandspridare när jag köpte traktorn, kan det vara till den?

Original verkar det vara endast dessa två bakre hydraluttag och varsin spak till respektive uttag.

Det är ju märkt med Dansk text, OLIE motor vad det innebär på Svenska?

[Hymas 89]

Det skulle kunna vara flödesreglering till sandspridaren.
Vid sandspridaren monterad vrider man ner flödet, för att den ska gå lagom fort.

[torbjorn_forsman]

Olie motor på danska blir ordagrant oljemotor på svenska, dvs i praktiken antingen dieselmotor eller hydraulmotor.

Det säkraste är väl att följa kablarna till de eftermonterade strömbrytarna, se vart de tar vägen och rita upp ett schema.

[Traktorstigen]

Sandspridaren som följde med har inte flödesreglering. Den har gått på en kyrkogård tidigare, det kan ju varit annan sandspridare från början.

Men det finns bara på och av med detta vred.

När jag vrider på den låter det som en ventil öppnar, och det går lite tyngre för dieselmotorn.

Eller om det är någon solenoid som slår till?

[rospigg]

Har du provat att ställa om det elektriska vredet (reostaten) med sandspridaren i drift, medan du har dieselmotorn på tomgång, att ha den (vredet) på min. resp. max?

[bonnen513]

Ta några kort under hytten på ventilerna så ser vi vad det är

[Traktorstigen]

Själva vredet är inte en reostat, även om det ser ut så.

Vredet har bara två fasta lägen - Av och På

Bilder under hytten höger sida:






Bilder under hytten vänster sida:

[torbjorn_forsman]

Strömbrytare med den där sortens vred såldes på biltillbehörsfirmor på 80-talet. En tre-läges omkopplare med sådant vred satt i Televerkets tjänstebilar på den tiden, den styrde matningen till komradio och annan extrautrustning, man kunde välja helt avstängt, ständigt igång eller ström via tändningen.

[bonnen513]

Låter motorn belastad direkt när du ändrar vredet eller måste du aktivera nån spak?

Är det 6 slangar anslutna till alla elventiler?

Den under huvudströmbrytaren tycker jag ser intressant ut

[Traktorstigen]

Motorn låter belastad direkt jag ändrar på vredet.

Ska räkna alla slangar.

Kan det möjligen vara hydralik till någon liten kranvagn eller liknande?

[bonnen513]

Men du har bara de fyra orginaluttagen på traktorn eller finns det fler?

[Traktorstigen]

I bak finns bara de fyra originaluttagen.

Vid dörren till hytten vänster sida finns fyra extra uttag till lastaren.

I fronten finns två extra uttag till vikplogen samt två extra till V-lyften.

Nu har jag testat med avstängd motor, och det är magnetventilen vid huvudströmbrytaren som aktiveras med vredet.

Fyra hydralslangar är anslutna där, de går bakåt men försvinner in under hytten. Det är många slangar under maskinen.

[bonnen513]

på näst sista bilden syns en lång sexkantshyls. det kan vara en enkel förlängsar eller en backventil. Om det är en backventil så bör det sitta en pil nånstans på den

Jag skulle kunna tänka mig att den elventilen sitter direkt på pumpledningen och styr flödet till något av uttagen bak eller fram, Alltså en smidig lösning för en hydraulmotor eller griplastarvagn

Kör du frontlastaren med traktorns spakar?