Stora BM fäste-3punktfäste, alternativ konstruktion?

[ja-bond77]

Hej, blir så småningom dags för mitt nästa projekt...

Jag skall ha ett stora BM/3p konverteringsfäste till byggt(förutom det jag har just nu) till frontlyften. Har tio års erfarenhet nu av mitt gamla fäste så nu skulle det gälla att bygga "det perfekta fästet".
Med detta menar jag:
- Hydrauliskt redskapslås
- Så lätt som möjligt, eftersom man ibland måste kånka med det själv...
- Så kort som möjligt, räknat från lyftarmarnas tappcentrum. Detta gör bl a att skopbettet inte kommer så lågt ner när jag tömmer skopan med frontlyften.

Tänkte göra så att jag bygger den enligt bilden som föreställer V6000 redskapsfäste där jag varit och photoshoppat lite med högra sidan av bilden. I stället för yttre stödplåten så svetsar jag i ett kraftigt ämnesrör på insidan för att hålla tapparna raka. Mittemellan rören(på mitten av fästet) placerar jag då cylindern. Och runt allt detta ett kraftigt skydd.

Fråga: Finns det något fabriksbyggt Stora BM fäste där man skippat den yttre plåten? Finns det bilder?

På mindre fästen har jag för mig att jag sett dylik konstruktion men inte Stora BM. Det är ju endast brytkrafterna utåt som tapparna tar upp. Det finns ju klackar som tar mot den riktiga brytkraften(när man bryter loss sand ur väggen t ex). I min tillämpning så blir det ju inte så stora krafter så jag tror nog att det bör funka men som sagt; skulle gärna se bilder på nån dylik modell.

[ja-bond77]

Det är alltså meningen att allt grönt blir bort och den blåa sicksacklinjen mellan lyftarmen och skopfästsidan ska rätas ut(röda linjen)

Hoppas bilderna är förståeliga, bara att fråga annars...

Detalj av Stora BM-3p fästet:

[bm1113]

Hej Volvo BM 4200 och vissa 4200B har ungefär en sån typ av fäste

Ja det ser ut som ett bra bygge lycka till

[ja-bond77]

Toppen! Trodde inte det skulle vara så enkelt att hitta denna variant av redskapsfäste.

Finns det tro nån bättre bild över själva fästet, har försökt leta själv också men inte hittat nån bra bild...

Som det ser ut på bilderna så består nedre tappfästet dock av två öron, finns det nån variant med enbart inneröra + utskjutande tapp?

[bm1113]

ja i bland kan det vara enkelt att hitta

OK jag har några i datorn skicar med den bästa jag har och sen har ju Volvo lite om 4200 på sin Hemsida se direkt länk nedan och det kanske är någon här på forumet som kan fota mer detaljbilder på fästet

OK nja jag har inte sett något stora BM utan det ytre örat skulle tro att det är för att det ska hålla eller ? för det blir ju rätt mycket vilt på sprinten när man tex hyvlar med skopan och hur skulle lås Kolven må av att få mycket påfrästningar ?

men Lycka Till


http://www.volvo.com/constructionequipm ... M+4200.htm

[ja-bond77]

OK nja jag har inte sett något stora BM utan det ytre örat skulle tro att det är för att det ska hålla eller ? för det blir ju rätt mycket vilt på sprinten när man tex hyvlar med skopan och hur skulle lås Kolven må av att få mycket påfrästningar ?

Som jag nämnde tidigare så tror jag inte tappen får någonsomhelst belastning vid uppbrytning eller påskjutning framåt t ex med snöblad eller dylikt eftersom det finns en "klack" på redskapet som ligger mot en flat yta på själva redskapsfästet

[bm1113]

OK ja det är ju bra men jag tänkte mest på hur det går om du tex ska hyvla is eller riva upp en gräsmatta så du kör med fram hjulen nästan i luften då blir det ju några ton på tapparna eller ?
fast du kanske inte har tänkt köra så hårt ? men jag skulle tro att det är en anledning till varför Hjullastarna har dubbla öron till tappen

[ja-bond77]

Ok, då missförstod jag dig tidigare.

Jo, det blir lite knepigt i såna situationer. Det är nu inte så ofta det sker, tapparna i sig håller säkert för traktorn, den väger väl bara kanske 2-2,5 ton högst på framaxeln och det blir ju ännu mindre ju längre fram man mäter... Röret som tappen ligger i blir ju nog lite ansträngt så jag har funderat lite kring att pressa dit en härdad stålbussning(typ grävmskins-) i rörändan(närmast skopans öra).

[bm1113]

OK sånt händer


OK ja det kanske kan fungera
men hur mycket kommer det att bryta i kolvstången från det Hydrauliska Skoplåset ? tänkte hur Hydraul Kolven mår utav sånna på frästningar tex Packningar och dylikt ?

[ja-bond77]

Det är klart att brytkraften som uppstår på tapparna inte får överföras till cylindern. Hade nog bara tänkt se till så att den glappar ordentligt där den är infäst i tapparna. Har en cylinder som jag har tänkt använda till ändamålet... ska väl få den fotad vad det lider...

[Björn.O]

JCB :s BM fästen bygger mindre på "längden" än volvo mfl. pga att lastaggregatet är bredare och hamnar därför utanför redskapskrokarna.
Även Cat har denna princip på ett helt eget fäste som är mycket smalare än BM...

[ja-bond77]

Intressant, nån som hittat bilder på dessa Själv har jag kammat noll än så länge...

[magloman]

Här är en bild på CAT fästet. Smart konstruktion egentligen...

[ja-bond77]

Bra att få se Cat fästet , men fortfarande inga höjdarbilder som visar själva fästet direkt...

- Är Cat fästet säkert ett stora BM fäste? Svårt att se men det övre röret verkar vara väldigt kort

- Är det så att skopan svänger sig kring samma tapp som låser skopan? Jag känner inte alls till detta och bilden förklarar inte speciellt mycket...

Om det inte är allt för mycket besvär kanske nån med dylika stora bm fästen (som tidigare nämnts t ex Cat eller Jcb)skulle kunna ta ett par bilder när ni har maskinen ledig och skopan bortkopplad?

[Björn.O]

Cat fästet är inget BM fäste utan som sagt mycket smalare, men annars samma princip som BM. Dock skulle det ju gå att bygga ett BM fäste med samma konstruktion om man vill ha ett "kortare" fäste. Skopans låsöglor går ju in i spalterna som syns på bilden. Låstappen och ledtappen ligger nog nästan helt i linje med varandra.
Ett BM fäste med denna konstruktion skulle ju bli ganska brett men det kanske inte gör något i ditt fall. JCB:s Fäste har ungefär samma princip men bygger ändå en del på längden..