Bygga stenplockningsmaskin av grov kaliber!

**#76** » 23:53:15, 03-11-2010

Tror, att grekerna var före latinarna med ordet petra som betyder sten/klippa.

Min Youtube-kanal · **#77** » 21:02:31, 16-02-2011

Dags att fortsätta då...

Nu ska bommen/framdelen arbetas om. Som den har varit så har maskinens PTO-tapp varit i höjd med hytten när man lyft upp maskinen. På denna bild är inte bakändan lyft ännu:

Detta i kombination med Valtras grymma lyftarmshorn till dragkrokens lyftlänkar, så funkar det inget vidare. PTO-axeln kommer att åka på stryk.

Därför...

Flyttar jag lyftcylindern(-rna) och ledpunkten till ett betydligt vettigare ställe, mitt på billen...

Men före det ska nuvarande ledpunkt stelopereras. Eller... :idee3:

När det en gång finns led på bommen, varför inte bygga uppvikningsbar bom då på samma gång. Maskin är lång som den är och att spara en dryg meter i maskinhallen skulle inte sitta helt fel med tanke på förvaringsutrymmet. Här har jag skurit bort öronen till den tidigare cylindern så att det finns rum för att sänka PTO-axeln.

Jepp...

1,05m kortare var det här! :cool:

Nu ska det skaffas balk att ändra om ramen vidare... Dubbelhjulen kommer ju att bli till flis av dom där hörnen! :???:

**#78** » 21:18:47, 16-02-2011

Mäktigt nå jävulst!!!!

keep on rocking!!! (haha)

Min Youtube-kanal · **#79** » 16:30:02, 20-02-2011

Alltid lika svårt att veta när proffsen uttalar sig om det bara är sarkasm över mitt "puleri"... :mrgreen:

Tur att det finns smilieys. :buga:

Stödfoten gör ingen nytta på den uppvikta dragbommen så...

Där satt den! Dags att kapa bort lite skrot...

Här var ju annars en finess. Nånting som borde varit standard på PTO-maskiner sedan 50 år tillbaks men än idag kan vara sisådär... :slag2:

STÖD för parkerad kraftuttagsaxel!!!

Sänkte "skölden", med alla anslutningar, på maskin för bättre sikt mot billen från hytten. Blev perfekt med PTO-stödets integrerade hasp. Blev lite "tvåhandsgrepp" över dragbomsvikningen. :grin:

Mindre risk för klåfingriga ynglingar ska få nåt tungt i skallen. :thumme:

Ena sidan bortkapad...

... och ditsvetsad. Att hitta 180x120x6 balk lät sig inte göras på nåt smidigt sätt så jag hamnade att svetsa ihop en 100x100x6 och en 100x80x5 balk. Inget roligt jobb, men nu är det gjort. Slät o fin på sidan nästan helt utan tillstymmelse till svetsdike. Ska väl ha dit lite förstärkningar ännu.

Andra sidan.

**#80** » 22:41:05, 20-02-2011

Har du plockat bort alla mattor? Eller är det kanske elevatorbygge på g:D

Min Youtube-kanal · **#81** » 09:06:01, 21-02-2011

Jo, har plockat ner uppmatningsmattan för att beställa nya drivhjul till den nya glesare mattan(c/c 50mm).

Den liggande mattan i förgrunden är bromsmattan jag demonterat. Den stående till höger är den nya uppmatningsmattan. De smalare mattorna är de jag tänkte bygga om till lastningselevatorn, om det blir en sån. Har inte bestämt mig helt ännu... En begagnad(ganska skruttig) och en oanvänd.

Min Youtube-kanal · **#82** » 21:04:16, 26-02-2011

Kameran håller på att klappa ihop men ännu fastnar nog lite ljus... :???:

Här passar jag in hylsorna till den nya ramleden.

Kapar av ramen...

Drog över stumoen med ett "bandjärn" mest för syn skull, skulle nog hållit utan också...

Tillverkat lite bultflänsar...

...För att göra enkelt demonterbar infästning av plogvindorna.

Riktar upp det hela med en provisorisk balk längs med maskinen...

Där satt dom. Ska fyllas i lite plåt kring vindor och billen ännu...

Nu ska ramen fästas - ungefär i den höjden som på bilden ovan, typ en balkhöjd högre än tidigare. Detta för att få jordflödet att rymmas under ramen. Tidigare har plogvindorna vänt jorden ner i en tom fåra. Nu ska jorden fösas upp ovanpå marknivån. Själva vindorna kommer jag att behöva höja en del också för att inte jorden ska rinna över kanten. Vindorna ska kunna demonteras vid eventuell körning i potatisland efter kupformare. Arbetsbredden ytterom vindorna är 2,05m och enbart stjärnaxlarna är knappa 1,5m.

**#83** » 21:09:25, 26-02-2011

Oj oj oj... :buga:

Du får nog mönsterskydda den där maskinen sen annars kommer det nog ligga papparazzi i varenda buske när du kör...

**#84** » 21:10:18, 26-02-2011

Som vanligt imponerad av din outtröttliga energi och idérikedom, har inget konstruktivt att skriva men jag ville bara visa att jag uppskattar att du tar dig tid att dokumentera det du gör.

Min Youtube-kanal · **#85** » 21:34:20, 26-02-2011

Tackar tackar! :grin:

Ser att jag inte lagt upp några vidare bilder på förlagan, dvs Grimmes maskin á 2010(eller nåt):
Den här hade jag ju upp på första sidan:

Variabelt stjärnaxelavstånd: :suck: :eat:

Modellen med (mest)mattor. Grimme har alltid haft ett "mattalternativ" och ett "stjärnhjulsalternativ".

**#86** » 23:14:09, 27-02-2011

Japp det är bara att fortsätta på med ditt energi och sprudlande jobbande så kommer vi nog få se ett färdigt stenplockar maskinelt projekt klart inom dom närmaste dagarna. :thummar:

.

Och även så kanske dräneringsrensaren står nog klar när våren börjar att göra entre sen. :grin:

Är MYCKET IMPAD över dig och din kunskap med dina projekt.

MVH Magnus

**#87** » 23:37:43, 27-02-2011

Bara att hålla med om lovorden om denna man!! :buga:

Min Youtube-kanal · **#88** » 22:15:37, 28-02-2011

Vet sjutton inte vem ni pratar om, känner inte alls igen mig... :klia:

Mera järn:

Just det...

Lite inpassning...

Dragöglan befinner sig 133cm ovan golvet, vilket enligt mina beräkningar torde ge rätt arbetsdjup med en dragkrokshöjd på 58cm minus några cm för däckribborna som sjunker in, samt med grimmes bakända höjd 50cm. Detta ger då möjlighet till 25cm arbetsdjup. Spelar ingen roll just nu men cylinderfästet ska ändå påbörjas snart.

Naturligtvis tog gasen slut så hamnar på en resa återigen... :???:

**#89** » 22:20:27, 28-02-2011

Vad är en Durasell-kanin jämfört med ja-bond77... Ja kaninen ligger i lä och sover...

Jädrans energi du har ja-bond... :thummar:

**#90** » 22:30:27, 28-02-2011

Grimme orginal ser ju ganska förstärkt ut, Tror du det kommer hålla ??

Så att inte ramen rätar ut sig när marken bromsar, traktorn drar och det går tungt. Dock kanske traktorn börjar slira om det börjar går för tungt. :idee: