Dagens glädjeämne !

**#4816** » 18:01:33, 28-03-2015

Utökat skopinnehavet med några hundra procent :grin:

Priset är nog rätt? Oklart om jag behöver betala något alls.....?

**#4817** » 19:24:40, 28-03-2015

och hur går sånt till?

Grattis till skoporna förresten!

**#4818** » 21:04:02, 28-03-2015

Tack mimeck!
God vän i entrepenadbranschen. Även om jag inte betalar för dem kan jag nog förväntas återgälda med någon/ra tjänst/er. Profilskopan och kabelskopan tillhörde ursprungligen grävaggregatet som jag köpte av min vän när han växlade från lantbruk till entrepenad, men han behöll dem till sin minigrävare. Nu har han uppgraderat sina skopor och dessa "blev över". Tandskopan är väl egentligen lite i största laget för mitt aggregat, men har man plats så :vissla:

Släntskopan blir väl den man mest kommer att använda. Vilken ventil rekommenderas att man använder för slänten? Har fyraspakars ventil och tänkte montera elventil på en av dem.
Återstår också att göra lite nya fästen. S40 grindarna är nu bortskurna och återlämnade. De ingick inte.
Kanske man ändå skulle bygga sig ett snabbfäste?

**#4819** » 17:58:54, 29-03-2015

PeterR skrev:Kanske man ändå skulle bygga sig ett snabbfäste?

Oh ja!

**#4820** » 22:44:31, 29-03-2015

Äntligen är klockan i verkstan i fas igen, iaf till nästa klockomställning i okt!

**#4821** » 12:33:10, 01-04-2015

stefansmark skrev:
LeifAndersson skrev:
Bengt Erik Eriksson skrev: denna köpte jag på MC mässan i stockholm januari -03

Var rädd om den laddaren, Cetek av i dag är inte ens i närheten av den kvalitet de hade på den tiden.
I dag lär nog tillverkningen ligga ute hos lägstbjudande. Biltemas nya "intelligenta" laddare är i nivå med dagens Ctek och kanske tom. lite vassare om man ska ladda ett totalt tömt batteri. Vi har en ny Ctek och ett par nya Biltema som är i samma effektklass, och de gör det de ska båda men ett batteri som cteken inte fik liv i fixade Biltemaladdaren efter att den slagit av ett part gånger och startats om, Ceken reagerade inte alls på det "döda" batteriet.

Jag har två C-tek laddare, en 12 volt och en 24 volt.
Om batteriet är helt slut så kan inte C-tek laddarna börja ladda, jag vet inte varför.
Om så är fallet brukar jag ställa in laddaren i SUPPLY läge en stund, efter ett tag så är där lite ström i batteriet och då slår jag om till vanligt laddningsläge.

CTEK laddarna har olika säkerhetssystem som gör att det inte går att börja ladda ett helt tomt batteri.
För att skydda användaren mot stötar och göra laddaren gnistfri så måste det finnas en liten motspänning som berättar för laddaren att den nu är påkopplad på ett batteri och kan därefter kräma på.
Men är batteriet så pass tomt att ctek laddarna inte startar kommer ni aldrig få tillbaka livsglädjen i batteriet, då är det sulfaterat till en sådan grad att det inte kommer ta emot laddning lika bra och kommer aldrig kunna bli fulladdat igen. Så köp ett nytt batteri och se till att underhållsladda batterierna med jämna mellanrum.

Zafir är Ctek som tillverkar och är de billigaste varianterna av en ctekladdare.
Men till era maskiner ska ni ha en MXS 25!

**#4822** » 12:38:10, 01-04-2015

BM 4 ever skrev:Va säger ni som har såna där moderna CTEK eller liknande typ?
Är dom lika revolutionerande som reklamen säjer ? dom kan återuppliva gamla batterier, en trollerilåda av sällan skådat slag, eller är dom bara en mindre smidigare typ av laddare som gör samma sak som dom gamla hederliga plåtlådorna, dvs laddar ett batteri. ?

En gammal "plåtlåda" matar bara på med ström och skiter i hur batteriet mår.
Lämnar du den på för länge så kokar du ur batteriet och förstör det.
De nya smarta laddarna för en dialog med batteriet och ser hela tiden till att optimera laddningen utifrån hur batteriet mår.
Så länge batteriet inte är helt slut (så att ctek laddaren inte ens startar) så går det att återuppliva batterierna med en bra laddare.
Så de är så magiska som reklamen säger. Är iofs inte magi utan bara kemi =)

**#4823** » 13:42:14, 01-04-2015

Imorgon är det besättningsbyte. Då kommer det en lite taxibåt ut i Bay of Brunei med bl.a. min avlösare och jag får åka tillbaka. Då ska jag dricka en kall öl, sen en till, och slappna av i en 5-6 timmar innan flyget till Kuala Lumpur går. Och vips efter en 24 timmar på röven är jag hemma hos fru och ungar på Öland och har ledigt i sådär 25 dagar innan det hela börjar om... Fast då antagligen till Singpore.
/MrKarlsson Chefsmaskinist i Österled