Esab lae 315 svetsar bättre när den är riktigt varm

**#16** » 20:32:17, 06-03-2015

Pröva å byt slangpaket alt rusta det du har med ny trådledare och svanhals:) å låt bli att blaska med massa medel när du gör rent trådledaren, det binder bara massa skit räcker med tryckluft

om du inte svetsar massor så trä tråden igenom en såndär orange hörselpropp så får du bort lite damm

**#17** » 20:36:51, 06-03-2015

Är det nån som har nån bra tanke om gassparare? Såg dom sålde det nånstans att sätta på regulatorn, fattar inte hur man skulle kunna spara gas om regulatorn står rätt??

**#18** » 20:51:39, 06-03-2015

Nej har inte prövat och kommer inte heller att pröva. Det enda jag kan tänka att den gör är att dämpa "startpusten"

**#19** » 11:15:32, 13-04-2015

Off topic:
Kan Du köra Din LAE315 på 16A, eller krävs det 25A?
Jag står i begrepp att köpa en begagnad men är begränsad till 16A. Verkar onödigt dyrt att säkra upp för en svets....
/Peter R

**#20** » 15:43:37, 13-04-2015

Ohoj!

Jag kör min LAE 315 på 16A säkring, även en LBA 400, så det är inga problem alls!

Mvh Rospigg

**#21** » 18:23:49, 13-04-2015

Jag kör också på LAE 315 på 16A. Det funkar bra men om jag kör på det allra högsta läget löser säkringarna ut. Det har hittils inte spelat nånn roll för mej eftersom jag aldrig behöver vrida upp den så mycket.

Jag kan ansluta den direkt på "huvudsäkrings skåpet". Då har jag 32A men då krävs det skarvkablar. Har nog bara testat högsta läget en gång och det var när jag just hade köpt hem svetsen för en 10-15 år sedan.

**#22** » 05:59:22, 14-04-2015

dom där gamla trotjänarna brukar vara så att du kan mata på på grov inställningen utan problem men drar du på på finjusteringen av strömen så ryker säkringarna om man har lågt säkrat, det har med effektregleringens uppbyggnad att göra enl. min polare som är elingenjör.
stämde till punkt å pricka på 400an jag hade.