Har skaffat en dumper BM 860S

[PeterR]

Det ser ju heller inte helt ogörligt ut? Diffen fungerade väl inte? Kan ju vara bra ur flera perspektiv att öppna och titta….

[JPEG]

Är inte den fjädern en monteringshjälp? För att hålla stiften kvar tills drivaxel skjutits i. Så länge man inte drar ur axeln, så kan väl inget hända.

[ErikPetersson]

Nimrod tack så mycket, det är ju definitivt den grejen jag drog ut ur bakaxeln.

Jag fattar tyvärr inte trots skissen hur den sitter när det hela är ihop, eller är det bara en monteringshjälp som nämns ovan som inte skall vara där alla när allt sitter ihop?

Ja det stämmer att bakaxediffen heller aldrig fungerat sålänge jag har haft den. Jag har inte kollat varför ännu så vet inte ens om den får luft.

På väg ut å köra lite








Blött och mjukt så bra med ny knut till fyrhjulsdrift







Edit: Det fuktar en del vid skruvarna som håller klumpen mot axeln så det vore såklart inte fel o öppna och kika o även byta packning men just nu så skall jag först fått nytt ledlagret till "V ramen" sol sitter fast i drivaxeln bak.

[JPEG]

Om stiften i gaffeln saknas av någon anledning går det inte att föra in sammankopplingsringen. Dom kanske också ligger i botten på diffhuset. Alltså en miss när man plockade ihop diffen, eller bytt en drivaxel.

[ErikPetersson]

Ja det förstår jag, tack ändå. Jag begriper bara inte om dendår ståltråden skall sitta kvar efter allt är monterat...
Jag var inne med en lång svetstråd och petade runt i botten på huset, kunde inte känna något annat och sedan är det ju magnetplugg i botten så tycker ju dem stiften någon gång skulle åkt förbi och fastnar i magneten om dem trillat ner på botten men helt säkert är det väl inte.

[ErikPetersson]

Köpte en bensindriven högtryckstvätt, inte för att jag har så värst mycket att jämföra med men tyckte den fungerade väldigt bra. Skönt med ren maskin








Tvättad VS otvättad

[Hymas 89]

Svårt att tro det är samma maskin!

[ErikPetersson]

Det är mycket svårt att tro ja

Den skitiga dumpern bakom har också fått en tvätt och jag tänkte mig jag skulle se om det gick att få lite tätare tippcylindrar på dumpern i denna tråden. Detta är bort skruvat ifrån den fd skitiga dumpern men lägger in bilder här för tanken är att cylindrarna sedan skall på denna maskinen.

Enligt VHB skall man ha en speciell klämma till denna, gick bra att svetsa dit två kättninglänkar i flaket

[ErikPetersson]

Tuben skall egentligen lossas när den sitter kvar på maskinen
Detta gick också bra och hade ändå ingen kedjetång









Inre låsring till minsta utskjutet var inte jätteenkelt att få väck men gick bättre på dem större






Skiten isär. Detta var lite kladdigare än jag tänkte, tur man inte visste det innan och lät bli.






O-ringarna (2st per steg) var slitna men inte helt slut








Sedan är det såklart repor, känns med nageln med inte så enormt djupa. Någon som vet om det går att göra något åt dessa eller är det bara att blunda o snäcka ihop med nya packningar? Dem går väl inte att få bort helt men blev dem lite utjämnade vore det bra. Är mycket hårt material (Krom?)

[e_pettersson]

Du kan putsa med finare smärgelduk.
Är det någon skada som gjort att något vast sticker ut går det bra med fil.
Är det jack/hål herrejösses repor går det bra att svetsa med någon rostfri elektrod.

Repor är inte hela världen så länge det inte är vast. Vist kan kolven svettas lite men man får inte allt på en 50 år gammal maskin.
Putsar du bort kromet var du överambitiös.

[ErikPetersson]

Jag har (ej biltemas) slipduk 320 korn och den tar litegrann om man trycker rejält
Har gått över med enradig fil och det blev väl inte sämre.
Dessa repor går tyvärr oftast över hela kolvrörelsen så svetsa o slipa kommer ta två veckor.

Jag tror jag bara kollar så det inte är något vasst och smäcker ihop den sådan.
Det blir jobbigt om man skall ha den till nyskick ja

Men då har jag inte förbisett någon magiskt metod iallafall.
Tack så mycket för tips.

[e_pettersson]

220 smärjelduk brukar nog jag köra. Det är väll att betrakta som fint på en så grov grej
Svetsa och slipa är för rejäla hack och repor.
Rostnoppror säger vissa kan man polera så bort någe sånär av med aluminiumfolie.
Åtminstone känner inte jag till någon annan magisk metod.

[ErikPetersson]

Dessa borde täta bättre än dubbla O-ringar.



Har gått över dem två grövsta stegen och inga större repor upptäckta så har förhoppning om att det skall bli hyfsat tätt.

[ErikPetersson]

....är inte helt överens med bilden i VHB här

[ErikPetersson]

Nu är den ihop