Farma 5,1-8 bakom en MF65?

**#16** » 14:36:28, 06-01-2014

Jag tror det där blir riktigt bra storleksmässigt sett. 14 minutliter det blir inte roligt men tiden får väl verka liksom...

I skogen beror det ju som alltid på hur det ser ut. Om det är hedmark eller kuperat och sten och djupsnö.
Hur kräsen, rik och hur bråttom man måste ha. 14 liter är fantastiskt jämfört handlastning. Det sitter i huvudet.

Här är mina erfarenheter.
Har en MF65 men den blev ju skogsutrustad i Nyköping på den tiden. Cranabkran på traktorn, halvband frontpump och -vinsch. Hästkrafterna räcker till en 8-tons Sonnyvagn med 3 dm förlängningsstöttor. Sen får man lasta och köra med förstånd. Kör med bara piggkedjor ibland när det tillåter.
Har också en skogsskyddad MF135 med en "fast" Sonnykran. Har både gripskopa, stolpnedslagare och grävskopa till den och det är min favoritmaskin till allt möjligt. Lätt och smidig. Frun tillåter fri körning på gården/ gräsmattorna till och med. Pumpen var så klen så jag köpte från Weimer en kraftuttagsväxel med pump och en oljetank som sitter upptill utanför vänster fönster. Jag är jättenöjd dock fick jag strypa svängcylindrarna. Den levererar normalfart och kraft redan på lätt förhöjd tomgång, precis som det ska vara för att man ska känna sej som en "king" på helgen.

**#17** » 16:26:36, 11-01-2014

Oj här hade jag visst glömt att svara.

Här är ju inte direkt platt och fint på marken, men de sämsta ställena räcker det inte med en 4wd traktor heller :-D

Ja om det nu blir något så får det väl bli någon separat pumppaket från t.ex. Weimer.

En annan fråga då.

Vagnen är ju 208 cm bred om jag minns rätt och jag får ju till 203 cm både fram och bakaxel på 65:an, bak går ytterligare två steg 213 resp. 223 cm bör endast användas till lättare arbeten säger manualen.
Vilken spårvidd bör man satsa på med slitage och spårning i tanke??

//Anders

**#18** » 17:38:53, 11-01-2014

Kör med traktorn så smal som möjligt både för hållbarheten och smidigheten. Det gör absolut inget att traktorn är lite smalare än vagnen, tvärtom. Så är det på både vimeken och boxern med griplastarkärra som farsan kör med. Största nackdelen är väl egentligen att traktorn inte tål riktigt lika mycket sidolut.

**#19** » 17:43:20, 11-01-2014

Traktorn har ju inte direkt hög tyngpunkt heller iofs :-D

Tror den var 72" nu alltså ca 183 cm.
Jaja, får väl se då helt enkelt :-D

**#20** » 18:13:23, 11-01-2014

183 cm till tyndpunkten på en 65a??? Dra av en meter så hade jag trott på dig?
183 cm måste ju vara i brösthöjd när man Sitter på sitsen.
Möjligen gäller det från drag/krok och frammåt.

**#21** » 18:16:22, 11-01-2014

Skrev lite snubbligt där.
Menade att spårvidden är 183 cm just nu.

**#22** » 00:30:14, 03-02-2014

En till liten fundering.
Elektroniken till vinschen lär inte gilla plusjordat va?

**#23** » 01:56:58, 03-02-2014

Få gå igenom elektroniken så inget där jordar. Går sedan allt via kontakten är det inga problem..

**#24** » 22:33:19, 03-02-2014

Du menar att man helt enkelt har en vanligt kopplad släpkontakt (minus jord) och om inget i elektronikboxen till vinschen är jordat så är det bara att köra?

**#25** » 23:40:04, 03-02-2014

jepp. men du ska naturligtvis ha plus jord på traktorns kontakt och koppla plus i vinchkontakten till jord där. annars brinner det säkringar om du kopplar lyset på en vagn till den kontakten.

**#26** » 23:49:14, 03-02-2014

Hmm... får kika i boxen först så får jag se helt enkelt.
Kärran kommer nämligen användas ihop med fler traktorer varav de andra är minusjordade.
Min generator är ju kass (har ej undersökt vad än)
Så det är väl kanske lika bra att kasta i en växelströmmare och minusjorda Mr. Ferguson

Edit: stavning

**#27** » 00:39:59, 06-02-2014

Vi spånar vidare lite här.
Om jag ska köpa ett pumppaket till kraftuttaget från t.ex weimer ( http://www.weimer.se/Shop/List/Traktordrivna/55/1 )
Är det bara dumt att gå på den minsta pumpen?
Rekommenderat för kärran/kranen är ju 30-50 l/min och med den minsta pumpen så bör jag ju ha 30 l/min vid ca 1000 v/min (enligt weimers uträkningsformulär)
Steget större pump ger väl nånstans 46 l/min vid 1000 v/min.
Den pumpen levererar väl mera tryck än den mindre om jag läst någorlunda rätt 140 resp. 220 bar max arbetstryck.
Vad blir kontentan i praktiken av tryckskillnaden?

//Anders

**#28** » 00:56:06, 06-02-2014

Nja stod väl 170 bar för P0-pumpen (Gr2 25cc).
Högre tryck ger mer kraft givet att det är samma yta (vilket det är eftersom du inte byter ut hydraulcylindrarna). Men hela 220 bar är nog mer än vad kranen är gjord för. Se om du kan hitta något om det. Neråt 170 bar låter mer troligt.
Sen kan du ju ha en övertrycksventil i systemet som ställs ner att lösa ut vid säg 170 bar fast du har pumpen som har arbetstryck på 220 bar. Hellre vara lite svag än att förstöra kranen resonerar jag (eller så är det en rejäl kran så den faktiskt klarar att bli pressad över gränsen?).

**#29** » 01:13:04, 06-02-2014

Ja se där läste visst på 28cc pumpen :-)

Kranen står det 175 bar i arbetstryck på.
Så rent tryckmässigt borde den mindre vara bra.
Sen så flödet är väl lite upp till hur bråttom man har då och hur högt varv man vill ligga på förstås.
Har ju kört kärran bakom en Valmet 505 och den har väl en pump på 22,8 cc om jag läst instruktionsboken rätt.
Får nog bli den mindre pumpen i så fall då kanske.

//Anders

Edit: stavning

**#30** » 01:28:00, 06-02-2014

Tryckuppgifterna för pumpen talar bara om vilket arbetstryck pumpen är byggd för, vad arbetstrycket sedan blir bestämmer i princip övertrycks/säkerhetsventilen, ofta har några av kranfunktionerna lägre tryckinställningar med hjälp av chockventilerna.