Personligen tycker jag plogen ser alltför bra ut för att bygga om, men det är jag det...

Får tacka för erbjudandet men är 100+mil från mig Plogen kommer användas i framtiden så vill enkelt kunna återställa plogen. Läge för ny bild tror jag

Hela skäret sitter i två skruvar så är den lös. Då kan jag skruva dit nått järn som får gå i backen istället. Sen när jag vill plöja igen skruvar jag tillbaka skäret eller vad de nu heter.

Burträskarn skrev:Du har ju så attans moderna grejer.. men jag tror det är enklast att fila till en järnbit istället för den främre åsen (eftersom ingen (?) lyckats köra sönder en kvernelandås så finns det väl inga på skroten...).

Jag har kört sönder kvernelands åsar. På växelplog. Närkontakt med nergrävda träd (fråga mej inte hur och varför dom var nergrävda) gjorde processen kort med åsarna..

Åh va tråkigt, mycket extrajobb. Måste tagit mer eller mindre tvärstopp?

Jag minns också en utdragen ås som fick gå till metallåtervinningen. Varför den blev utdragen minns jag däremot inte, kanske inkilad under en sten så att den inte löste ut?

kaptengrus skrev:Hade det inte varit för brant och surt där så hade jag tage traktorgrävaren

Vad tänker du dra plogen med om inte traktorgrävaren kommer fram?

Tänkte prova boxern och köra lite försiktigt utför kanske funkar med lite tur. Risken är ju väldigt stor att de bara slirar.

Ställ upp en kamera först. Tror att detta kan vara något att lägga ut på Maskinisten.
Kvernelands seger över stubbarna!!

Jag tror nog att det ändå är bättre att köra fast lite med traktorgrävaren än att köra sönder en så fin plog.
Det är få saker som kan vara så jäkligt som asprötter. Om Du får fäste med traktorn rätar Du lätt en ås...
Har Du någon tjälkrok till grävaren? Annars är det inte så svårt att sy ihop en rotkrok.
Ett exempel som funkar fint: PeterR @ Verkstadsdagboken

Aj då det var inge bra, trodde dom skulle tåla en hel del. Tjälkrok finns det till grävaren, får kanske klura lite hur man ska ta sig upp för backen. Köra upp för backen finns risk att grävaren slår runt, iaf känns de så när jag varit där med jordbrukstraktorn. Backa upp för backen känns inte lika farligt.

Plogen är dimensionerad för att låta åsarna lösa ut om de tar i något. Fungerar inte utlösningen går det sönder. Grannen fick med sig axeln med traktorn och plogen stod kvar bakom för många år sedan när den kilade in under en sten. Den plogen var i och för sig blå, men jag tror konceptet är likartat.

Att plocka stubbar är tungt jobb. Vi tar ibland upp någon enstaka med vår minigrävare, men skulle det röra sig om större mängder behövs något kraftigare för att det ska bli görbart med rimlig insats.

Får tacka för all information och jag får tänka om, blir ingen ombyggnad av plogen har repat den en gång förut o de får räcka.

Kanske är ändå lättast att ta grävarn och försöka hitta på en plan hur man kan ta sig upp och ner i backen

Jag blir lite ledsen då jag läser om sönderkörda plogar, jag trodde faktiskt att åsarna var på gränsen till oförstörbara, men tydligen inte. Den stora mängden stubbar som jag plockat tog jag upp med en Komatsu PC95 med rototilt och Grabjohn-skopa. Skopan är bedrövlig att gräva med, men till stubbrytning var den inte fullt så illa. Bäst var att kunna nypa i stubbarna med gripen och göra en hög för vidare kremering.
Vad gäller den o-torra lägdan, kommer du åt att rensa nåt dike så att det blir lite mindre blött?

Var ner och tittade nyss är ganska tort där. Problemet är hur jag ska åka upp och ner för baken men den osmidig traktorgrävaren risken för fastkörning är väldigt stor. Måste nog ha nån plan B om jag tar den

Kommer inte odla något där är mest för att det ska vara lätt att hålla öppet och hålla undan sly. Kanske är lättast och kapa stubbarna vid backen och slå med en slaghack.

Stubbar efter löv har ju den goda egenskapen att de ruttnar ganska fort. Att kapa korta stubbar så att man kan köra över med puts och slåttermaskin fungerar, det vet jag. Ta bara inte den nyaste kedjan till motorsågen, den är inte ny särskilt länge...