B&S Stiga Pro 48 misständer

[PeterR]

Jag har problem med min handjagare!
Motorn hackar och hostar för att slutligen stanna efter någon minut. Den startar lätt med choke igen.

Model/Type/Code
121702-0252-01-92030759

Tanken är ny, liksom luftfilter, olja och tändstift. Förgasaren är ordentligt rengjord och packningssats bytt.
Provade med lite olika tändspolar och tändstift med samma resultat.
Kan det vara ventilspel som spökar?

Vill gärna ha denna i skick då den är fantastisk i övrigt. Ett rejält aluminiumchassi utan en massa lull-lull. Lättknuffad trots avsaknad av drivning.

[igelkottar]

Har du kollat de små fjädrarna till varvtalsregleringen?

[PeterR]

Har du kollat de små fjädrarna till varvtalsregleringen?

Japp. Gott skick och sitter rätt.

[kimmen]

Den får ingen bensin, kolla slangen från bensintanken, kanske skit i nålventilen efter tank bytet

[torbjorn_forsman]

Jag har en gräsklippare med liknande motor (4 hk sidventil, flottörförgasare, högt placerad tank), som hade ständiga problem med att det låg kvar vatten någonstans i tanken som vid sämsta möjliga tillfälle råkade följa med bensinen till förgasaren med diverse problem som följd. Gjorde flera försök att torka ur tanken utan resultat. Vad som slutligen hjälpte var att borra upp huvudmunstycket i förgasaren litegrann och gå över till att köra på E85 (som ju blandar sig lätt med vatten).

[igelkottar]

Kollat så inte tanklocket är tätt?

[rospigg]

Soppan rinner fram för långsamt, som andra skrivit.

[PeterR]

Tack för alla svar!
Soppan är ny utan vatten. Slangen är OK. Den får soppa när jag tar bort flottörhuset.
Jag plockade ned allt igen. Gick igenom förgasaren igen. Allt ser fint ut. Kollade ventilspel, lite tight för båda: under 0,10 på insug och under 0,15 på avgas. Slipade in spelet (magnetfil) till 0,15 på insug och 0,20 på avgas.
Insugsröret är ju bara instucket i aluminiumvinkeln. Limmade med cylindrisk fastsättning och förseglade med nagellack.
Det nya locket som kom med tanken verkade lite ”tätt”, bytte till gamla locket.

Nu verkar den gå, men fortfarande lite ryckigt. Dessutom kan jag inte klura ut hur den skall få lite lägre tomgång. Nu är det fullt varv eller inget.

[PeterR]

Gick ut och justerade lite på förgasaren idag. Nu går den bättre. Kanske dags att byta motorkuddarna?