Mitt lilla fartyg av naturmaterial.

[Zukram]

Alla suzuki-snurror jag sett hittils har den där varit paj på.
Det borde vara rätt enkelt att 3D-printa en ny tuta av TPU..

I princip alla träbåtar sjunker när man lägger i dem på våren. Det hör till. Dra ur bottenpluggen och vikta ner den, och låt den ligga några dagar så att borden får svälla ihop, så blir den nog tät.

I min ungdom hade jag en GKSS-eka som varje vår hade centimeterbreda sprickor i ett par av borden, men de gick igen snabbt efter sjösättning.

/m

[Stridis2]

3D-printning låter i mina öron som bästa lösningen, men går inte detta borde man kunna skruva dit vilken standard tryckströmbrytare som helst. Det finns till och med de med gummikapsling.

Skickat från min Motorola Defy via Tapatalk

[marve]

På ebay.com finns "Replaced for SUZUKI outboard PN: 37800-93954" dock inte helt billigt

https://www.ebay.com/itm/Stop-switch-as ... ect=mobile

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... 0&_sacat=0

[Mattias Petterson]

Kanske är dumt att mätta en sån där båt med olja, då suger den ju inte vatten så att den blir tät

[Zukram]

Kanske är dumt att mätta en sån där båt med olja, då säger den ju inte vatten så att den blir tät

Näeh. Den blir tät av oljan också och det är svårt att genom-mätta med olja, nästan omöjligt.

Det påstås att vikingarna mättade sina fartyg genom att (på land) fylla dem upp till relingen med säl-olja. Man lade även i saker för att fylla ut så man inte behövde lika mycket olja/tran.

/m

[David, Luleå]

Mmm. Efter 1dygn hade det inte hänt nåt.

Det var ett bord som hade en spricka som bredast ca 1mm, 50cm lång. Hände inget.

Två dagar till så var denna spricka sluten, om inte helt tät. Men nu närmar sig skolavslutningen. Vid denna strand finns en allmän grillplats och jag ville inte ha en båt liggande där när EPA-kids kommer och ska elda och dricka folkisar.

Då tog jag och grabben en smygpremiär och rodde den till en annan plats. Kunde inte låta bli att ta med motorn för att få den nostalgiska looken.



Den här turen blev väldigt populär trots att den både var kort, och att det sipprade in så mycket vatten att durkarna på golvet svämmades över innan vi lagt till.

Men väl införstådd att mamma inte känner till detta så blev detta vår lilla hemlis och båten kunde fortsätta att svälla.



Men du har nog rätt. En oljemättad båt håller länge, men sväller sakta.

[Holger]

Den är riktigt snygg!

[Zukram]

Du får tänka på att hon legat 9 år på land. Det är snustorrt!
Min eka brukade ta ungefär en vecka på sig. 1mm är ingenting. Som sagt min eka hade första året sprickor som var nästan 10mm.
Till nästa år kan du ju helt enkelt fylla sprickorna med något i stil med linoljekitt blandat med kanske upphackat lindrev (matberedare).
Det gör att de tätar både snabbare och tätare. Man kan fylla med oljebeck också, eller varm asfalt, men det är lite mer sånt man gjorde när båten sjöng på sista versen förr.

/m

[PeterR]

Vill minnas att det fanns någon svart sörja som hette ”Farm”(?). Finns det fortfarande så är Du i hamn…

[BengtP]

I forntiden hade jag några gamla träbåtar bland annat en snipa med inombordare.
Den var det ju inte så lämpligt att vattenfylla för att få tät. Det man använde då var en produkt som heter ETTAN.
https://www.erlandsonsbrygga.se/Hemsida ... G?id=22482
Den krämar ut vartefter sprickan går igen utan att spränga isär borden som ett fastare tätmedel skulle göra.
Jag gjorde en egen variant en gång i Norge av Bivax och tjära.
På snipan hade jag rejäla sprickor på våren innan sjösättning, och det tog några veckor innan dom svällde igen.

[David, Luleå]

9 år räcker nog inte. Hos mig i 9 år. Innan dess några år inne i in kiosk som godisställ.

Efter några dagar till så testade jag på nytt att tömma den och se. Sprickan var rätt tät, men mellan kölplankan och första bordet på varje sida läckte det mycket ännu. Borden är ju nitade i varandra, men den första är skruvad i kölen. Jag tänkte att kanske skruvarna släppt greppet lite.

Jag köpte en burk Ettan enl.ovan. Vilket djuriskt klet… fy sjutton. Men värmde på det och smetade in mellan kölen och borden. Sen satte jag nya skruvar mellan de gamla och klämde fast bordet mot kölen. Det gjorde susen. Nu sipprade det bara lite grann runt akterspegeln.

Kanske hemligheten börjar vara redo att avslöja nu.

[Zukram]

Därför är det bra med motorer som har utgång för 12V när man har träbåt. En liten länspump kopplad direkt till motorn gör fisketuren mycket trevligare
Det är sällan man lyckas få en träbåt 100% tät.

/m

[David, Luleå]

Efter en kvällspromenad undrar min kära sambo om jag sett roddbåten i trä nere på stranden vid hamnen?

Näe… vad då för nån?

En såndär i trä som du gillar. Typ oljad med blåa delar och en liten Johnsson motor.

Nä, den har jag inte sett. Är den typ som piratbåten i garaget?

Kanske.



(Tur att hon inte sa gröna detaljer och Suzuki…)

[David, Luleå]

Ett hopp i tid.

Stoppknapp… känns viktigt att ha. Jag köpte en nödstopp på Biltema. Nåt som inte framgår, men ändå finns är funktionen att trycka på den så stannar motorn även om man inte drar själva stoppsnöret. Sen får den ju även funktionen av ett lättare stöld/låna båten skydd då den inte startar utan snöret på plats.

Här finns det möjligheter


Biltema stoppen har två kontakter. En pigg kabelsko och en ring.



På kabeln till stoppknappen i handtaget är det redan plats för en till kabel
Och ringkabelskon passar perfekt i tändspolens skruv där den andra tåten från originalstoppen redan sitter.



Sådär



Oturligt nog så var det perfekta hålet under gummipluggen bara 14mm. Knappen kräver 15mm. Om det inte börjat regna kanske jag gjort klart. Men nu får den hänga ut från motorkåpan tills vidare. Det går iallafall att stoppa motorn säkert nu.


Och jag har nog inte visat tidigare hur den egentligen ser ut.

[texas5020]

Spänningen stiger...