Min Piper PA-24 Singel Comanche

[Janson1]

En bild på den nya vattenskärda instrumentbrädan:

Jag kunde inte låta bli att åka till flygplanet och prova så allt passar, och det verkar det faktiskt göra! Nästa grej är att slipa bort alla grader från vattenskärningen och sedan måla den mattsvart. Sen sjuss i med alla klockor...

[gute84]

när du är klar så kan du testa att göra detta https://www.youtube.com/watch?v=B-brmk1ua1g

[Janson1]

Med helikoptern är det väl inga större problem. Men med Comanche´n så pass!
Här bestyckad bräda:

[gute84]

var ju ingen helikopter ju

[gute84]

Med helikoptern är det väl inga större problem. Men med Comanche´n så pass!
Här bestyckad bräda:

hade det inte vart snyggt att göra så här

https://www.google.com/search?sca_esv=d ... 97&dpr=1.1

[Janson1]

Det är snyggt men vet i tusan om det passar den övriga looken.. Det får nog bli mattsvart som är vilsammast för ögonen.

[gute84]

jag tänkte först om det skulle blända för mycket

[Janson1]

Jag kunde inte låta bli att åka upp i påsk och kolla så allt passade... Och det gjorde det! När jag skulle nita i mutternitarna så glömde jag mig på tredje niten och klämde i botten vilket man alltid gör vid popnitning. Men det skall man inte göra vid mutternitning vilket resulterade att verktyget gick av! (väl hemma så svarvade jag till ett nytt verktyg igen) Nästa steg blev att klippa bort resterna av förra instrumentbrädan så nu är det "bara" ramverket kvar på vänster sida och på höger sida är det betydligt mindre bortklippt men vi bestämde oss för att flytta det instrumentklustret med 6 instrument i ett 5 mm åt höger. Detta ger garanterat plats åt dom andra mätarna. I går fick jag målat instrumentbrädan och delvis bestyckat den så jag kan ha den på plats och kolla så inget sitter fel eller så. Om jag hinner så skall jag åka upp i dag en stund...?

[Janson1]

Ny, nej men annan radio införskaffad. En annan GNS-430, det följde med en kassett med komplett kablage så det var bara att koppla in den på bänken här hemma och prova glidbabefunktion och VOR-deviationsfunktion UA. Gott så långt!

[peter.svensson]

Sorry helt off-topic i din tråd. Men kanske finns fler som gillar flyg och inte har ett eget. Köpte ett presentkort till grabben på Swesim som vi löste in i går. Två timmar i en 737 simulator som dom byggt själva. Mycket trevligt och en superbra instruktör. Rekommenderas starkt!

[PeterR]

Lika off topic
Rekommenderar simulatorerna på Flygvapenmuseet i Linköping. SK60 och Gripen. Boka i god tid.

[gute84]

Sorry helt off-topic i din tråd. Men kanske finns fler som gillar flyg och inte har ett eget. Köpte ett presentkort till grabben på Swesim som vi löste in i går. Två timmar i en 737 simulator som dom byggt själva. Mycket trevligt och en superbra instruktör. Rekommenderas starkt!

Janson1 tar nog in en till delägare

[Janson1]

Inga mera simulatorer! Jag anställdes faktiskt på Säve precis utanför Göteborg pga en simulator, en Airbus 300 som var precis uppsatt i en av hangarerna. Det var en rejäl pjäs på flera ton och nästan 8 meter hög. Den stod på några stora hydraulcylindrar så den var fullt rörlig som det heter. I dess fönster satt flera tv-skärmar, den var ytterst realistisk när den funkade. Tyvärr funkade den i princip aldrig. Jag lyckades en kväll att få igång den såpass mycket att jag kunde lyfta och landa (faktiskt utan att den registrerade krach) igen på Kastrup. Då funkade alla system utom motiensystemet, (hydrauliken till dom stora hydraulcylindrarna) Vi gav upp till sist och skänkte den till Aeroseum i "berget" på Säve där dom rev ut allting och ställde den på backen med skärmar som fick symbolisera dom olika klockorna. Den finns för beskådan där och man kan även få sig en "flygtur" om så önskas... Skall väl tilläggas med den här Airbus 300:an att när den var ny så fungerade allting, alla klockor, alla reglage precis som på flygplanet, även dess beteende var efterliknat. Piloten fick helt enkelt flygtid (syntetic) på Airbus 300 när dom utbildade sig inför det riktiga flygplanet. Nog om detta nu, detta är för mig historia! Inga mera stora simulatorer!

[Janson1]

Vi var uppe på flygklubben i går halva dagen min kompanjon ANFA och jag och kom väl inte så långt som vi tänkt, riktigt. Men jag tänkte åka upp nu om någon timma och fortsätta själv tills jobbet kallar... Inga foton men i dag när instrumentbrädan verkligen kommer att komma på plats så lovar jag ta ett kort eller flera.

[Janson1]

Bilder ja, här först vänster sida ganska klar:


Sedan hela brädan ganska klar.