Södertäljebron

**#76** » 15:58:05, 04-08-2016

Jac skrev:
PerJohansson skrev:Jag ser inga fel med upphandling efter billigast alternativ så länga som kravspecen är tillräcklig för att ge ett fullgott resultat.

Det tenderar att bli en hel del dåliga kravspecar innan man lärt sig att skriva en bra.

Inga fel med det heller, så länge man drar lärdom av varför de inte blev bra.

**#77** » 16:05:38, 04-08-2016

Problemet är att det kostar att lära sig. Det här projektet skulle kunna vara ett sånt projekt där man håller på att lära sig.

**#78** » 16:12:22, 04-08-2016

Gossebear skrev:5p Propper Preperations Prevents Poor Performance.

Tyvärr har vi upphandlar idag som kommer från Civilekonomi utbildningen och kan SAP men de vet inte hur själva järnbalken ser ut. Våra kära spårvagnar i Göteborg är väl ett bra exempel, verkstads killarna dömde ut den redan rostiga plåten direkt och tillverkningen. Ekonomen och projektledaren fortsatte. Verkstads killarna blev omplacerade...

Ett generellt problem inom samhället idag. Ekonomerna har, tycker jag, alldeles för stor makt utanför sitt område! Så länge de håller sig till sitt område är det OK, men utanför detta skall de som är kunniga i respektive gebit ha inflytande. Det verkar som om man på handelshögskolorna lär ut, att "allt är ändå ekonomi i slutändan". Det finns andra värden utanför de pekunjära!

**#79** » 17:03:12, 04-08-2016

Visserligen kan allt (kanske) värderas i pengar. Men om man tar med alla parametrar och värdesätter dem så kan ekonomerna ändå inte räkna ut rätt alternativ. Av två anledningar. 1 ekvationen blir för komplicerad för deras mattekunskaper. 2 det finns ingen garanti för att parametrarna åsatts korrekta värden.

**#80** » 14:55:12, 08-08-2016

Ny prognos. :aaargh:

Ur Aftonbladet:
Prognosen för när Södertäljebron kan öppnas har skjutits fram – igen.
Orsaken beror på att bron ”har en mycket komplex konstruktion” med ett stort antal balkar och att balkar som bytts ut har ogiltigförklarats på grund av undermåligt arbete.
– Vi blev tvungna att skjuta upp prognosen eftersom vi blev tvungna att byta ut grejer i stålkonstruktionen igen. Det är ganska tekniskt klurigt att få till ett svetsarbete på en sådan komplex bro och balkarna som vi byter ut ligger inte på hög utan tillverkas särskilt för detta tillfälle, säger Bengt Olsson, presschef på Trafikverket.
Öppnas i september
Tidigare var tanken att bron skulle öppnas i mitten av augusti, men nu kan trafikanter inte räkna med full framkomlighet på platsen förrän i början av september.
Enligt Trafikverket ska myndigheten nu titta över känsliga trafikpunkter i Sverige för framtida händelser.
– Vi hade förstärkt den här bron i Södertälje för att klara kollisioner, men man kan inte förstärka sådant som går i en annan riktning än vad man kunde förvänta sig, säger han.
– Vi hade inte förväntat oss att en sådan stor långtradare kunde lägga sig på tvären på bron och trycka bron över sidorna.
”Utrusta dig med tålamod”
Finns det risk att prognos kan skjutas fram ytterligare?
– Vi jobbar nu med att vi ska hålla den här prognosen med alla medel vi har. Det är förhoppningen vi har just nu.
Trafikanter som planerar att resa förbi Södertälje söderut bör enligt myndigheten undvika att köra E4:an genom staden. Dessutom bör man räkna med förländ restid.
– Man får utrusta sig med lite tålamod när man ska förbi. Är man på väg söderut och kan välja någon annan väg så är det alltid en fördel, säger Bengt Olsson.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article23302912.ab

/Peter R

**#81** » 21:40:33, 08-08-2016

Talade med Trafikverket i annan fråga och detta med Södertäljebron kom upp som respons på att jag "avslöjat" entreprenör. Kommentaren var att den kontrakterade för arbetet med Södertäljebron visat sig inte riktigt leva upp till förväntningarna och följaktligen måst ersättas, varför arbetet kommer att ta X-tid till... Såg idag att den jag avslöjat dummat sig igen... å det grövsta... kommer att bli ett mindre välbalanserat samtal med Trafikverket om det utförda arbetet...

Tycker myndigheten tycks ha en aningens bristfällig kontroll av dem de kontrakterar huruvida dessa verkligen kan utföra de uppgifter de tar på sig... lite som Landtingens fantastiska kontroll av innehav av ens utbildning, än mindre legitimation...
Sverige är Fantastiskt!

**#82** » 06:33:42, 09-08-2016

Är det inte dags att fylla igen det där diket nu.

Om alla som åkte över bron hade med sig en påse med 1 L sand och kastade ut genom vindrutan i kanalen så skulle det snart vara fyllt :mrgreen:

Nån som vågar sig räkna hur lång tid det skulle ta ? :klia:

Snabbt överslag: 100.000.000 liter

**#83** » 07:28:18, 09-08-2016

Jag tänker inte försöka räkna, men det är klart att det går: man grävde ju diket en gång i tiden...
Sen kanske det skulle vara positivt för miljön i Mälaren också? Tyvärr skulle väl det innebära att alla transporterna som idag flyter förbi, skulle korka igen vägarna än mer?
/Peter R

**#84** » 12:01:00, 09-08-2016

Mikkel skrev:Är det inte dags att fylla igen det där diket nu.

Om alla som åkte över bron hade med sig en påse med 1 L sand och kastade ut genom vindrutan i kanalen så skulle det snart vara fyllt

Nån som vågar sig räkna hur lång tid det skulle ta ?

Snabbt överslag: 100.000.000 liter

Dessutom skulle ju Södertörn upphöra att vara "Ö" och Orust skulle återfå sin väl förtjänta titel som Sveriges 3:e ö. :hurra:

**#85** » 16:52:19, 09-08-2016

Med de ca 40.000 bilar som passerar bron per dygn så skulle det ta knappt 7 år. Har vi tur så har Trafikverket hunnit lagat bron på kortare tid. :mrgreen:

Så ni kan vänta med sandpåsarna tills jag säger till.
Mälarens vatten renas o omsätts från alla tillflöden med bl.a. Eskilstunaån vars vatten kommer från Hjälmaren. Södertälje kanal är nödproppen som kan behöva öppnas när Stockholms ström inte räcker till. För vi vill väl inte dränka Stockholm o alla städer runt Mälaren även om jag tycker Orust borde få vara 3:e största ön. Södertörn blir aldrig en ö i mina ögon i alla fall.

Detta inlägg har raderats av Mikkel den 16:55:04, 09-08-2016.
Anledning: Dubbelinlägg

**#87** » 12:45:50, 11-08-2016

Enligt Facebook ska de ta in material från Danmark nu till bron. Lättare att få tag i reservdelar.

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160811/24841238ccd4e6b5956d3d69fcd0fae0.jpg

**#88** » 14:34:50, 11-08-2016

just det - underentreprenör = legoarbete :lmao:

**#89** » 00:25:40, 19-08-2016

Någon som har koll på vadslagningen?
De har lovat att öppna bron nästa vecka... SVT LOVAD inget regn idag, och de BEDYRADE regn igår... igår var det torrt, idag var det blött...
Hur ser oddsen ut för att E4a eländet skall vara över nästa vecka?

...tror på't när jag ser'et!...

**#90** » 23:08:22, 22-08-2016

dc_lindberg skrev:...tror på't när jag ser'et!...

Det verkar ju ha gått som det skulle. Antar att det är därför som olyckskorparna håller truten.

En kråkfågel som håller en sjöfågel. Såg apropos dubbelpippi en rovfågel som tagit en skata häromveckan. Men den orkade inte flyga bort med den utan tappade den.