New Holland TM 165 i Björnarbo, inköp & fortsatt liv

[Nickebonne]

Är det bara här i bygden det finns icke märkesbunden traktor/ motorverkstad?

[Alrik]

Är det bara här i bygden det finns icke märkesbunden traktor/ motorverkstad?

Dom två mest lokala skruvar på de mesta ifall de börjar bli lite ålder på grejerna men fortfarande märkesverkstäder.

Har MF, Deutz/Kubota och LM inom knappt 3mil. Dubbla avståndet så kommer JD, Case, NH och Claas inom räckhåll.

Finns ingen obunden verkstad i större omfattning på lantbrukssidan, på entreprenadsidan finns de däremot några obundna.

[Göran Ekman]

Väldigt tunt med, Oberoende verkstäder finns några av knoppade Solomekar med verkstad hemma ,samt service bil. Det finns även märkes verkstäder som repar fel märken i bland.
Mälar dalens norra del härskar Traktornord. Och dom är vänligt sagt lite ojämna . Dom täcker allt från världsklass till praktikanter betala fullpris för en praktikant. Är inte riktigt min stil. Orkar inte att hålla på och dividera med verkmästare och bestrida fakturor. I framtiden är det nog traktorer som är vettiga att skruva på själva som gäller, Belarus kanske inte är så tokiga.
Göran i Björnarbo

[Mattias_E]

Det som förvånade mig är att glas dörren inte kostade mer än ca 1550kr. Många bitar blev det.
Så ska man köra äldre blåtraktor, på våra breddgrader är det till att ha kompetensen på gården. Vilket för vår del med egna lokaler och gubbar innebär att det fattas en verkstads handbok vilket är relativt enkelt att skaffa.

Du som gillar "de blåa"

Kolla in George Saunders på Youtube, som extra bonus så länkar jag till när han plöjer med sin TW-25:a

[Göran Ekman]

Den har stått i ett par veckor, dåligt med fart på batteriet. Startar inte, verkstadschefen fick ta över. Han konstaterade efter lite mätande att det fattas spänning till batteriet, huvudströmbrytare verkar ha givit upp. Ska plockas hem en riktig brytare till den också. Inget som traktor firmorna har på lager.
Får beställas från Abkati , någon variant utan lös nyckel , ett stort rött fast monterat T-handtag.
Göran i Björnarbo

[Göran Ekman]

Läcker hydral/transmisons olja någon stans under kylarna syns inte var läckaget är.
Det som är starkt misstänkt är någon av de lågtrycks oljeslangarna som går till hydraloljans oljekylare som sitter i fronten.
Göran i Björnarbo

[dea]

Alltid lika tråkigt med oljeläckage, dom brukar aldrig laga sig själva förutom när oljan tar slut

[Göran Ekman]

Var och mätte på hydralledningarna som går över i slang till oljekylaren . Skulle behöva 2 st T-rör för att få in ett oljefilter mellan in och ut på oljekylaren.
Rör dimension 1/2tum , traktorn är tillverkad år 2000 av NewHolland. Men de engelska Ford generna verkar sitta rejält.
Vilket jag som uppfödd med lika delar Ford och BM -Volvo kan tycka är roligt. Våran NH TM165 är en brittisk Ford!
Göran i Björnarbo

[bert]

Sitter där inte filter på sug och retur på dom original?

[Göran Ekman]

Sitter flera stycken filter. Men jag har fått för mig att det skulle vara en poäng med ett finoljefilter för att få oljan i bakänden riktigt ren , och då kan man utnyttja tryckskillnaden mellan ut in på oljekylaren, lite överkurs.
Har så på gamm traktorn . Ska även monteras på den nyare lastmaskinen.
Sällan det sitter något riktigt seriöst olje renings system på maskiner. På maskiner med stora olje volymer och känsliga system kan man köra rening av oljan samt oljeanalyser.
På den äldre lastmaskinen sitter det på arbetshydraliken, hydrostaten och motorn
Göran i Björnarbo

[Göran Ekman]

Har fortsatt med läckage sökningen det är inte slangarna till oljekylaren , det är ett hydralrör till styrservon som sitter på framaxeln . Har blivit klämt på något konstigt vis vet ej hur, det är ett 10mm H-rör med en slang pressad i var ände. Bilderna ligger i telefonen , tänkte TIGa ihop den imorgon, sonen har mycket mer kontroll med TIG svetsen än vad jag har , eller är det bättre att löda ihop, det är en längsgående spricka.
Göran i Björnarbo

[PeterR]

Är ingen expert, men om röret spruckit kanske det är bättre att byta det? Annars funkar nog hårdlödning lika bra som TIG

[Göran Ekman]

Det har spruckit för att det är en klämskada på röret.









Om det funkar att svetsa är det bra. Tror att ett rör med slang blir dyrt som reserv del.
Tror inte att den spruckit pga.vibrationer. Värt att prova med TIGen.
Göran i Björnarbo

[e_pettersson]

Oljerör, dieselrör osv brukar gå bra att svetsa med tig, hårdlödning brukar funka det med. En vanlig lösning när det är bråttom. Själv hade jag köpt ett nytt nu när det inte är bråttom men det är jag.

[Göran Ekman]

Det är just nu det är bråttom. Får försöka leta på ett reservdelsnummer finns på nätet. Och kolla om den finns att uppbringa till ett rimligt pris. En bra detalj röret sitter väldigt känligt till går lätt att byta.
Göran i Björnarbo