Volvo bm 350 boxer bränsleproblem?

[Danieljb]

Hej! Och tackar för insläpp, nybliven gårdsägare med traktor.
Som rubriken lyder gäller det en 350 boxer iofs traktorgrävare.
Jag behöver er hjälp, historien lyder hände,
Körde en kväll gick kanon. Parkerade dagen efter skulle jag starta upp och den startade men va precis orkeslös... hände ingenting och puttrade lite lätt,som en båt så jag stängde av kollade bränsle... opps de va inte mycket kvar tankade ca 25liter. Försökte starta den gick igång en gång gick dåligt då med,men sedan vill den ej mer.
Jag misstänker ju luft i bränslesystemet men jag är helt ny på detta ämnet gällande traktorer, skruvat litegrand i bilar ca 3 år. Men det är ju inte riktigt samma och gammalt;p 59'a är det nog. Någon som kan vägleda mig i steg för steg? Läste om en annan på forumet som har haft liknande fel försökt göra som honom utan resultat.

Mina åtgärder,
Tryckluft i slangen som går från mataren till tanken
Provat med en separat slang från ovannämnda.
Gjort rent det lilla "glasfiltret"
Försökt pumpa upp tryck på matarpumpen händer ingenting i glaset.
samt försökt att avlufta via det jag tror är nipplarna
Och lossar på spridare-rören och kört på starten länge.

Kan även lägga in ett par bilder bara jag kommer på hur man gör!
Mvh

[RD350]

Matarpump (handpump) är ju vanligt att de ger upp på de flesta åldringar. Prova dra runt motorn ett kvarts varv så pumpen inte "står på nock" närdu pumpar

[PeterR]

Stoppen inte helt tillbaka?

[Danieljb]

Skall prova detta,
Peter R förstår inte riktigt vad du menar;p

[Danieljb]

Svårt att få bilder för det är trångt.. hoppas det kan duga

[Danieljb]

Provat att snurra lite på motorn, det hjälper ej att pumpa kanske är det så att den är kass?, får inget direkt motstånd men det var det innan iafl litegrann. Skall nippelen som det är ett spår i vara öppen mens man pumpar?

[strom]

Du måste lufta på filtrena först och sedan på pumpen.
/

[Ivar Risslén]

Det kan vara att den suger tjuvluft vid vattenfrånskiljaren (glasfiltret), då kan det vara svårt att få den att börja suga.
Jag brukar pumpa så att jag får lite tryck innan jag öppnar luftskuven på första finfiltret. Sedan tar jag det andra filtret och sist luftskruven på insprutningspumpen. Då först är det dags att köra öppna ett av spridarrören uppe på toppen och köra på startmotorn. Det räcker med att lossa muttern lite grann. Har du tur så startar den på de andra cylindrarna om den inte gör det så drar jag åt det första röret och öppnar ett andra. Det är sällan som man behöver lufta på alla tre rören. Det har hänt att den har gått lite ojämt så då har jag öppnat lte på rören sedan den har startat och släppt ur ev. luft. Dra inte muttrarna för hårt för då skadar du konorna på rören.

Får jag inte fram bränsle till matarpumpen så har jag ett litet trix som man måste vara försiktig med. Jag brukar lägga handen över bränslepåfyllningsröret och stoppa in ett blåsmunstycke så att jag får lite övertryck i tanken. Du får inte hålla igen för hårt för då kan du spränga tanken så att den börjar att läcka.

Det finns att ladda ner flera olika böcker från "Downloads" här på Maskinisten.

PS: Vi vill ha en bild av hela maskinen också och inte bara pumpen.

[Danieljb]

Skall helt klart prova om ett par minuter ska bara lägga grabben jag återkommer med svar, och självklart så ska ni få en bild på hela! Alla hydraul packningar är bytta:) resten så är den aningen risig men det kommer!

[PeterR]

Skall prova detta,
Peter R förstår inte riktigt vad du menar;p

Om stoppreglaget på pumpen (inte matarpumpen) inte är fullt och helt tillbaka i ”körläge”, kan liknande symptom uppstå. Jag är inte helt bekant med 350’s pump, men på vissa pumpar kan det kärva internt också.

[magirus]

Hoppa in i DOWNLOADS som Ivar skrev tidigare och ladda ner litterarturen om Boxer 350. Torde finnas båd VHB och instruktionsbok. I den senare brukar hela luftningsproceduren vara beskriven på ett instruktivt sätt!

Lycka Till!

[jannejoel]

Provat att snurra lite på motorn, det hjälper ej att pumpa kanske är det så att den är kass?, får inget direkt motstånd men det var det innan iafl litegrann. Skall nippelen som det är ett spår i vara öppen mens man pumpar?

Den handpumpen är oberoende av hur motorn står. Är du säker på att du har diesel fram till matarpumpen så bör felet vara imatarpump eller handpump. Kanske skit i matarpumpen så ventilerna i den inte stänger. Då Funkar inte handpumpen heller.
Vet inte vilken nippel du menar. Är det uppe på filtren en sexkant nippel med spår för skruvmejsel också så är det där du luftar filtert ja.

Skickat från min F5321 via Tapatalk

[63an]

Syns om synglaset läcker när man handpumpar så lossa lite vid anslutning mot synglaset, rinner soppa där återställ å gå vidare i kedjan. Om ingen soppa så är de skit i tanken eller röret till synglaset så börja från rätt håll! Har du låst handpumpen förresten, den där gammal som ett as å upphov till mycke trassel sen finns de banjos som kan lagra dynga å becka igen PS: finns väl kran också som kan bromsa flöde från tanken?

[Danieljb]

Hej igen! Ivar provade demontera vattenavskiljaren och montera på nytt, kollade tätningar på både "den lilla handpumpen" och avskiljaren, fräscha hela ganska mjuka men inte nya.monterade allt tillbaka korrekt.
Provade suga i slangen till matarpumpen släppte på ca 1 liter i en dunk före jag anslöt den. Provade pumpa men inget resultat den "suger"inte provade då att trycksvärta tanken med en trasa och pumpa inget händer, inte heller om jag trycksätter och pumpar samtidigt.
Så jag lyckades inte lufta någonting

Peter R
Det stämmer nog, det kärvar lite lätt men drog tillbaka steget och lyfte även pedalen ledare upp och smorjde, men fortfarande samma dilemma.

Märkte också att "kallstartsknappen" är intryckt? Kanske jag kommit åt den? Fel rätt spelar ingen roll?

Fick också ett pm där en skulle vägleda mig per telefon, matarpumpen är demonterade men skall ringa denne kille efter det är klart

Kan det vara matarpumpen som är kass?!
Här kommer ett par bilder bjuder även på en mindre blivande vedbit/ bord och möbler

[63an]

Inget verkar bytt på den ledningen å handpumpen är original men rann någon diesel när du öppnade glaset? OM inte är fel mot tanken , har du vrid eller skruvkran? Bara köra tryckluft om de är tätt. Kanske finns avtappning på tanken, testa å se vad som händer!