Projekt; David Brown 990 1964

**#166** » 14:58:27, 30-08-2023

Ser ju ut som lastbils axlar, så mest troligt trumbromsar som manövreras med tryckluft. Men antagligen finns det inte kvar några bromsklockor så det är säkert utan bromsar

**#167** » 16:30:39, 30-08-2023

Sånt här som får månlandare att krascha, ju.

Kapade i metallbandsågen, mätte 250 noga 3 ggr men på sista saknas det fanimig goda 15 mm? Köpte gängstång 1000 men inte det jag fick.

**#168** » 16:58:21, 30-08-2023

osla skrev:Ser ju ut som lastbils axlar, så mest troligt trumbromsar som manövreras med tryckluft. Men antagligen finns det inte kvar några bromsklockor så det är säkert utan bromsar

Stök.

Finns det något bra husmorsknep mot problemet förutom ankare och paraply? Tänker främst mekanisk eller kanske hydraulik.

**#169** » 18:43:14, 30-08-2023

Verkar ju även sakna dragbom för tillkoppling av någon form av fordon. Skulle säga att det blir billigare att köpa något som redan har både broms och draganordning.

Eller du har behov av att ha en trailer för en rejält står båt? Eller tanken var att bygga om den till vanligt släp?

Om det sistnämnda så köp en kärra/släp från början.

**#170** » 21:51:06, 30-08-2023

Lasta grus och sådant är tanken samt att det ska hålla för användning.

Stått 8 ton båt på denna.

Broms

Broms

Kalkylera däck

Kulkoppling fanns också

Bakändan estimera vi 3 meter bred så ett hjulpar måste bort och balk kortas

Någon som är duktig på att uppskatta vikt? H-balkar + mindre på tvären o.s.v.. Domkrafta och bak var det gränsfall för min 1500kg aludomkraft med dubbla kolvar och ett halvt skaft. Så 3 ton kanske är en bra gissning över bakaxeln fast vet inte riktigt vad som kan väga så mycket. Litet glapp och morrande hjullager vä fram, i övrigt var det käft utan glapp och rulla lätt.

Är ytterhjulen bara att bulta loss? Blir inte för långa skruv eller är resp. hjulet skruvat med egna?

Ska prata bromslösning med guru på jobbet imorrn men tips & idéer är välkommet.

**#171** » 22:01:38, 30-08-2023

Den är inte en optimal lösning för Dig. Onödigt tung och klumpig, dessutom ingen vikt på traktorns bakhjul. En såpass lätt traktor som Du har skulle slira i minsta uppförsbacke.
Leta efter en lätt och lagom traktorkärra. 5-tonnare blir harmonisk med Din traktor. Om traktorns bromsar är bra och Du inte planerar att köra på allmän väg så funkar det utmärkt. Tänker Du ge Dig ut på allmän väg så får Du helt enkelt inte lasta fullt, då det också lagligt.
De hittas ganska ofta på blocket eller auktionssidor.

**#172** » 22:26:45, 30-08-2023

Exempelbild? =)

**#173** » 07:03:15, 31-08-2023

Har du krok eller gaffeldrag på DB'n ?

Klaravik hade en bild på ett exempel..

https://files.klaravikcdn.com/uploads/p ... 1648766280

**#174** » 07:21:50, 31-08-2023

Hobbyist skrev:Exempelbild? =)

Har Du ens letat själv? Några exempel…

**#175** » 07:54:56, 31-08-2023

Dumpervagnen var fin iaf =) Skum koppling dock.

**#176** » 13:11:40, 31-08-2023

Kommentera vilken kapitalförstöring den självurluftningen kostat, lär bli affär, besiktning, meka bromsar imorrn :thumme:

**#177** » 07:30:05, 01-09-2023

Tänkte du på ögledraget?
Vridbart så traktorn inte tar samma väg som kärran vid sidotippning, typ köra ned i ett dike.

**#178** » 12:12:28, 01-09-2023

Varför köper du inte något som är avsett för ändamålet? Utöver inköpet så har du ju ett antal tusen i nya däck plus eventuellt fix med bromsar innan den är besiktigad och godkänd.

Hållbarheten för våldandet med grävmaskin och massor/sten från ditt vägbygge lär göra processen kort med trailern som ingen lär villa köpa efter det uppdraget. Inte lär den gå att besiktiga fler gånger heller. Den lär inte vara lätt att baxa runt då draget brukar vara rätt så kort på bilsläp och hjulen sitter för långt fram och en gammal traktor utan servostyrning gör det inte enklare utan det kan bli många omtag för att inte knyta ekipaget. En riktig traktorkärra med hjulen lång bak är vad du behöver, gärna med tipp för jag antar att du ska flytta massor, annars får du hela tiden lasta på och av med grävmaskinen.

Efter att ha följt denna tråden så verkar du ha en förkärlek för att göra allt så krångligt som möjligt och det som i inköp verkar bra och billigt har kostat dig mycket pengar i slutändan jämfört med att köpa något som fungerar från början.

**#179** » 12:28:43, 01-09-2023

Avståndet mellan traktor och släp är inget problem att justera om så krävs, hydraulisk tipp sitter på och stryktåligheten är något jag får försöka lära mig begränsa så att säga

**#180** » 15:02:55, 01-09-2023

Ang tippen på släpet så är det väl bara för att få ner bakändan på vagnen mot marken, du lär ju inte kunna tippa av några massor med det. Bättre som Mattias skrev att skaffa en liten tippkärra så blir livet lättare :rock_on: