PeterR skrev:Beror på. Grova/klena framaxeln?
Snabbväxel? Skick på
däck? Tillbehör? Timmar? Osv osv.
Är den grova axeln värd mer, hur mycket?
Snabbväxel är det bra eller dåligt, hur mycket pengar ligger i att ha eller inte ha?
Skick på däck är ytterst värdeskapande.
Tillbehör är värdefullt i form av tid och pengar för köparen (säljaren tjänar mest på att separera försäljningen).
Timmar är kraftigt underordnat skicket!
Jag sålde en 430 sommaren -22 med alla rätta attribut samt Ålö 2030 helhydraulisk
lastare som vart knäckt/sned. 64 000:- + moms. Bruksskick skulle jag satt på den.
Men som sagt marknaden har lugnat ner sig lite.
/C