Dumpervagn Livab 1524

[BM425]

Original drag så sitter svängen i sida lodrätt med hålet i mitten på ramen i bild.
Ledat up o ner sitter väldigt nära traktorns bakaxel, det är en stadig konstruktions som en låda av grov plåt.



Vi får be texas5020 ta en bild på hur original drag ser ut

Mera för oss nerdar
Lite men intressant

[PeterR]

Körde en del med den äldre varianten i min ungdom. Grannen som ägde den var inte så nogräknad så bromsarna på korgen var ur funktion, endast traktorns bromsar. Totalt livsfarligt när korgen var full med sten eller grus. 473:an var väl något påställd så det var ett grovt n*gerben ur skorsten när man tuggade sig upp för backar på låg växel. Fram/back-lådan gjorde att maskinen gick lika fort bakåt som framåt.

Bromscylindrar för ombyggnation finns hos OiE. För ett par år sedan konverterade jag ett lastbilssläp till hydrauliska bromsar. Det var hyggligt enkelt, även om kunden tyckte att det räckte med broms på en axel.

[texas5020]

Så här ser originalkopplingen mot en Bison 473a ut. Ena infästningsarmen är böjd och måste riktas pga en tapp som lossnat någon gång i tiden
Läppen i överkant på "vändkransen" är ett insteg då dörren sitter bak på traktorn.
Livabs infästning på traktorn är genial då tyngdpunkten från vagnen hamnar rakt under bakaxeln och traktorn inte kan stegra hur tunga lass den än drar.
Förutom byglarna runt axeln är stålplattan bultad på ett flertal ställen underifrån.

[BM425]

Tack Texas för fina bilder!

Har du börjat renovera ditt fina ekipage eftersom du delat traktor o vagn?

[texas5020]

Nej, om det vore så väl... Bara jobb å jobb..

[Maskinföraren]

Tack för bra bilder på både bromsar och hur den såg ut från början.

[P Andersson]

En variant för att slippa själva kraftuttagsaxeln är att montera pumpen direkt på kraftuttaget som många skogsvagnar har.