Ventilpaket gammal griplastarkärra

**#31** » 12:44:01, 25-09-2020

Perfekt! Då borde det funka med adaptern jag visade i första bilden. Har Du tur har lokala hydraulikfirman dem på hyllan. Annars är åtminstone Oie snabba med leveranser.

**#32** » 14:33:39, 25-09-2020

bmi430 skrev: Om det är BSPP eller BSPT i paketet vet jag inte.

Det är aldrig invändig BSPT i godset på t ex ett ventilhus (T=tapered). Alltid BSPP (P=parallel)

**#33** » 15:18:28, 25-09-2020

Är inte helt såld på konceptet med nämda adapter.
Ytterligare kostnad, det blir ännu mera okonventionellt och du behöver fortfarande Tredo.
Rent operativt så kommer det att fungera som du har det nu om du sätter dit Tredo-tätningar.
Jag skulle köra som det är just nu utan adapter. Men så fort du behöver byta en slang så sätt dit en slang med mutter på kopplingen i kombination med en normal adapter.

Sätena på ventilpaketet ser definitivt ut att vara planade för Tredo-tätning. Ibland ser man en invändig fasning längst upp på port-hålet och då fungerar inte Tredo nåt vidare utan man behöver antingen BSPP med O-ring eller BSPP/BSPT med gängtätning...

**#34** » 16:40:56, 25-09-2020

Det kanske får bli montering utan övergångar. Jag var först på Hydroscand som var kunniga men måttligt intresserade. De hade inte hemma så många halvtums Tredobrickor som jag behöver och var rejält dyra på övergångarna, inget köp där alltså. Åkte vidare till Swedol och fick hjälp av en tjej som var mycket hjälpsam men inte kunde ett dyft om hydraulik. Iaf kunde jag hitta prylarna i deras katalog och hon plockade ihop Tredobrickor åt mig, däremot hade de bara någon enstaka övergång i lager.

Om jag ska köpa övergångar (vilket jag var helt inställd på tills jag såg akkamaans inlägg ovan) får det bli från OIE, men jag gör kanske ett monteringsförsök i helgen med bara Tredo, nu när jag har prylarna. Blir det tätt kör jag nog utan övergångar tills vidare.

**#35** » 19:05:08, 27-09-2020

Hann (som vanligt) inte med allt jag hade önskat i helgen och griplastarkärran fick stå tillbaka. Tredobrickorna ligger alltså fortfarande omonterade. Nu är det mycket jobb närmaste veckan, men uppdatering kommer när brickorna är på plats, då får vi se om det håller tätt.

**#36** » 17:10:38, 01-10-2020

Idag blev det gjort. Lossade alla slangar och återmonterade med Tredobrickor mot ventilpaketet. Dessutom verkar det hålla tätt!

Stort tack för alla råd. Nästa gång blir det en dubbelhane i ventilpaketet och en snurrande mutter på slangänden, men detta får funka så länge det håller tätt.

**#37** » 17:21:34, 01-10-2020

Jag går väl direkt på nästa fråga. Tänkte montera hydraulcylindrar på stödbenen som i nuläget är manuella. Har två cylindrar som jag skaffat för ändamålet. Lite väl grova, men i ö tror jag det blir bra. Slaglängd på 70cm. Då de nuvarande stödbenen är av cylinderrör och inte fyrkantsrör är det en risk att allt vrider sig och i värsta fall att kolvstången repas. Jag tänkte därför byta stödbenen till fyrkantsrör. Hur grova rör bör jag sätta för att inte behöva oroa mig för att de ska krökas?

Jag har två fyrkantsrör som passar i varandra med godstjocklek 4mm.Ytterröret har diameter 60mm och innerröret 50mm. Tror ni det skulle räcka, eller är det för klent?

**#38** » 17:53:04, 01-10-2020

Bra jobbat. Tror att 50/60mm blir lite klent till stödben...

**#39** » 18:32:38, 01-10-2020

Ett alternativ är ju att sätta en styrskena på utsidan av det befintliga röret, men jag vet inte riktigt hur jag skulle göra det rent praktiskt.

**#40** » 22:49:22, 01-10-2020

Hur grova är nuvarande rör? Gör du i samma dimension fast fyrkantiga istället för runda får du en starkare konstruktion, i alla fall längs med rörets sidor.

**#41** » 17:48:11, 05-10-2020

Nuvarande rör är 100mm utvändigt på ytterröret. För att kunna mäta godstjocklek måste jag lyfta vagnen och ta ut innerröret, vilket jag inte har hunnit. Men jag lutar allt mer åt att sätta ett rör på utsidan av nuvarande stödben för att få en styrskena. Ska klura lite på det.

**#42** » 18:27:09, 05-10-2020

En hydraulikfundering igen, jag såg att pto-hydraulpumpar var prisvärda på flowfit och funderar på att investera. Kranen går långsamt om jag inte varvar traktorn, jag kör så lite att jag kan leva med det men har iaf börjat överväga extern pump. Behövs ju även om jag byter kärra någon dag.

Men hur vet jag hur stor pump jag ska skaffa? Har förstått att tanken ska dimensioneras utifrån pumpflödet, men vilken pump kan tänkas vara lagom? Dels måste den kunna drivas av den lilla 430n, dels har jag förstått att för högt flöde för ventilpaketet inte heller är önskvärt.

Måste man dimensionera pumpen efter den vagn man vill köra? Jag skulle vilja ha en pump som jag kan använda även den dag då jag skaffat en lite nyare vagn och kanske även något nyare traktor. Hur högt flöde ska jag ha? Vad är skillnaden på pumpgrupp 2 resp 3 osv?

Vad tror ni om tex
https://www.flowfitonline.com/clutches- ... -kw-output

https://www.flowfitonline.com/hydraulic ... top-filter

Om jag jämför med svenska priser är det iaf billigt, och efter slangköpet har jag positiva erfarenheter av flowfit. Men jag har inte någon större kunskap om hydraulik och vill ogärna köpa fel pga okunskap (som jag gjorde med slangarnas kopplingar...).

**#43** » 18:58:31, 05-10-2020

Enklast måste väl vara att byta pumpen du har till en större? Om man läser på t.ex. skogsforum verkar många ha gjort så i din situation, från originalets 33l/minut till 47-60.

**#44** » 20:12:39, 05-10-2020

Den pump med extra högt flöde som oie sålde till 430 tycks dessvärre ha gått ur sortimentet. Jag finner den inte iaf. Skulle annars kunna vara en lösning, men pto varianten har ju fördelen att den lätt kan flyttas till nästa traktor om jag byter upp mig någon gång, eller är det dumt att tänka så?

**#45** » 21:09:14, 05-10-2020

bmi430 skrev:Nuvarande rör är 100mm utvändigt på ytterröret. För att kunna mäta godstjocklek måste jag lyfta vagnen och ta ut innerröret, vilket jag inte har hunnit. Men jag lutar allt mer åt att sätta ett rör på utsidan av nuvarande stödben för att få en styrskena. Ska klura lite på det.

Lättaste varianten att ordna hydrauliska stödben borde vara att behålla nuvarande ben, stoppa i en kolv i varje och låta den rotera om benet vill så. Är kolven centrerad så inget material ligger till mot kolvstången tror jag inte det roterar så mycket att du kommer märka något slitage över huvud taget.
Steg två, om du är rädd för rotationen, är väl att svetsa fast ett plattjärn i foten som glider på utsidan av det yttre röret. En styrning på det yttre röret förhindrar att plattjärnet och därmed även det inre röret roterar.
Steg tre blir väl att ta två fyrkantsrör. Helt utan att ha räknat på det hela så finns det VKR120*120*6,3. Då får du 7,4 mm spel om du stoppar i ett VKR100*100 inuti. Vill du ha annat spel finns 120-rör med 4,5 mm, 5 mm, 6,3 mm, 8 mm och 10 mm godstjocklek.