Annorlunda, nej men byggd i gammal teknik, rörram och sen klädd med tyg, sk. dukad vinge och kropp. Sen är vingarna fastsatta med ett antal plattade rundstänger som man sätter i kryss dels mellan kroppen och vingarna och dels mellan övre och nedre vingar. Det blir starkt, den tål +-6 g.
Själva motorn är en 6 cylindrig Lycoming O-540 cu på 250 hkr, det är förövrigt exakt samma motor som i min Comanche fast denna motor har numera fast propeller (ej ställbar).
Cokpitmiljön då? Jo den har två sittbrunnar där man får ta sig ner, man flyger den från baksits och tar passagerare/insruktör i framsits.
Man siter alltså ganska öppet, det är bara en liten ruta precis framför sittbrunnen och man måste vara årstidsklädd när man flyger...