Jula borr/fräs modifierings projekt!

[busse]

Kan väl fylla i med att digitalskalor är inköpta sen en tid sen och ligger och väntar på att bli monterade, planerna på att bygga finmatning är kvar men det gäller bara att få tid med allt,. Just nu är det hojarna som har prio så dom ska vara klara inför sommaren.

[busse]

Har som många projekt på gång men nu tog jag tag med fräsen, beställde för ett tag sen hjulen till en snäckväxel på eBay så nu har jag börjar med Z-matningen.

Svarvade tog bort original djupstop och svarvade till hjulet men det tog ett bra tag att få centerat det med fyrbackschucken i svarven, det svarvade kugghjulet har limmats med cylindrisk låsning, skulleninre detta sitta går det att skruva fast det med försänkt skrivar från baksidan men det är jobbigt att borra utan borrmaskin plus att man behöver en förlängare till borren.

Idag har jag svarat och fräst fram, bussningar bronslager och lagerbockar till skruven så nu är allt klart att sen monteras på en 5 mm tjock basplatta som sen ska skruvas i maskinen. Tanken är att frikopplingen får bli så att skruven lyfts från snäckhjulet vid borrning. Kommer att göra en så att basplattan fästs I bakkant med en skruv som får bli leden och sen i framkant kommer ett låshandtag eller en till styrskruv som går i ett avlångt spår i basplattan.

En hel del jobb kvar förhoppningsvis är det värsta gjort nu.

[PeterR]

Liknade som på Arboga U2508?
Man trycker in spakens spindel så får finmatningens ratt ingrepp.

[busse]

Japp blir ganska likt, men jag kommer att lyfta ratten till finmatningen vid urkoppling. Har haft mina idéer om olika in och urkopplingar av Z-matningen Men jag tror att leda mekanismen med skruven så den lyfts från snäckhjulet är enklast att göra med de enkla medel jag har att tillgå.

Möjligen gör jag in och urkoppingen med att ha en inställningsbult https://www.maskindelen.se/product/inst ... -lasbar-a6 som låser i de två lägena istället för att ha ett låsvred med klämförband och då får skruven till klämförbandet istället bli en styrning för att ta bort glapp. Nu spelar det nog ingen praktisk roll om man låser ratten till Z-matningen med att dra den i rätt läge och dra åt ett låsvred eller med att dra ut en knopp och föra den till rätt läge men det senare känns mer seriöst

[busse]

Fortsättningen, har gjort en basplatta till mekanismen och provisoriskt fäst den i maskinen. Var hel del passet med att gå till plattan och dessutom fick jag göra en av 3 mm plattjärn för att få skruven centrerad.

Det hela verkar funka men jag ska göra en bussning där pasplattan ledar sen ska jag in med en låsskruv för att låsa det hela i in och urkopplat läge samt en stoppskruv som justerar ingreppet mellan kugghjulen.

Så här ser det ut nu